Na dann viel Spaß am Berg :) immer schön der Linie folgen und flüssig fahren. Ist ja kein Slalom:D


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Gerade beim Slalom musst du flüssig fahren, da sonst viel Zeit auf der Strecke verloren bleibt :fluestern:

Stimmt schon, nur im Vergleich zum Rundkurs ist das beim Slalom doch recht zackig. Egal, BTT!

Was war denn mit dem 1.8er Getriebe? Passt das so an den 2.0 ran?


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das hat im 1. und 2. Gang so komisch gerappelt und die Kupplung war net mehr die beste.
passen tut das wie das 2.0, brauchst nur ne anderen Kupplungsscheibe, da die 2.0 Kupplung 26 Zähne und die 1.8er 24 Zähne hat ;)

Grüße

Und was war das verformte Bauteil?

Gut zu wissen, worin die Unterschiede liegen. :)

meinst du den Ausrückteller? Der sitzt auf der Druckplatte und wird durch einen Drahtring gehalten. Mit dem Kupplung treten drückst du dann mit einem Stift durch die Hauptwelle auf den Ausrückteller und dieser drückt dann gegen die Druckplatte und trennt die Kupplung.

Wenn jetzt wie bei mir so ein kleines Halterungsstück abgebrochen ist, tritt man auf die Kupplung und der Teller drückt schief auf die Druckplatte, Fazit dabei ist, man kann die gänge nur kaum bis gar nicht mehr einlegen, da die Kupplung nicht richtig getrennt wird^^

Wenn noch Fragen sind, einfach fragen :)

Grüße :)

Dann ist das eine komplett andere konstruktion, als die, die ich kenne.
Ich hatte schon ein paar Kupplungen in der Hand.

Motorblock - Schwungrad - Reibscheibe (hat so eine "Verzahnung" in der Mitte für die Welle vom Getriebe) - Druckplatte - Ausrücklager - Ausrückhebel - Getriebe. Nur so eine Platte sagt mir nichts. Auch nach dem ich weiß, was das sein soll.

Moin,
dann leg ich mal los mit Bilster Berg Bericht :D

Als ich angekommen bin, durft ich direkt die ersten Runden in einer KTM mitfahren, zum Strecke kennernlernen.
Monströses Geschoss übrigens, das einzige was man gehört hat, war das fauchen des Turbos :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1464294033.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1464294042.JPG

Da ich auch zum "Administatoren Team" gehörte, hab ich natürlich ganz vorne geparkt :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1464294056.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1464294088.JPG

Danach hab ich dann selbst erstmal paar Runden gedreht. Insgesamt wurden es dann etwa 15.
Golf hat einwandfrei mitgemacht, alles top, das Heck kam auch ständig und somit ham auch die hinteren Reifen ordentlich was abbekommen :D

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Video folgt dann nächste Woche, muss erstmal was zusammenschneiden und bin am Wochenende auch gar net zuhause.

Grüße ;)

sehr cool, das klingt nach spaß!

bin gespannt aufn video. :)

In welchem Rahmen kann man der Bilster Berg eigentlich nutzen? Ähnlich wie die NOS per runde oder nur in Gruppen für den ganzen Tag?


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Hat übelst Spaß gemacht, die strecke is erste Sahne :D

Um da fahren zu können muss man beim Rennenstreckentraining mitmachen, kostet dann 300€ und man kann dann 5 mal 20 min in Gruppen von etwa 20 Leuten frei fahren ;)

Grüße ;)

Das klingt soweit gut, wieso ist dein Kahn jetzt so hecklastig? Kommt er sehr leicht rum oder musst ihn provozieren? Beim anbremsen zur Kurve gewiss lustig :D


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und das trotz der breiten schlappen. Puh...

Würde ich jetzt aber auch gern mal wissen wollen, wieso bei dir das Heck gern mal kommt. Habe ich so noch nicht erlebt.. Meiner schiebt nur fleißig über die Vorderachse.

Jap, trotz der breiten schlappen kommt der Arsch rum :D schätze mal das liegt an den semis vorn, damit hat man schon mächtig viel Grip, vorallem auf ner Rennstrecke, das sind ja da nochmal andere Asphaltverhältnisse ;)

Grüße

Ich dachte du fährst die semis rundum :D dann kein Wunder


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nene :D :D ich kauf mir doch keine 245 semis :D wer soll das denn bezahlen? ^^

Angesichts der Tatsache das es dein Auto ist... ^^

Was mich mehr interessiert: merkst du mit diesen walzen einen deutlichen handling Unterschied oder meinst du du hättest das auch mit einem "besseren" reifen ohne dicke Verbreitung, sprich eine etwas normalere breite hinbekommen?


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Du? :D

Wie lange halten die Semis vorn eigentlich? Die sehen schließlich auch schon gut benutzt aus.

Unterschied definitiv. Als ich vorher 215 rundum gefahren bin, kam er auch immer bissle mit dem Heck und da hatte ich noch keine Semis vorne. Der Unterschied zwischen normalen Reifen und Semis ist nämlich ziemlich groß. Allerdings geht das natürlich auf Kosten der Haltbarkeit :D

Blätter mal 1 Seite nach vorn, dann siehste wann ich die gekauft hab :D :D (14.03)
Nochmal werd ich mir auch keine kaufen, sind zwar ziemlich geil, aber für den Kosten/Nutzen Faktor eher schlecht. War ne nette Erfahrung mal wert ^^

Erstmal werd ich jetzt gar nüx kaufen, zumindest die nächsten 2 Monate. In 2 Wochen fängt Klausurphase an und ab Anfang Juli sind wieder Semesterferien. Das bedeutet natürlich wieder 9 Wochen arbeiten und Geld verdienen und investieren :P

Achja, Video verzögert sich noch etwas, eine Filmaufnahme ist ziemlich überbelichtet geworden und lässt sich eher schlecht verwenden, aber es kommt noch was ;)

Liebe Grüße

Naja, so 'n 24h Nordschleifenrennen oder 15tkm 90km/h auf der Autobahn sind schon andere Welten ;)
Dass die noch nicht alt sind, ja klar, aber ... ;)

(Man sieht es ja an den hinteren, dass Du nicht gerade schonend unterwegs gewesen sein kannst, auch die zeigen ja schon Spuren)