Der 185 / 55 / 15 sieht einfach scheisse aus
💩

Alles klar das reicht, danke

Finde beide Reifengrößen nicht gerade schön, als Winterreifen ist es wohl egal...

Also ich hab auf ner Monte Carlo dieses Jahr die 195er drauf machen lassen sah eigentlich nicht schlecht ausAnhang 56012

Ich brauch sie für den Sommer, also Sommerreifen..

LG

Dann würde ich 195/45 nehmen...

jop, 195/45 sollten da am besten passen Markus! ;)

45er Querschnitt ist super, dann fährt dein Golf wenigstens nicht mehr so schnell... :rolleyes:

Hey leute, kennt einer Hersteller und Bezeichnung von diesen Felgen hier? (:
Habe leider nur dieses eine Bild und auch sonst keine Infos darüber
Lg Nik
[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1386279832.jpg[/IMG]

Gibt es Spurplatten in 5x100 in 7mm breite pro Seite?


Hat sich erledigt, hab welche bei SCC gefunden.

Könnten ASA GT-1 sein... u.U. auch Emotion Wheels - Wasabi

Habe mein Recarositz ausgebaut und möchte die Sitzlehne vom Sitz trennen. Allerdings ist er mit dem Kabel (Bild: Kabel braun-rechts) von der Sitzheizung verbunden. Wie bekomme ich es getrennt ohne das Kabel zu beschädigen?


http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1386501350.jpg

MfG

So wie das aussieht, musst du wohl die Kabel aus dem Stecker auspinnen und dann kannst du das Kabel ohne Beschädigung mit der Lehne entnehmen.

Hat jemand ne Anleitung wie man beim golf 3 das zündschloss wechselt habe keine elektrische wegfahrsperre habe nur ne Anleitung mit bohren gefunden. ..geht das auch ohne?

Als aller erstes bitte die Batterie abklemmen, dann muss die Lenkstockverkleidung ab, dann Airbag und Lenkrad. Anschließend die beiden Hebel. Als letztes muss die Hülse ab, die auf der Lenkstange sitzt, dazu brauch man eig. einen speziellen Abzieher, mit einem normalen geht es auch, ist aber schwerer.

Das Gussteil, indem das Schloss sitzt, ist mit einer Abrissschraube gesichert, diese mit Meißel und Hammer aufschlagen, alternativ mit Sägeblatt einkerben und mit Kreuzschlitzschraubendreher aufdrehen. Evtl. geht sie auch mit einer guten, griffigen Zange auf.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

WICHTIG 1:

Bei dieser Gelegenheit solltest du unbedingt den Zündanlassschalter mit wechseln (ein neuer bei VW holen).

WICHTIG 2:

Beim Zusammenbau muss die Hülse vorsichtig mit einer Nuß o.ä. auf die Lenkstange geklopft werden, dabei ist darauf zu achten, dass sich die Lenkstange nicht ineinander schiebt, denn sie ist aus Sicherheitsgründen ineinander schiebbar.

WICHTIG 3:

Arbeiten am Airbag dürfen nur von geschultem Personal durchgeführt werden. Batterie immer abklemmen und dann kurz Licht an machen, dass restl. Spannungen abfließen. Den Airbag immer mit dem Gummiteil nach oben außerhalb vom Auto sicher auf den Boden legen.

Beim Zusammenbau alles verbauen, Zündung an und dann aus dem Auto raus gehen und Batterie wieder anklemmen, sollte der Airbag aus welchen Gründen auch immer losgehen, bist du dann nähmlich nicht im Auto sondern stehst vorne sicher vor der geöffneten Haube.

OK, das habe ich auch vermutet. Habe gedacht vllt. gibts auch noch eine andere Alternative. Geht das auspinnen leicht (dagegen drücken), oder muß ich da was beachten? Nicht das ich das Kabel beschädige

MfG

Zum Auspinnen eignet sich natürlich am besten ein Auspinnwerkzeug, vielleicht hast du ja ein solches zur Verfügung im Bekanntenkreis oder kannst es dir von der Werke deines Vertrauens kurz ausleihen.

Ansonsten kann man sich auch eine Büroklammer passend "bügelförmig" oder "U-förmig" biegen und es mit etwas Geduld auch so auspinnen.

Jedenfalls muss das Auspinnwerkzeug von vorne (also gegenüber des Kabels) in den Stecker eingeschoben werden.

da ich gestern kläglich am ölfilter gescheitert bin möchte ich mir nun so eine kappe zulegen was man drauf steckt zum aufdrehen
kann mir jemand sagen wo ich eine so billig wie möglich bekomme

mfg

Ein Hammer und ein grosser achraubendreher geht auch wunderbar

Jepp, hab ich bisher auch immer gemacht, wenn der Ölfilter nicht runter wollte.
Halt nur was drunter stellen, weil beim Reinkloppen des Schraubendrehers Öl mit raus läuft.