Ich komm bei Dir vorbei, wir fahren ne Runde und dann nimmste den Hartmann.
So kann man sich ein gutes Bild vom Klang machen.
Musst nur Bescheid geben, Handy Nr. haste ja.

Spoiler für nächste Saison :D

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http://fs1.directupload.net/images/171128/gsfi3wzr.jpg

Sehr gut Chris, gut gemacht. Nimm nur am MSD andere Gummis, sonst poltert der ab und an.
Ich hab auch spezielle drunter, da rappelt Nix.

Dauert ja eh noch bis die gefahren wird, aber wenn die Problematik auftreten sollte, sag mir mal, welche du verbaut hast ;)

Ich hab auch welche vom, ich glaube, Audi 80 verbaut, die haben eine Metalleinlage im Gummi.

http://www.golf3.de/golf-allgemein/7...ml#post1473516

Im Zubehör waren die noch günstiger als hier im ebay Link.

Top, danke Dir, ist gemerkt :)

Dauert ja eh nochwas bis April, im der Zeit word das endrohr aufgehübscht und die Anlage evtl. Mit auspufflack schwarz gemacht

Hat jamend eine Idee, wie ich das Endrohr wieder kratzerfrei bekomme? :)

Metallpolitur von Nigrin und Autosol bringen da nichts, müsste ja schon irgendwas abtragendes/gröberes sein.

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http://fs5.directupload.net/images/171130/mwqs48jd.jpg

http://fs5.directupload.net/images/171130/5bfdhcb6.jpg

Probiere es mal mit Never Dull ;-)

Mfg
Sven

Neverdull wird da nicht den gewünschten Effekt bringen, die kratzer sind schon was tiefer, dass mal mit dem Fingernagel hängen bleibt.

Das Zeug hab ich zwar hier, aber nachdem die anderen beiden Sachen keinen Erfolg brachten, hab ich Neverdull schon nicht mehr angefasst :D

Ich glaube nicht daß du das wieder hinbekommst weil der Chrom sieht aus als ob er sich schon löst! Da hilft glaube ich nur neu verchromen oder ein anderes endrohr anschweissen!

Ich würde es leicht anschleifen mit 400er papier anfangen und immer grössere schleifvorgänge machen(400,600,800,usw.) normal sollte der dan wieder glänzen.mfg dubsport

Ich hab auch welche vom Audi 80 gekauft. Meine sind auch immer wieder gerissen- es ist echt lästig. Rappelt und sieht bescheiden aus. :grummel::

Einen echt schicken VR hast du da. Gefällt mir sehr gut :):)

Würde das Endrohr abflexen und ein anderes anschweißen.

Diese Endrohrform taugt mir garnicht, erinnert mich immer irgendwie an Corsa B Tuning, sorry 🙈.

Die Anlage mag ja nicht schlecht klingen aber ich würde da eher ein dezentes Endrohr fahren, das passt auch eher zum restlichen Auto ;)

Bei mittelschweren Kratzern die durch das Polieren mit Pasten nicht mehr verschwinden
Hilft es wenn man den Chrom mit Alufolie poliert und danach noch mal nachpolieren.
Auf keinen fall mit Schleifpapier arbeiten die Chrom Beschichtung ist sehr dünn
Ansonsten schau dir das hier mal an :)
https://www.oldtimer-markt.de/ratgeb...e-sch%C3%A4den

Ja, 2 kleinere Runde Rohre zB :)

Naja wenn man nen anderes endrohr anschweißt braucht man sich auch keine Hartmann anlage für teuer geld holen

Endrohr abschneiden wäre das Letzte, das macht die Hartmann aus!
Ich würde auch mit ganz feinem Schleifpapier arbeiten, das mach ich auch mit Felgenbetten.400/800/1200 und dann mit Politur. Ich hab noch was da womit die amerikanischen Trucks ihren Chrom polieren, kann ich Dir was geben.
Ansonsten zu einem Profi fahren, einer ist ganz in deiner Nähe, den kenn ich gut.

Wir über uns - Politec

Ich danke euch für die Antworten! :)

Anderes Endrohr kommt definitiv nicht! ;)

Seitdem ich hier die Autos vorstelle gab es immer welche, denen der Auspuff nicht gefallen hat, egal ob 2xrund, 2x76 dtm oder jetzt das Vorhaben hier :D

Unterm Auto finde ich geht es sehr gut, da folgen dann Bilder wenn es soweit ist.

Ich denke dann werde ich den Pott mal zu einem Profi bringen.

Die Kratzer wirst du nicht besser weg bekommen, sieht für mich so aus, als wenn ein Vorbesitzer zb mal rückwärts gegen den Bordstein gefahren ist, Resultat sind diese Stauchungsrisse. Schleifen und neu verchromen würde gehen, aber lohnt wohl kaum.

Sehr gut, auf die Bilder freue ich mich. Gute Entscheidung, einen Profi heranzuziehen.