alter motor schaut aus echt krank aus :D

warum gibts bei uns keinen schrottplatz wo us golfs rum stehn da stehn nur normale rum

Ähm, ich hab den Motor gekauft um ihn zu bearbeiten. ;)
Wennst was gebrauchtes kaufst weißt du nie was er wirklich gelaufen ist, wie seine Vorgänger damit umgegangen sind und wie ausgelutscht er dadurch ist.
Nur wenn ich den Block natürlich nicht mehr bearbeiten kann wie in meinem Fall bin ich sauer.
Ich werd mich mit ihm schon noch "einigen".

Nochmal zum mitschreiben.
Das Standlicht ist ganz außen, hab ich verstanden.
Aber beim Rest komm ich nicht mit...

- standlicht mitte und aussen
- bremslicht innen

so

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Also bei mir ist das nicht so, ganz normal.
Die mitte Standlicht, außen Bremslicht. Allerdings hab ich keine Nebelschlussleuchte.
Muss mal schauen ob ich das nicht einfach "umstecken" kann. Will das auch so haben!

Hab gestern nochmal Thermostat gewechselt weil im Stand immer die Temperatur hoch geht.
Dann noch gleich Grill, Scheinwerfer (mit Osram Nightbrakers) und Lippe gewechselt.
Außerdem wieder das Standlicht in den Blinkern angeschlossen. Wenn ichs schon darf... :)

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Tachoglühbirnern ersetzt, Lenkrad reingeschraubt und mir mal den Radiokabelsalatt angeschaut. Um Himmels willen...

Ich geh jetzt erstmal ins Bett, gut Nacht.

braucht man dafür einen anderen lampenträger oder muss man nur die steckerbelegung ändern? hab ja auch die dunklen us rückleuchten

ich hab das mit den rückleuchten auch so... fällt keinen auf... der tüv hat auch nichts dazu gesagt :)

@Colour-Conceptler: Wieso leuchten deine Blinker Weiß ???

Weiße Birne? :D

also soweit ich das jetzt rausgefunden hab läufts nicht über die platine sondern über die zentralelektrik die platinen haben in eu und us-ausführung die gleichen nummern.

Jup, weiße Birne. Brauch ich noch ne andere...
Im Polo hab ich ne Orange.

Rückleuchten muss ich kucken, war ja mal anders.
Also "original US" und ist dann geändert worden.
Hoff es is nicht wieder so ein gepfusche wie bei den Blinker und beim Radio. :)

Der Kopf ( PN ) nix für dich?

Hab dir ja zurück geschrieben.


Am Wochenende das getan was ich immer tu.
Einkaufen! Guter Bekannter hat mich angerufen ob ich (ja ich) sowas brauchen kann.

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Kette is locker, ich vermute übersprungen... Wenn der andere Block tot ist hab ich wenigstens einen.
Heute Öl raus, bisl was weggebaut und auf ne Pallette verladen.

Meine Kopfbearbeitung ist im Gange, nur ham die Ventile 2 Wochen Lieferzeit. Macht nix, is ja nicht dringend.

Die ersten Bilder meiner Kopfbearbeitung sind eingetroffen.

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Anbauteile gereinigt.

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na das sieht ja schonmal ordentlich aus :)

Heut mal den hier zerlegt, so wild ist´s gar nicht.

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Natürlich überall Wasser drin.

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Der Altmühl Bote bringt Kolben? :D

Ich dachte der komplette Block is auch bei deinem Motorspezi?

block schaut ganz schee übel aus

Bin gespannt wie das alles fertig ausschaun wird, und wie er dann geht.

kurze Frage OT: Der Rote US Golf was hat den der für eine stoßstange ist die vom G4?

Der nimmt sogar es Öl wieder mit! :)

Kommt noch...

Die is von da Cult. Find sie leider nicht mehr im Online Shop, so eine hatte ich schonmal liegen...
Die Front ist noch drin!

VW Golf

Kuck mal hier...

http://www.golf3.de/golf-allgemein/7...ssstangen.html

:)

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Hab auch einen Entschluss getroffen!
Ich werd auf jeden Fall meine Verdichtung reduzieren...
Ob ich jetzt richtig Geld in die Hand nehm für Schmiedekolben oder Zwischenplatte weiß ich noch nicht. Kostet halt richtig Pulver wenn ich´s ordentlich mach...