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Hallo! Zitat:
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Grüße Teletubby |
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Imolas im guten Zustand weggeben? Wer macht denn sowas ;) Musst aber sagen Imola 15", es gab sie auch in 14" und komplett in 091 lackiert. Sind dann aber nicht so schick, wie die 15" Variante, glanzgedreht und in V7U lackierter Stern. Mir hben sie immer sehr gut gefallen, wie auch die RM012. Das sind zwei sehr schöne Serienfelgen in meinen Augen, obwohl den originalen Sebrings oder Estorils auch nix fehlt. |
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"(EM) Fahrwerk HA zu tief" Ja Herr Inschenjööör, liegt vielleicht dadran das im Kofferraum ein Motor mit Getriebe liegt und auf der Rücksitzbank offensichtlich ein Felgensatz. Aber weil du so deppert bist lad ich das ganze sogar aus.:-lol-: |
Nichts wirklich erwähnenswertes, aber dennoch mülle ich das Forum zu :'D http://www.golf3.de/direktupload/201...1555172240.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1555172257.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1555172268.jpg Leider zeigt das weinrote Auto unschöne Akzente an Anbauteilen. Also geht eines zum partiellen Sandstrahlen, das andere wird ersetzt (Wurde dilettantisch lackiert, nahezu die komplette Radlaufkante ist am gammeln :mad:). Sollte eigentlich gestern bereits alles zurück sein... sollte ;) Egal. Die linke QL-Buchse habe ich ebenso getauscht, war noch i.O. aber begann bereits rissig zu werden. Worauf warten, erledigen und Ruhe haben. Und wie schön ist es, wenn alle Schrauben problemlos aufgehen, da mit Montagepaste oder Fett eingedreht. (Ja! Da steht der Dreifuß unter der Schwellerkante. Nur als zweite Abstützung, die nicht belastet ist... es sei denn die andere + Wagenheber versagt. Aber dann verbiegts lieber die Kante, als mich) Die Arbeit kann man problemlos im Schraubstock erledigen. http://www.golf3.de/direktupload/201...1555172287.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1555172419.jpg |
Das blaue Licht, äh Auto, wurde der HU vorgeführt. Ergebnis: Er hat bestanden, so sehr sich auch die Frau mühte (55 Minuten alleine die Geschichte in der Prüfhalle w00t man kann es auch übertreiben!) es konnte nix zu bemängelndes gefunden werden. Habt ihr schon erlebt, dass an jedem Gurt und -schloss eine Prüfung vorgenommen wird? Musste selbst den mittleren rauskramen, da ich den immer unter der Rückbank verstecke. http://www.golf3.de/direktupload/201...1555422254.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1555422269.jpg |
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Die gurtprüfung hatte ich auch schon^^ Wasn das fürn blauer Vento? VR6? *edit* Ach ne ist der fjordblaue zwoliter wa |
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Ja, son Kontrollprozedere habe ich auch schonmal erlebt. Manche wollen auch was finden um die alten Kisten durchfallen zu lassen, hat man das Gefühl. Aber, herzlichen Glückwunsch zum neuen Stempel! |
Heute war die weinrote Reuse bei der "kostengünstigen" Überprüfung. AU habe ich, wie immer, extern durchführen lassen. Zum einen zahle ich nicht über 45€ für so ne Abgasmessung, zum anderen ist man in der Werkstatt "konstruktiver" und lässt den Kat erstmal etwas warmlaufen und schickt einen nicht gleich weg: "Klappt nicht, Nachuntersuchung." Auch wird der ZZP geprüft, was ich in den Prüfstationen noch nie hatte. Nun, der Mann heute war ein sehr angenehmer Zeitgenosse. Kein Gurtgeprüfe, auch der Verbandskasten hat ihn nicht interessiert "Werden Sie wohl dabei haben, da müssen wir nicht schauen." Bisschen Rost an der hinteren Bremsleitung "Das machen Sie bestimmt weg... so