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Mit so nem Gasofen wäre ich vorsichtig. Nicht das du den Punkt verpasst und in der Halle liegst und stinkst. |
Die Halle ist gerade im Berreich vom Tor, nicht gerade das was man Dicht nennen würde. evtl. bleibt auch die Tür nen Spalt auf. |
Ich wollte nur darauf hinweisen. Gab schon öfter Leute die meinten ja da kommt genug Luft durch die Tür und am Ende haben die da gelegen. Was für eine Heizung ist eigentlich in der Halle? Bekommt man die nicht mehr zum laufen? |
Keine Ahnung, ob die noch geht. Der Heizkörper war kaputt und flog raus, Strom und usw. nicht Fachmännich entfernt.... Und Dauerstrom habe ich auch immer noch keinen. |
Auch wenn hier die Nachfrage, doch zu wünschen lässt... mal nen kurzes Update: Werkbank ist umgezogen: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1426791225.jpg Viel besser ums etwas Warm zu bekommen: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1426791256.jpg Und er GT(I), Bilder von Gerstern und Heute: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1426791346.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1426791388.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1426791435.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1426791478.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1426791549.jpg Geplante Fertigstellung? Forentreff - wenigstens mit 5-Tage Platten wäre schön, ansonten vielleicht auch erst 2016... U.a. eine Frage von Zeit und Geld. |
halle sieht fein aus! so was hätte ich auch gern. dann ran an den golf, dass er bis zum FT läuft. ;) |
Macht vieles einfacher so ne Halle :D Das reine Zusammenbaun ist ja net das Problem. Ehr die Teile die noch getauscht werden müssen, und das Geld dafür. Investionen in Material usw. für die Halle, waren nicht gerade wenig. Allein das ich jetzt Strom hab, waren mal eben 200€... Aber mal schaun was übernehmen kann bzw. werde. - Antriebswellen? U.a. Manschetten beim GTI defekt, wenn nicht mehr. - Traggelenke? - Stabibefestigung? - Alle Riemen bis auf Zahnriemen So das Felgen und die Bremse den größten Teil ausmachen. Bei den Felgen bin ich noch uneins: http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/316.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2015/03/317.jpg |
klar, lieber ordentlich machen als überstürzen. lieber machste jetzt alles ordentlich als es wieder hinterher auseinander zu reißen. edit: von den beiden felgen würd ich die dotz felgen nehmen. |
Den Fehler mach ich da nicht! Die Dotz Fast Seven wären 8x17 ET32 und die BBS SR 7,5x17 ET48 Wobei ich ehr zu den BBS tendiere, das Schwarz Poliert fand ich an den Brock schon geil. |
Wie lange hat dein GT denn noch Tüv? 5-Tages Kennzeichen sind ja ab 1.4. diesen Jahres nur noch mit gültigem Tüv zu bekommen... :( An sonsten bin ich hier stiller mitleser, habe nicht immer etwas bei zu tragen. :P Hast du den Klimakompressor verschlossen? Falls nein, vor dem ersten Motorstart das Öl wechseln und hoffen, dass er das überlebt hat. |
Bis Juli hatter noch Tüv, passend zum FT. Den Kompressor? Mist Vergessen..., aber es wurde beim Motorausbau nachem Kauf, auch nichts an ihm gemacht. |
Schaut doch soweit gut aus, dein Umbau. ABS schon komplett drin? Tauscht du hinten einfach die Achse oder bleibt deine vom GT ohne Stabi drin? Das mit der Klima is doof, kann ich den Dr. bestätigen. Ansonsten weiterhin gutes Gelingen und immer schön Bilder und Fortschritte posten ;) |
Der Block und Kabel ja, der Rest noch nicht. Nen Stabi müsste der Hinten auch schon haben, Foto gibts Heut Abend. Auf der Platte, hab ich keines wo man die Achse, richtig herum sieht. Letztes Mal hatte er auch Überlebt, also muss er es nun auch! :D |
Ich bin der Meinung, dass der GT keine Stabi hinten hatte. Aber tausch die Achse doch einfach. Dann haste das Problem mit dem ollen Bremskraftregler auch gleich erledigt. Fällt ja bei Mark 20 ABS weg. Und ja: BILDER xD |
Zitat:
Bin gespannt auf das Endergebnis... weiter so:winke: Mfg Sven |
Er hat auch Hinten einen! :winke: Den Bkr, umgeh ich einfach mit den Bremsleitungen vom GTI. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1426877151.jpg Klima und Wapu, haben ihren Platz gewechselt. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1426877209.jpg |
Jep, schaut gut aus :) Dann mal rein mit dem neuen Triebwerk. |
Zitat:
Erstmal den Motorraum bereit machen. Den Prelox RE erstmal abwaschen, den Rest noch ab-, oder mindestens Anschleifen. Verzinken mit Zinga, und dann mal sehn, ob ich Hammerite nehm. |
Nehm Brantho Korrux ;) |
Zitat:
