Auf den Autobahnen bei euch in der Gegend ist das ja auch kein Thema. :P

Ich würde da nicht mehr groß tiefer gehen. ;)

Bleibt bitte beim Thema. Ansonsten folgen Sanktionen.

Da hier nix passiert, werf ich mal zwei fotos rein..

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Am wochenende hab ich mich etwas dem vierer gewidmet. Ölwechsel (longlifeplörre raus) und das thermostat war ja seit kurz nach dem verkauf defekt. was für eine scheiße.. Lima raus, Drosselklappe wegbauen, AGR abschrauben und soweit wegziehen wie geht. Man man man. Keilrippenriemen bei der gelegenheit natürlich auch direkt gewechselt.

Damit service erledigt und auto wird wieder warm. ansonsten spult der vierer brav seine kilometer ab, daher schreib ich hier auch nich mehr dazu. :D

Der Sturz ist echt übel... Fotos sagen oft mehr wie 1000Worte :)

Wie nix? Geht doch, aber zwei Fotos ist doch zu wenig. Satt sehen kann man sich nie! Also bitte mehr davon ;)

Ich wäre auch für mehr Bilder :D

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Ja der Sturz sieht schon geil aus :D

... währrend der Reifen aussen noch seine originale Schutzschicht hatte, sah man bereits teile der Karkasse auf der Innenseite...

Ich bin immer wieder erstaunt, was die Syncros an Sturz haben.

Wie siehts denn aus mit der Abnutzung der Reifen??:D:D:D

Wenns Wetter besser is pack ich mal die Cam ein und schieße noch paar Fotos. ;)

Ja, Stephan so ungefähr.. :D
Mit der Abnutzung siehts schlecht aus.. Der Satz Falken letztes Jahr hat 7000km gehalten. Bin mal gespannt ob die nankang wenigstens etwas länger halten.

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Du bist aber optimistisch... Na dann schauen wir mal :D

wieso optimistisch? :D

ich habe, da mich das verschleißverhalten sehr interessiert, gestern mal gemessen.
als die reifen neu waren hatten sie 8mm profil. jetzt bin ich 1000km gefahren mit den reifen und habe gestern erneut gemessen - immer noch gleichmäßig 8mm, von innen nach außen. bisher kein verschleiß festzustellen.

gespannt bin ich vor allem, ob es, wie bei den falken, einen punkt gibt, ab dem die überdurschnittlich schnell verschleißen. wenn ich dran denke, werde ich jetzt weiterhin alle 1000km das profil messen und hier aufschreiben.

Wäre schon interessant
Ich hätte von Falken Reifen mehr erwartet, naja schon eine sache die ich nächste Woche beim Reifen kauf besser weis.

Der Verschleiß nimmt ja eh zu, je weniger restprofil drauf ist. ;)

Es sei denn, der Reifen ist alt genug, dann nimmt nur noch die Straße ab. :D

Stephan oder die Drehzahl muss passen dann nimmt auch die str. Ab xD

Ben du fährst auch 9j mit 215er ns2 oder ? Magste mal Sinnbild vom strech zeigen ? Bitte ^^

stephan, natürlich nimmt der verschleiß irgendwann stärker zu. aber das, was ich mit den reifen letztes jahr erlebt hab, war absurd. da konnte ich fast schon zusehen, wie die gummiwutzel wegfliegen.

alex, kann ich morgen gern mal machen..

Alle 7tkm neu wäre bei mir durchschnittlich alle 8-10 Wochen neue Pneus... Spaß ist anders. :D
Das ist soweit völlig richtig.

Hast du seitdem noch was geändert? Radlager kam ja neu hinten...

Na soviel fährt der Wagen ja nich.. Seit ca nem Monat sind die Sommerräder drauf, da bin ich jetzt 1000km gefahren. In der Saison werden es wohl so 7-8tkm, sollten die reifen grad so durchhalten. Ggf wird halt mal von vorn nach hinten getauscht. :D

Nein, geändert momentan nix. Zuletzt kamen die Servoleitung, das Radlager und Bremssattel hinten links neu.

In Kürze werde ich den Dachhimmel mal neu beziehen, der Stoff hängt schon an einigen Stellen.

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Genau so mache ich es auch. Wobei bei meinen Dunlop seit langem kein Verschleiß ersichtlich ist!

Freitag:
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Lower your car they said, it´ll be fun they said..

Vor dem foto war ich beim waschen, danach ab in die garage, kneten, ein paar defekte korrigiert, versiegelung drauf.. heute nochmal ne schicht versiegelung drauf und ne runde gedreht.

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Neu, alt, mittelalt. Bei der gelegenheit fiel mir auf, dass jettas fast gänzlich aus dem straßenbild verschwunden sind.

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