Habe keine Anleitung, aber so schwierig ist es nicht... was willst du genau wissen ?

Wo es ist wie ich es wechsel was ich dazu brauche ich in ein absoluter noob gehe wegen jedem scheis normalerweuse in die Werkstatt aber der will hundert euro und des sehe ich kich ein. ...hab jez ein neues thermistat und ne Dichtung bei amazon gekauft nur weis ich jez nich wie was und wo

Würde die Servopumpe lösen, dann den Riemen runter und die Servopumpe demontieren (Schläuche dran lassen) und beseite nehmen.Dann kommt man besser an die Wasserpumpe, wo das Thermostat sitzt. Kühlwasserschläuch am Stutzen entfernen und dann das Thermostat wechseln... so mal im Groben beschrieben...

Frage zum NSW/NSL Schalter im Corrado.

Stufe 1 sind nur NSW an, ohne Kontrollleuchte
Stufe 2 sind NSW und NSL an, mit Kontrollleuchte


Mein Tüv hätte jetzt gern eine Kontrollleuchte wenn nur die NSW an sind.

Gibs so ein Schalter für den Coorado überhaupt?
Habe zumindest noch kein gefunden.

Oder übertreibt der hier?

Besorge dir doch das Buch

So wird's gemacht

Oder

Jetzt helfe ich mir selbst

Für den Golf III
Dort stehen viele wissenswerte Dinge und Hilfestellungen drin (gerade für hobbyschrauber sehr hilfreich)

ich hätte gern rote (blau wäre auch ok) Silikon Schläuche.

Von welcher Marke kauf ich mir die jetzt?
Venair?
Samco?


Hätte gern rote, aber sind eher selten


Dann noch die Frage.

Sind diese kabel hier gut?
Dort will ich auch rote

http://www.ebay.de/itm/Zundkabel-VR6...item2c72b61982

Das ist nur ein Preisunterschied, Venair hatte ich selber auch in rot. Kann ich empfehlen !

Nein ZV hackt.

Auf schließen - Tür rechts kann von außen geöffnet werden, aber nicht von innen.

Türpappe ist ab.
Wenn man den Griff zieht hört es sich so an als würde was durchrutschen

Wenn ich meinen Golf von 1.4 MPI AEX auf 1.8 Digifant ADD umbauen möchte, kann der Motorraumkabelbaum zur ZE sitzen bleiben sodass ich nur den Motorkabelbaum am runden Stecker tausche oder muss der komplett getauscht werden? Ausstattung und Baujahr sind sonst gleich.

Ich denke der wird getauscht werden müssen. Der Add ist doch ein Motor aus einem Us oder nicht? Ich weiss nicht ob du den Umbau abgenommen bekommst. Wegen der Schadstoffklasse. Mach dich da am besten vor dem ordentlich schlau darüber und spreche alles mit einem Prüfer ab, nicht das die dir da einen Strich durch die Rechnung machen. Den Add gab es doch nur mit Euro 1 oder?

Ich suche 15 Zoll Stahlfelgen mit 4x100 LK.
Passen da auch welche von Renault oder Opel? Also nicht wegen der ET sondern eher mit der Mittenzentrierung...Danke :)

nein die passen nicht

Dös versteh ich net...also hier wird gesagt, Renault auf Golf geht, umgekehrt nicht. Mittendurchmesser bei Renault ist 60,irgendwas und Golf hat 57,1.
Die Frage war aber nicht allein auf Renault bezogen...ein bissel detaillierter würde mir schon helfen...gibt ja doch ne Menge Felgen mit LK4/100...
Renault -> Golf sollte passen
Opel -> Golf ???
Toyota -> Golf ???

Wäre super, wenn jemand da Erfahrungen hat...:cool2:

Renault > Golf passt.. Renault Zentrierung ist Größer als vom Golf
Opel > Golf passt nicht da die Zentrierung von Opel zu Klein ist. Man müsste die Zentrierung aufdrehmeln damit sie passen

Ok, letzte Frage dazu:
Originale SEAT Felgen - passen die? :D

Das heißt nicht "Zentrierung" weil man es "aufdrehmeln" kann...nur mal so am Rande...

Such dir originale G60 Stahlfelgen...sind 4*100 in 15"...kosten meist um die 100€ der Satz...

Ja, die wollte ich auch haben...aber such mal in der Bucht!
Da sind nicht viele drin...für den Neupreis kann ich mir auch Alus in 15" kaufen...
Da ich gerade schöne SEAT Felgen in 15" gefunden habe (Alus), kam der Gedanke auf "bevor ich 190€ für Stahlfelgen ausgebe, kaufe ich mir für 100€ Alus"...
Also kann ich davon ausgehen, dass die Originalen SEAT Felgen auch auf dem G3 passen mit der Zentrierung?

Wie bekomme ich die Haube auf wenn das Stil gerissen ist? Bzw. Aus der Halterung gerutscht ist

Variante 1:
Variante 2:
Quelle: http://www.golf3.de/werkstatt/89884-...otorhaube.html