Ja, du hast natürlich recht, erst Fast Gloss, dann Power Finish, ist auch nur ein Typo oben ;-)

Das Cabrio ist halt bisher nur beim Vorbesitzer einmal "aufbereitet" worden und hatte seitdem üble Hologramme und viele Kratzer im Klarlack, da war das Fast Gloss echt notwendig.

Am 16V würde ich die FG nicht anwenden wollen, da gibts aber auch ne Pflegebasis.

Aber immer dran denken, ich mach das mal gelegentlich und habe fast keine Erfahrungen.

--sj

Stell mal fürs FT grob zusammen was du so hast, dann schnacken wir mal drüber. So grundsätzlich schlecht ist der Lack vom Cabrio ja nicht, wenn ich mich recht erinnere.

Das mit der FG und pf hatte mich auch gewundert aber das ist ja nun geklärt.
Danke für eure Ausführungen zum Thema. Sehr aufschlussreich, da ich die selbe Kombination benutzen möchte wenn ich mich mal darin versuche.

Das Wachs klingt auch gut, das werde ich mal versuchen. Bin auf der suche nach einem Wachs mit guter Standzeit da als aufbereitungs Testobjekt mein daily herhalten muss.

Tjo...am Wochenende ein bisschen unterwegs gewesen, auf dem Hinweg ging der Tempomat noch wunderbar, auf dem Heimweg nur noch 1x kurz...

Steuergerät freilegen...
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Also bisschen Diagnose gespielt, mir anhand des Stromlaufplans einen Messablauf zur Diagnose erstellt und den abgearbeitet...

Zwischen Pin 3 und 9 müssen 12V anliegen, wenn die Bremse und Kupplung nicht getreten sind, war aber nicht so...Bremse leicht getreten, 12V liegen an, toll...

Weiter zerlegt, der Bremspedalschalter ist aus seiner Buchse gerutscht, das Gewinde deformiert und die Buchse verbogen und auch nicht richtbar...da war wohl auch schonmal jemand dran.

Also, neue Buchse bestellt, Gewinde nachgebessert und wenn morgen die Buchse kommt wird wieder zusammengebaut...ich hoffe mal, dass der Tempomat dann wieder geht.

Bisher würde ich sagen, dass mein Steuergerät intakt ist ;)

Heute gabs dann noch ne kurze Antenne vom Polo 6R...
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--sj

Das is natürlich ärgerlich, dass da schon alles verbastelt ist... Drücke die Daumen, dass die Reparatur schnell geht

Verbastelt isses ja nicht, ich denke nur dass der Schalter schonmal neu gekommen ist und der Typ, der ihn gewechselt hat da ein wenig mit der Hülse gekämpft hat...das erklärt warum die schon verbogen war.

Scheiss volle Hütten da :D

--sj

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Die Antenne kannst du im Notfall ja sogar als Schlagstock verwenden :D

Ist mir auf dem ersten Blick aber zu wuchtig da am Kotflügel.

Ja, Schlagstock geht gut, hab ich gestern des Öfteren als sowas auch benutzt :D

Die Originale ist mir irgendwie zu lang, die flattert einem dann im Gesicht rum

Ich denke meine Frau kriegt die vom 6R für ihren 9N Fun und ich nehme ihre vom 9N GTI, die ist kürzer als die Originale aber auch filigraner als die vom 6R...und das merkt die gar nicht.

--sj

Heute mal das Innenraumkonzept neu erfunden...:-)

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Und dann noch das Holz-Leder-Lenkrad verbaut...
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Was mit beige dann passiert wird sich zeigen, wird entweder mal komplett aufbereitet oder verkauft, hängt davon ab wie ich Lust habe ;)

--sj

Viel besser! :D Ich mag es so viel lieber :D

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Meine Meinung kennste ja schon länger. Schön, dass dus nun umgesetzt hast :)

Kommt gut, obwohl ich die beige Ausstattung auch sehr schön fand. Das Lenkrad macht was her! :) gefällt auf jeden fall

Ich fand das beige vom Kontrast her sehr stimmig, aber schwarz geht ja eh immer.

falls du verkaufen solltest .,... ;) suche schon seit ewigkeiten nen beigen handbremshebel ;)

Und dafür würdest du eine ganze Ausstattung kaufen wollen? :-)

Ich hab gestern erstmal die Felge vorn rechts umgestaltet, war bei der Ausfahrt des Cabrio-Treffens...nem Bus Platz gemacht und rechts den Ausläufer einer Leitplanke übersehen...

Nur Lackabtrag, sieht dennoch scheisse aus...dann werden sie halt jetzt verdichtet...

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--sj

ja würde ich ;) melde dich wenn es entschieden ist

Behalte das beige Leder!

Verdichten wäre mir da zu steil und pflegeintensiv, Felgensilber ftw :)
Aber du kennst das Thema ja von den anderen Autos, von daher wohl nicht so schlimm.