Hm
Eigentlich wollte ich ja schon, dass es bisschen nach was aussieht mit ziehen...
Nasse Fahrbahn da muss man ja auch nicht fahren wie ein bekloppter, aber trocken mache ich das schon hin und wieder mal gerne. Also da sollten die schon nicht so schlecht sein.
Durch die Eifel oder so im Sommer.
Deswegen überlege ich halt wegen den Nankangs ... :/

VW mahnt Ersatzteilhändler ab im Streit um Oldtimer - SPIEGEL ONLINE

steht das hier schon irgendwo im Forum?

Also so schlecht sind die Nangkangs nicht! Ich hatte die vorne auf meinen alten Felgen auch montiert.

Bei Regen muss man echt aufpassen, aber bei trockener Strecke sind die garnicht so schlecht. Und ich hab oftmals getestet wo der Grenzbereich von meinen Auto in den kurven ist ;)

Wenn Du die 185 montierst musst halt auch gut tief fahren, sonst sieht es auch scheisse aus.

Kurze Frage

Möchte am VR ein Powerrohr verbauen, das auf jeder Seite mit einem Silikonschlauch verbunden wird.

Jetzt kam mir die Idee, einfach nur ein Silikonschlauch zu verwenden.
Sprich vom LMM zur DK einfach ein Schlauch, Samco Silikon.

Würde das gehen?
Oder zieht sich das zusammen?
Wird die Luft darin zu warm vom Motor her?


So....

http://www.golf3.de/images/imported/2013/12/290.jpg

Aus welchem Kunststoff ist die Motorabdeckung vom 1.9 TDI?
Steht leider nicht drauf und PP isses nicht...

http://www.golf3.de/clear.gif

Klar kannst du das machen, der Querschnitt ist groß genug und der Sauger hat auch nicht so viel Luftbedarf.
Beim 2,5l Turbo hatte ich schonmal Probleme mit einem längeren Silikonschlauch. Das Ding hatte aber auch 400PS ;)
Von der Wärme her ist es sogar besser als ein Metallrohr, weil der Silikonschlauch die Motorwärme nur sehr schlecht weiterleitet.

Allerdings hast du 0 Vorteile gegenüber dem Serienteil!

Moin Leute,
weiß jetzt nicht ob das der richtige Thread dafür ist, aber extra ein neues Thema wollte ich deswegen nicht eröffnen...

Kann es sein dass die Domlager hinten bei dem Golf IV Cabrio anders sind als bei den Limousinen (bspw. Golf 3)
Ich bin nämlich gerade auf der Suche nach `nem Gewinde und auf den Bildern sind unterschiedliche Domlager zusehen... kann natürlich auch sein, dass es nur ein Beispielfoto ist...

Wäre mir neu, da dass 4er Cabrio ja im Prinzip ein 3er ist.

Ist mir bewusst.
Mache das nur aus optischen Gründen.
Mit der Airbox sieht das einfach besser aus, wenn da ein matt schwarzes Powerrohr ist, als mit so einem geriffelten dünnen Plastik Rohr.

Aber habe mich schon entschieden, kommt ein Powerrohr rein.

Keiner ne Idee? Vllt ma bei Volkswagen fragen?

Normalerweise stehen immer irgendwo, zB auf der Innenseite der Teile, die Teilenummer und das Material des Teils.

Und das ist eben leider nicht der Fall oder täusch ich mich da? EDIT: Ah doch >PA6 GF10 M20<!! Ich bin ein Blindfisch! http://www.golf3.de/images/imported/2013/12/311.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1387717273.jpg

Bei der alternativen Abdeckung stehts drauf >PP GF30<

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1387717559.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1387717714.png

Die beiden sind aber nicht aus dem gleichen Material.

Hallo, hier passt es zwar auch nicht 100ig rein aber:

Kann mir bitte jemand sagen, ob die vorderen Staubschutzbleche der vorderen 280 und 288 mm Bremsanlage gleich sind oder nicht?

Danke.

Kann ich beim 5 Türer 3er die hinteren Griffe nach vorne bauen / tauschen so das ich keine Schlößer habe ? Oder gibts da unterschiede bei den Griffen ? Habe original ZV.

:danke:

Ja das geht.

Und vom Mechanismus her gibts keine Probleme ? Habe etwas bammel das ich die türen nicht mehr auf kriege wenn ich die hinteren nach vorne baue.

Ne die sind exakt gleich

Frage zu Angel Eyes Scheinwerfern.

Hatte da eine kleine Diskussion mit nem Kollegen und wir sind uns da nicht einig geworden.

Folgendes.
Ein Scheinwerfer hat zwei Ringe und eine weitere kleine LED als Standlicht.
Wenn ich den Scheinwerfer nun Anstecke, dann leuchtet ja nur die kleine LED als Standlicht.
Die Ringe müssen ja extra verkabelt werden oder?

Frage ist nun, kann man die Ringe auch weglassen und nur die kleine LED als Standlicht nutzen?
Oder gehören die Ringe zum Standlicht, wird das nur so beim Tüv anerkannt?

Kolleg meint, das das dazu gehört.
Aber ich bin der Ansicht das eine Birne pro Scheinwerfer als Standlicht reicht.
Erlaubt ist mehr, keine Frage, aber muss das be AE Scheinwerfern sein?

Hier sieht man es gut

http://auktionmaster.ad-tuning.de/image_db_930107-2.jpg

Der hat sogar vier Standlichter im Scheinwerfer
Der hat Fernlicht, Abblendlicht, Standlicht und oben in der motte nochmal Standlicht.
Dazu zwei Ringe.

Ich schätze die Ringe haben keine Zulassung als Standlicht, daher die Birne(n) und die fehlende Verkabelung der Ringe.
Klemm die Ringe an und die Birnen ab und fahr zum TÜV. Mehr wie Nein sagen kann er ja nicht.

PA: Polyamid POLYAMID (PA) - WISSENSWERTES ÜBER DIESEN KUNSTSTOFF
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