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Motorraum weiter geschliffen mit der MBX-Bürste. Danach kam Zinga drauf und Brantho Korrux. Korrux Links, Zinga Rechts http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1427572126.jpg Feierabend für Heut http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1427572162.jpg Morgen sind erstmal die Kotis vom Vento dran. |
oha, das sind arbeiten die glaube ich keinen spaß machen.. :P aber fleißig fleißig, scheinst das ja alles recht gründlich zu machen. |
Nicht wirklich, Spaß ist was anderes.... Bis auf die Hinteresten Ecken, wo ich mit der Bohrmaschiene nicht hinkomme, ist alles gemacht. Als nächtes die Vorderachse machen: - Mancheten - Tragglenk- - Stabilager - Bremse inkl. Radlager. damit die Plusachse rein kann, und danach der Motor. |
Hallo Benjamin, Du solltest bei derartigen arbeiten im Motorraum die Leitungsanschlüsse des ABS-Hydraulikblockes mit Stopfen aus einem Papiertuch verschließen. Denn Dreck dadrin macht sich nicht gut. Grüße Manfred |
Eines Vorne weg, auch wenn heut der 1.4 ist, es ist kein Scherz! Der Golf (so wie er ist), und alles was zum Umbau und Golf gehört, habe ich Verkauft. Wie kommst? Wurde von einen Bekannten gefragt ob ich den Golf usw. Verkauf, er kennt auch die "Geschichte" vom GT, in meiner Hand. Wir sind uns übers Geld einig geworden, und das so das beide Glücklich sind. Am Wochenende will er alles Abholen kommen. Evtl. such ich mir dann nen richtigen GTI, als Ersatz fürn GT. |
waaaas? will dein bekannter das ganze jetzt fertig stellen? bin ja mal gespannt was da kommt. |
So der Golf ist weg..., oder auch nicht, mir ist nämlich da ein Fehler unterlaufen. Gleich der 1. Satz ist murks, also April April xD Musste aber mal ein paar Tage sacken lassen. Weder den Bekannten, noch die Idee den Golf zu verkaufen, gibts. |
da bin ich ja mal voll in die falle getappt :D |
Ich wäre auch schwer enttäuscht gewesen, wenn du den Umbau jetzt verkauft hättest. Wann gehts weiter? |
Zitat:
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Soso :D Fahre nachert wieder rüber. Kann zwar nicht, die Achse machen, da die Teile noch nicht gekommen sind. Aber genug anderes, gibts auch noch zu tun. |
Der Stand vom Golf. Ich hoffe das ich nächste Woche die VA fertig machen kann. Evtl. auch gleich wieder einbauen. Auf Elektik im Innenraum, hatte ich bisher immer noch kein Bock... http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1428348803.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1428348836.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1428348884.jpg In der Halle mal die ganzen Neonröhren (eine weitere Hinten kam hinzu) zusammen geschlossen. Zusätlicher LED Strahler, und Steckdose an der Werkbank Installiert. Auf der Elektik vom Vormieter, ist bis auf die Lampen ja weiter hin kein Strom. Hatte mir eine Starkstromleitung rüber gelegt, die in einen Verteiler geht. Woraus ich seit 4 Wochen endlich Strom habe. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1428348984.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1428349020.jpg |
Schaut doch soweit gut aus. Elektrik ist doch ga net viel. Nur den Motorkabelbaum tauschen, oder? Und noch als Tipp: Lös mal die Handbremse ;) Die bringt ja aktuell eh nichts und dann geht die wenigstens sicher nicht fest. Ansonsten weiter so :) |
Motor und ABS, dann der wo Efh u. ZV steuert sind zu Tauschen. DWA entfällt, WFS kommt rein. Querträger auch gleich komplett getauscht, wegen Schloss usw. Dann gleich der den Mopf "Sicherungskasten" verbaut, so das alles an Kabel weg musste. Hab den Heut hinten erst Aufgebockt, daher war die Handbremse noch Angezogen. |
Kleiner ab nicht ganz Billiger Einkauf - ATE Power Disc + Beläge - Stablihalter - Traggelenke - Radlager - Bremsschläuche - Kupplungszug - Antriebswellenmanschetten http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1428512062.jpg |
Viel Spaß und Erfolg beim Wechseln der Teile. |
Bis wann willst den Motor reinsetzten? |
Reingehängt wird dann wenn ich soweit bin, Termin setz ich mir keinen dafür. Zum FT sollte er halt schon laufen. |
Erst bekam der Zoomer neues Öl und Wasser. Mit Bild von der Verbauten Technik. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1428786963.jpg Dann gabs für die Achse neue Traggelenke und Stabihalter. Da die schon beim Schlachten vom GTI, fehlten :confused: Und die Achsschenkel danach Zerlegt, damit Morgen da weiter gemacht werden kann. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1428787001.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1428787053.jpg |
Zitat:
Bin gespannt, wie es hier weiter geht :) |
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