Hammer Arbeit! wie immer schön den SR hier zu verfolgen :)

Danke Ben & Marvin ...ja man gibt sich eben halt Mühe :)

Am letzten WE mal wieder zwei Schnapper gemacht......
Einmal ein 7 ltr. Wischwasserbehälter und zum anderen ein Kamei Kühlergrill, der mit dem Gitter in der Mitte.

Wollte schon lange mal sehen wie der mit den DE Scheinis aussieht.

Da ich ja eh demnächst an der Vorderachse bin und das Ankerblech auf der Beifahrerseite Lochfrass hat, habe ich mir gestern noch zwei neue Ankerbleche besorgt.

Das mich freundlich anlachende "silber" gefiehl mir so gar nicht, also die heutige Abendaufgabe das ganze in schwarz lackieren. :D

Morgen noch zweimal Klarlack drüber und dann kann ich die auch gleich erneuern.

Wünsche allen Mitlesern meines Showrooms einen guten Rutsch ins Jahr 2015....
Gesundheit ..... Knitterfreie Fahrt für's neue Jahr :bier:

Kleines Detail heute aus dem Briefkasten noch gefischt.
Ist ein Lamborghini-Teil.
Deswegen hatte ich es bei ebay nicht gekauft, sondern weil ich ein schwarzen Deckel für den 7 ltr. Wischwasserbehälter haben wollte.

Hallo!

Ein Lamborghini-Teil?

Die Mittelgruppe "955" in der Nummer, die auf dem Teil erkennbar ist, kam mir bekannt vor, weil sie bei VW-Teilen für Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage steht. Also habe ich die komplette Nummer 400 955 277 einfach mal ins VW Teileprogramm eingegeben. Und siehe da: In der Teileliste des Audi A8 ab Modelljahr 2007 findet sich genau diese Teilenummer mit der Beschreibung "Verschlussdeckel, schwarz, 1 Stück, EUR 3,51". Erhältlich bei jedem Audi-Händler.

Tja, Lamborghini gehört nunmal zum VW-Konzern. Dessen Stragegie besteht darin, nur möglichst wenige Teile seiner Marken aus reinen Kostengründen unterschiedlich zu machen, damit der Kunde das Auto der anderen Marke gerade noch als eigenständig erkennen kann. Der Rest, das sind die Teile, die man nicht auf den ersten Blick sieht, ist völlig identisch und kommt aus Tunesien oder Polen. Immer daher, wo es gerade am billigsten ist.

Freundliche Grüße
Teletubby

Echt fazinierend, was du alles so raus bekommst.
Soviel teurer wie du geschrieben hast, war der Deckel auch nicht.

Dein Wissen begeistert mich immer wieder auf's neue ;)

Das liegt einfach daran, dass ich mich schon seit über 30 Jahren mit VW-Autos und speziell ihren Ersatzteilen beschäftige. Daher kommt es, dass ich die Zahlen der Mittelgruppen von VW Ersatzteilnummern und ihre Bedeutungen kenne. Und wenn ich dann bei einem Teil, das offensichtlich zur Scheibenwisch- oder Scheibenwaschanlage gehört, "955" lese, dann ist der Gedankensprung nicht mehr so groß, dass es sich um eine Teilenummer aus dem VW-Konzern handeln könnte, die bei allen Konzernmarken gleich aufgebaut sind.

Ich war aber auch selbst sehr gespannt, ob ich mit dieser Annahme auch hier bei Lamborghini richtig liegen würde.

Grüße Teletubby

Haha, geil! Ein Lambo Teil extra am 3er Golf. Auch beliebt ist der Audi R8 Öldeckel, aber der kostet wirklich etwas viel mehr als der Wischwasserdeckel.

Wie machst das eigentlich in Berlin mit der Schrauberhalle, hast die Möglichkeit mit einem 2. Auto zur Schrauberhalle zu fahren, oder fährst mit Bus/Bahn/U-Bahn dahin?
Kann mir mitten in Berlin schwer eine kleine Schraubergarage vorstellen, ist die eher Randlage?

In Berlin ist das unbezahlbar mit der Schrauberhalle/Garage.

Habe meine Garage im Umland, da fahre ich mit dem Auto 25 Min. und mit der S-Bahn komme ich da auch gut ran.
Muss auch nur einmal umsteigen ;)

Gefallen mir immer top deine arbeiten , immer weiter so.... Ich bin auf mehr gespannt ;)

Das mit den Garage ist wirklich so ne sache...
ich hab eher glück , meine is bei mir in der nähe und kostet auch nicht viel.

