n1! *THUMBS UP*

bei dem kunstharzlack platz nix ab, ganz unkompliziert :) steinschlag gibts aber halt auch bei normalen lack


so, heute habe ich die felgen abgeholt, die wurden ganz schön rangenommen, fast alle 4 komplett rundum angekratz, so nach dem motto: " boa geiler randstein, gleichmal gegenfahren" :D aber daraus mach ich mir nix, habe ja eh mit restauration gerechnet :) felgendeckel finde ich sehr geil

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hier nur eine beispielkante, so sehen alle 4 aus

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dann habe ich mir noch zwei unterstellböcke gegönnt, immer mit zwei wagenhebern (einer als sicherheit) arbeiten nervt.

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Wie man so Randsteinrempler hinkriegt frag ich mich manchmal. Viel Spaß beim restaurieren.

Jawoll.... You made my day!!! xD

Mein Tip für eine gute Restauration wäre, dass du sie entlacken lässt. Aber bitte nur chemisch oder mittels Glasperlen.

Dann die Schäden wegschleifen und pulvern bzw. Lackieren.

die felgen werden sicha grass ;D freu mich auf fotos ;D

Krasse Sache mit die Felgen. Wird sicher Stark wirken. ;D

wäre natürlich optimal, aber leider nicht die studentenlösung, wird schleifen, schleifen, schleifen, schleifen, dann noch schleifen und evtl aluspachtel, filler, lack und klarlack :D also sommer is gelaufen:bier:

Alles klar. Also meine Methode. :winke: :-lol-:

Kauf dir schon mal 120er und 180er Schleifpapier und dann let's rock.

Spritzspachtel und Aluspachtel von Carlofon, kann ich dir nur ans Herz legen.

Bin gespannt was du draus zauberst ;)
Hast schon abgeklärt wg Eintragung?

Hab meine 17er damals nicht auf meinem 1.8er mit 75PS eingetragen bekommen, weil Abrollumfang zu groß.
Oder hast du als Serienbereifung 14 statt 13 Zoll im Schein eingetragen?

Dann würds nämlich grad so passen, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

habe nix wegen eintragung geklärt, aber im Gutachten steht der 3er drin und mit dem tüver bei mir habe ich gute erfahrung gemacht, der schaut eigentlich nur kurz drunter und sagt dann "passt"..... was im schein steht weiß ich gerade nicht, abrollumfang hat dann was mit tachoeinstellung zutun oder wie?? (könnte mir die erste seite im showroom ansehen und raten welche größe die stahlus haben :D)

sollen übrigens 195/40 rauf

spachtel hab ich von presto da



altes Foto, oben rechts steht 14 ;)

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Da bin ich ja mal gespannt wie es aussieht wenn die drauf sind :)

Super, bei nem bekannten platzt der lack immer ab, hats auch gerollt aba weis nun ned obs acryl war oder ned..

Der Aluspachtel von Presto ist okay. Damit hab ich auch meine Ecke glatt gemacht. Den kann man lassen, dafür das es ein Baumarktzeugs ist.

hab mir jetzt auch mal deinen SR komplett durchlesen... Echt mein respekt hast du... wenn man bedenkt wie es auf seite 1 angefangen hat.. (sah ja genau so aus wie meiner) und das du echt so vieles selber gemacht hast... krass.... dein golf hat es echt gut bei dir :)! nen emblemloser grill würd mir bischen besser gefallen... aber allen in allen ist dein auto ein richtiger hingucker !!! bin richtig neidisch ! ;)

Okay, ob deine jetzige Reifengröße aber auch als Serienbereifung im Schein steht weißte nich ge?
Das würde ich vorher wenigstens mal kurz telefonisch beim TÜV abklären, muss ja nicht die TÜV Stelle sein wo du hinfährst, dann fällts nicht auf ;>

Wenn du nen coolen Prüfer hast, hauts vllt hin.
Schau dir ggf. mal die Anmerkungen zum Golf 3 in deinem Gutachten an. Bei mir stand es bei den Anmerkungen dabei, dass der Abrollumfang passen muss und wenn nicht, muss eine Tachoangleichung vorgenommen werden ..

fahre nen aee und hab hab 17zoll mit 205 reifen drauf mein prüfer hat mir das eingetragen und ich musste keinen tacho angleichen lassen!

laut navi läuft der tacho jetzt sogar genauer als vorher.
Die alte bereifung darf ich weiterhin fahren (standart)

die 14er stehen als serienbereifung drin und eine anmerkung zum abrollumfang steht nicht im gutachten


was mir im moment sorgen macht ist ein anderer punkt im gutachten:
"Sofern nicht bereits serienmäßig vorhanden, muß an der Vorderachse ein Stabilisator eingebaut werden. Bei Nachrüstung ist dies auf der Abnahmebestätigung nach §19 Abs.3 StVZO zu berücksichtigen."

teile werden wohl 100 euro werden, schrotti sicher weniger...
was kostet stabi einbauen wohl in einer werkstatt??
(also denkemal ich habe keinen drin, kann gerade nicht schauen, weil ich nicht zuhause bin)

Gehe auch nicht davon aus, dass du einen hast.

Hab mir mal vor ner ganzen Weile auf Ebay einen für 40€ geschossen, ohne Versand.
Also ~50€ für Stabi wirst du rechnen müssen, Einbau leider keine Ahnung.

Haste keinen Bekannten KFZler?

leider hab ich keinen richtigen draht zu nem kfzler :/

neben dem stabi brauche ich ja sicherlich noch andere teile, z.b. koppelstange

so einfach zu machen ist der einbau ja leider auch nicht, also werkstatt sollte schon sein, muss ich wohl mal fragen, was der einbau so kostet.... und eine teileliste brauche ich auch noch..... schöner quark mal wieder, bleibt am ende nicht mehr viel geld über vom felgenschnäppchen :(