wie der von unten aussieht." (Voll mit FluidFilm, das Zeug ist klasse). Also gabs wieder mal ne Plakette ohne Anmerkungen und Mängel. Bin zufrieden. Jetzt noch neue Reifen, da die langsam an die 2mm rankommen und damit eben verbraucht sind. Warum sind nicht alle Prüfer so besonnen? Man sieht doch, dass das kein runtergewirtschaftetes, auf Kante gefahrenes Auto ist. Wenn was ist, wirds gemacht. Muss so oder so erledigt werden. Da ist kleinliches Rumgemache in meinen Augen lächerlich. :) Aber gut, hat ja alles geklappt (Diesmal nur 20 Minuten). http://www.golf3.de/direktupload/201...1556869273.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1556869295.jpg |
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Naja, wenn es ihr Spaß machte, dann soll sie ihn haben. Natürlich musste ich auch alle Papiere vorlegen, auch für den Heckspoiler. Woher auch immer die wusste, dass das nicht der originale ist (Wurde aber via Votex vertrieben). Und Ventos ab 115PS brauchen immer n Spoiler w00t |
Was interessantes an der Umlenkung des Fahrersicherheitsgurts entdeckt. Der Kunststoff weist einige Risse auf, wovon das Bild den größten zeigt. Wundert mich, denn Kollisionen gab es keine mit diesem Wagen; was ich definitiv weiß, da Erstbesitz. http://www.golf3.de/direktupload/201...1558893773.jpg Ein Neuteil ist jedoch nicht lieferbar, auch die ganzen Tricks helfen da nicht. Da blieb nur noch der Schrottplatz übrig, wo ich das Glück hatte einen 70tkm gelaufenen 93er (P) Golf Variant seiner Gurte zu entledigen. Um das Auto "tat es mir leid", war indianrot, ein GL und mit dem ABS-Aggregat ausgerüstet. Keine Ahnung was mit dem war, aber Verschrotten wirkte bei dem wie ein nicht aufgegessener Teller, man hätte den noch etwas nutzen können. Aber man kennt nicht die "Story dahinter". Der Umbau geht recht fix, das Aufwickeln "fetzt" nach gründlicher Reinigung ungewöhnlich schnell. Wie bei einem Neuwagen. :) Das Unischwarz "041" steht dem Wagen wie eine Eins :cool:, macht es auch noch zu einer seltenen Kombination. Allgemein sind Autos dieser Baujahre selten in Schwarz zu sehen. http://www.golf3.de/direktupload/201...1558893677.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1558893699.jpg "Einfach schön" wies der Typ im W213 an der Ampel richtig zusammengefasst hat :danke: Ein neues "Ankerblech" (Falscher Begriff) fand beim roten Wagen den Platz, das Van Wezel Teil braucht nur etwas gebogen zu werden, dann passt es sehr gut. Fällt was auf? Genau, ich Held habs gleich mal falsch angebaut, muss etwas gedreht werden, so passt der Bremssattel mitsamt Zange nicht drauf. http://www.golf3.de/direktupload/201...1558893800.jpg Aus dem US-Jetta zog noch ein "sinnloses" Goodie ein: :'D http://www.golf3.de/direktupload/201...1558893786.jpg |
Was parkte da gestern schönes hinter meinem Wagen. Sah für mich wie ein früher GTI aus. Vorne 239er belüftet, hinten Scheiben, schwarz/hellgrau/dunkelgrau gestreifte Sportsitze, das alte Vierspeichenlenkrad, MFA, Golfballschaltknauf. EXIP-Felgen. Sah toll aus, das "black & white" Duo musste dokumentiert werden ;) Herbert Schäfer hat schöne Autos gezeichnet, ist ja auch ein Schlesier :cool: http://www.golf3.de/direktupload/201...1560685644.jpg EDIT: Ist n '84er... habe wegen den Sitzen rumgesucht. |
Deine Einschätzung kann ich nur bestätigen. Jedes mal wenn ich einen gut erhaltenen Golf 2 oder 3 sehe, denke ich mir "aah, automobildesign in perfektion" Könnte aber auch daran liegen, das ich auch Schlesier bin (naja zumindest n halber) oder einfach n Schaden habe :D |