Nen Lamborghini Wischwasserdeckel hab ich auch noch im Keller liegen ^^ Gehen öfter mal relativ günstig in der Bucht weg :D

Es gibt Tage da läuft es nicht so richtig ...... dann gibt es Tage an denen klappt gar nichts.

So ein Tag war heute.

Noch fix für vorne und hinten Rep.-Satz Führungshülsen der Bremssättel geholt.

Die untere Schraube vom Stabihalter mußte ich aufflexen da das Gewinde entschärft war.
Die Anckerbleche passten nicht und die neuen Querlenker wollten auch nicht rein.
Anscheind müßen die Lager in in einer genauen Richtung eingepresst werden.
Morgen mal sehen ob ich die aus dem Querlenker raus bekomme, wenn nicht muß ich neue bestellen.
Lehrgeld ;)
Also den ganzen alten Mist wieder eingebaut.

Hallo!

Das gilt aber nur für die hinteren Gummilager. Bei den vorderen ist die Einbaurichtung egal.

Die hinteren bekommt man mit dem entsprechenden Werkzeug wieder so heraus, dass sie wiederverwendbar sind.

Es gibt oben auf den Querlenkern eine kleine, runde Eindrückung und auf den Lagern einen Pfeil, genauer gesagt sogar zwei Pfeile. Von denen muss einer, und zwar der richtige, gegenüber der runden Eindrückung stehen. Welcher, dafür gibt es in der Golf 3 Reparaturanleitung einen eigenen Absatz.

Grüße Manfred

Die neuen Querlenkerlager sind doch PU Lager oder nicht?

Die haben dann doch eh keine Markierungen.

Richtig Julian, sind die Hausmarke PU Lager von Claus von Essen.

Heute auf ein neues. Neuer Tag, neues Glück. :D

Also auch die hinteren PU Lager müssen in eine bestimmte Richtung eingepresst werden.
Also heute noch mal ausgepresst und richtig rum wieder eingepresst.
Man lernt eben jeden Tag dazu.

Beide Querlenker sind gewechselt, neu Stabihalter, PU Lager, die Führungen der Bremshalter, gelochte und geschlitze Scheiben und dazu gehörige Sportbremsbeläge verbaut.

Montag gehts dann an der Hinterachse weiter.

sieht richtig lecker aus mit den ganzen neuteilen. nur die A-welle könntest jetzt noch lackieren, die passt nicht ins bild :P

Hast du die Becker Bremsbeläge zum ersten Mal verbaut oder schon Erfahrungen mit gesammelt?
Goldenes Rad und rote Bremse sieht richtig gut aus, gefällt mir!
EBC Bremsscheiben?

Ich habe an meinem Renault Laguna gelochte Zimmermann Bremsscheiben und bin sehr zufrieden.

Also mit den Sport-Bremsbelägen von Becker habe ich noch keine Erfahrungen.

Bei einigen anderen habe ich schon die normalen Beläge von Becker verbaut und da nichts negatives an Rückläufern gehabt.

Die Bremsscheiben sind von TA Technix......sind auch meine ersten, probieren geht über studieren. ;)

Das könnte in der Tat evtl. gemacht werden, wenn das Getriebe getauscht werden muss. Seitdem er in der Garage steht habe ich eine kleine Getriebeoel Pfütze auf dem Boden. :fluestern:

Da musst erstmal schauen wo es tropft...
Bei mir schwitzt es auch etwas am Dichting vom A-Wellenflansch, ist aber so wenig, dass zum Tüv abwischen reicht.

Bei meinen Getriebe genau da, wo die Schaltwelle in Getriebe geht, unter der Manschette.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1420409005.jpg

Heute ging es an der Hinterachse weiter.
Auf der Beifahrerseite war eine Führung vom Bremssattelhalter die Manschette gerissen und der Stift fest in der Führung.

Raus gedreht sauber gemacht und neue verbaut, jetzt auch wieder funktionabel, so wie es sein soll.

ABS Ringe noch montiert und zusammenbau.

Neues Gehäuse für die Fernbedienung und ein neues VW Klebezeichen für das Rückenteil habe ich im Anschluß noch gewechselt.

