Wenn du deine erste Fahrt mit dem Teil gemacht hast, sind deine Zweifel dahin :)

naja kumpel fährt ne vr6 kompi mit 280ps der geht auch ned besser (vortec 0,6bar version)

geh dann ma in halle schrauben und ne runde fahrn

Wenn ich nen VR umbauen würde dann nur nen mitm Lader.

Soll ja auch was bei rum kommen.

das schönste am vr6 is aber der sauger sound

grad mal gefahrn nachdem einige unannehmlichkeiten behoben habe, joa geht hald wie die angst :D

tacho geht leider immer noch ned

Joa der VR6 Sound ist einfach genial. Bin mal gespannt wie mein "erweiteter VR6" klingen wird.

Beneide dich dass du schon Testfahrt machen kannst. Und isses wie ich gesagt hab? Erste Fahrt und keine Reue mehr wegen dem Umbau? :D

Er ist doch schon früher gefahren!

Was ist jetzt noch alles zu machen?

Wo bleiben neue bilder & videos? ;)

zu viel

b,c säulen verkleidungen beziehen
tachoproblem beheben
komplett zusammen bauen
esd ausrichten

bilder werd ich heute mal machen

heut die erste richtige pribfahrt auf offizielen straßen gemacht, paar kinderkrankheiten sind noch zu beheben

auspuff klapper an der HA
hitzeblech klapper nen bissl
HA runter drehn
VA bissl hoch drehn is einfach zu breit jetzt
mehr sturz auf der VA
Tacho endlich zum laufen bekommen

Directupload.net - jrpyuow6.jpg
Directupload.net - 2zb23k4b.jpg
Directupload.net - jhqf5r8d.jpg
Directupload.net - kdt2vrba.jpg
Directupload.net - rrpp6oav.jpg

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danke

gestern hinten noch 2cm runtergedreht und vorn mehr sturz jetzt passt es, hitzeblech ist fest auspuff auch, jetzt nur noch guggn wo die aga undicht is dann is die technik soweit fertig bis auf denn tacho

vorhin noch ne runder geballert schön warm gefahrn und dann drückts im gesicht :D

Img-code wäre nett gewesen, links nerven...

Sieht aber echt schon gut aus!

hab ich zu spät gemerkt mit denn codes,

am samstag hab ich was am keilriementrieb gemacht, riemen runter laufen lassen und siehe da tacho geht komischerweiße, wenn ich aber die d+ leitung abklemme geht gar kein tacho, lima lädt mit 13,8V

entweder hab ich die lima zerstört beim zerlegen, weil kl.30 kl.15 kl.31 liegen an bei laufenden motor

naja mal guggn jetzt auch ich die neuen teile mal dran und dann kümmere ich mich nochmal um die elektrik

so gestern nochma ne runde gedreht

gestottert wie sau, fehler gefunden neue pumpe bestellt

und ich glaub der is zuu tief wenn man richtig über die straße baller und nen paar unebenheiten kommen schelift der :( naja hochdrehn hilft

ja ansonsten bin ich soweit zufrieden bin auf das der auspuff an der HA klappert

ja ansonsten bin ich soweit zufrieden bin auf das der auspuff an der HA klappert[/QUOTE]

Glaub das ist das größte Golf 3 Problen wenn man relativ tief fährt und ne Gruppe A drunter hat .

Wenn meiner wieder fit ist werd ich es mit ner Hartmann Anlage probieren

Da hilft nur Achse tiefer setzten ;-)

so neues an der front

bin ma wieder mit neuen elan an die sache rangegangen wegem dem stottern

kabel was vom mstg kommt und zum LMM geht war im sack, neus rein und siehe da rennt wieder, zja denkste benzinschlauch zerrissen bin dann 2km heim gelaufen neuen schlauch rein geht wieder

morgen werd ich denn benzinschlauch ern und wegen dem tacho guggn, ich will endlich richtig fahrn

erste teile sind auch schon schrott riemenspanner vom keilriemen hats sich verabschiedet naja jetzt is der neu sowie der LMM und das n75 auch

wird zeit das die karre wieder auf die straße kommt

Schön dass du wenigstens nicht die Lust dran verlierst nach den ganzen Teilen die nach und nach den Geist aufgeben. Bald kommt der sicherlich auf die Straße ;9

wenns nach der lust ginge wär ich wohl schon weg, stand auch in mobile drin 2wochen lang

aba er muss fahrn, heut abend nochma denn kabelbaum checken,

außerdem hab ich mir was sehr schönes in ebay gekauft muss nur noch kommen, dann is die zeit der lasierten rückleuchten auch geschichte

Was hast im moment für Rückleuchten drin?