Der Wischwasserbehälter kam auch, leider ist der Deckel wesentlich größer somit passt der schwarze nicht. :(

Dafür könnte bei dem aber der Siebeinsatz passen. ;)

Sieht übrigens gut aus was du da alles so machst. :)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420629615.jpg

es gibt wohl 2 unterschiedliche Größen, der vom TT in schwarz soll passen
Allerdings kenne ich die TN leider nicht.
http://i47.tinypic.com/jt6g4w.jpg

ich hatte mir den Lambo-Deckel schon vor knapp 2 Jahren geholt, damals noch für umme 40€ in der Bucht :stupid:
aber Details machen halt Autos! :cool:

Danke Dane ;)
Ich habe gestaunt, das Sieb war auch schon drin.

Heute mal kurz geschaut, ob das mit dem großen Behälter hinhaut.
Kleinen Halter für die Alarmanlagensirene bauen, dann passt das auch.
Mit dem schwarzen Audi TT Deckel kümmert sich mein Teile Guru beim freundlichen drum :D

Die Staubschutzbleche hättest du aber auch noch schwarz lackieren können ;)

Ansonsten gibt es nichts zu meckern ;) :D

Wie immer gute Arbeit gefällt mir alles super besonders die Bremse :)

Hat evtl. jemand die Teilenummer für den schwaren Deckel für den 7 ltr. Behälter ?

Seitdem Golfi im der Garage steht, habe ich unter der Getriebeglocke eine nicht unerhebliche Menge an Getriebeoel und auf der Zahnriemenseite 3 kleine Oelflecken entdeckt.

Bei Getriebe bin ich mir zu 80% sicher, das es aus den Antriebswellenpflanschen (Simmerring Getriebeglocke) raus läuft.
Bei der anderen "Leckstelle" halte ich die VDD als Verursacher.
Da eh bald der Nockenwellenumbau ansteht, habe ich heute nur eine "Korkdichtung" verbaut um zu sehen, ob es wirklich nur an der VDD liegt.

Aber das mit der VDD kennen wir ja alle, die kann man einmal im Jahr immer wechseln.

Mit dem Wechseln der Antriebswellensimmeringe muss ich mich jetzt auch erstmal belesen, das hatte ich noch nie.

Sry Shorty bin grad im Winterurlaub und nicht in Deutschland. gucke Samstag wegen dem Getriebe.

Naja Ventildeckeldichtung is echt ne Sache für sich, manchma kannste 3 hintereinander wechseln und die sauen immernoch.

Wechseln der Simmeringe der Antriebswellen hat bei mir Spaß gemacht fand ich. Richtiges werkzeug hatte ich nich. Hab 3 ganz lange Schrauben in den Flansch gedreht bis sie gegen das Getriebe gesetzt waren und dann nach und nach die Schrauben weiter rein geschraubt. Die Flansche sind nur gesteckt und haben einen bestimmten punkt wo sie einrasten. Waren auch nicht teuer dir Simmeringe. Aber es lohnt sich.

Man kann ja nicht immer Glück haben :(

Es ist zum kotzen wenn ein Teil kaputt ankommt. Kein wunder so wie die bei der Post mit den Paketen umgehen. Das liegt nämlich nicht immer an der Verpackung des Absenders so wie die Post oftmals behauptet.

Dikka trotzdem finde und fand ich den Grill schrecklich. Evtl. ist es ein Zeichen;)

Naja, der Grill war nur in Packpapier eingewickelt......

Haben ja z.Zt. in unserer Wohnung Kernsanierung .....da komme ich nicht allzuviel dazu was am Golf zu machen.

Wenn ich wieder bischen mehr Zeit habe werde ich mir das mal ansehen, ob ich das evtl. noch mal hin bekomme.

Schade, ich mag den Grill. Haltbar reparieren ist da vermutlich nicht möglich, oder?

Vielleicht kann man den Gittereinsatz in einen emblemlosen Grill einsetzen, wenn du den nicht kleben kannst.

Den freien Tag heute genutzt um was am Golf zu schaffen.

Heute stand Zündkerzenwechsel, Verteilerkappe und Verteilerfinger wechsel an.

Vormittags kam Ricci noch raus und hat mir beim umschweißen des Endrohr meiner FMS Anlage mitgeholfen.
Von dem S-Rohr war ich nie richtig überzeugt, deswegen gab es jetzt ein 2x76 gebördeltes Endrohr.
So gefällt mir der Ars... meines Golfs viel besser..... und die Anlage sitz jetzt absolut klapperfrei unterm Golf.

In nächster Zeit wird nicht viel am Golf passieren, da wir in unser Wohnung Strangsanierung haben, die richtig stressig ist.

Schaut viel besser aus mit dem neuen Endrohr. :D

Jup sieht gut aus mit dem neuen Endrohr :)