Geht mir nicht viel anders. Ich finde die Autos einfach schön. Gerade die VWs aus seiner Feder haben ihre eigene Art und sind in meinen Augen auch "gut" gealtert. Wobei mein Schaden sogar zu Umkehren und Anhalten führt, je nach Auto. :D Den "GL5" Passat musste ich einfach genauer bestaunen und irgendwie will ich auch so einen schmucken "Fastback" Passat der zweiten Generation. Gerade das Vorfaceliftmodell mit den schmalen, länglichen Rückleuchten. Dafür muss dann aber mindestens ein Auto weg, wenn nicht zwei. Und das... ist wieder ein anderes Problem. :P Aber auch die alten Opels und BMWs sagen mir sehr zu. Erzeugen so einen "Will ich"-Effekt, den ich bei aktuellen Autos nur selten "verspüre". Die Alfa Giulia, das 4er GC oder Lexus IS gehören dazu, aber da schrecken mich Wertverlust, erschwerte Instandhaltung und deren unnötig großen Dimensionen ab. Und für die Kohle, welche da allein durch den Wertverlust verballert wird... ha, da kann ich viel bei nem ollem Vento und co anstellen. Also wird weiter der alte Schrott gefahren ;) Durch den Beruf, der sich ständig an Prototypen und bald erscheinenden Wägen orientiert, bin ich da auch vielleicht ein wenig "gelangweilt". Das Fahrgefühl, ja die gesamte "Aura" eines alten Fahrzeuges bieten die nicht. Das "abgekoppelte" ist schon toll, komfortabel, weniger ermüdend und auchbegeisternd. Dennoch fehlt diese "Rückmeldung". Die Golf 3 Servo "sagt" einem sofort wos glatt ist und die Kiste vermittelt dir auch relativ klar, wenn man es übertreibt und gleich n Abflug machen wird. Wobei dazu wirklich viel Übermut vonnöten ist. Ist der 3er/Vento auch im guten Zustand, dann ist der trotz des Alters gar nicht mal so mies wie das Alter vermuten lässt. Was allein der Austausch der alten Motorlager an Ruhe brachte, das "Gebrumme" bei 120 weg, im Leerlauf wird skeptisch auf den DZM gespickt "Läuft der?". Oder auch son revidiertes Fahrwerk mitsamt Aufhängung. Bereits die "Serienschiffsschaukel" liegt im guten Zustand recht gut auf der Straße. Aber genug der Hudelei, die Geräuschdämmung ist weiterhin nicht das Gelbe vom Ei, speziell bei Regen. Ab Werk sind die 90PSer zu kurz übersetzt und laut auf der Bahn, die Sitze sind für große Leute eine Zumutung (Sofern nicht die Recaros) und die 239er Bremse (Zum Glück in keinem meiner Autos) ist ein wirklicher dreister Witz des Werks gewesen. Die 1,8er sind schon damals veraltete Technik gewesen, aber immerhin zuverlässig und drehmomentstark/elastisch. |
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Ich benötige dringend ein Teil eines Golf 3 Variant und bei uns in der Umgebung (Karlsruhe) gibt es seit Monaten nichts passendes.::heul:-: |
Da verweise ich mal auf: http://www.golf3.de/off-topic/128487...tze-bawue.html Ist der Gross in Köngen. Die Mitarbeiter dort sind... wies Wetter. :D Mal so, mal so. Aber... die Kiste wird schon längst im Schredder gelandet sein. Der Platz dort ist wegen dieser schwachsinnigen Dieselpanik voll mit neuen Autos (Kommt immer Nachschub) weshalb die Autos nicht mehr lange gelagert werden. Klasse Politik, in dem Thema beweisen sie wieder volle Profession ;) |
Gibts was neues? Naja. Instandhaltung. Die Kiste hat neue Schweller erhalten, ebenso sind die Kotflügel neu (Leider Zubehör, die originalen waren im Frühjahr nicht lieferbar. Motorhaube auch gleich neu gelackt. Jetzt noch ne normale Inspektion, die Anbauteile dran (Schwellerleiste, Schmutzfänger vorn - JA, die kommen wieder ran!), Endrohre neu polieren und dann zu Onkel TÜV. Mal sehen was der sagt. Rost gibt es jetzt nicht mehr. http://www.golf3.de/direktupload/201...1564763748.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1564763767.jpg Für mich schöner als jeder Sportauspuff des Zubehörs, dezent und dennoch schick. Leider haben die diesen Endtopf relativ früh ersetzt gegen son hässlichen in nahezu TDI-Optik. Und die Amis hatten ebenfalls n anderen. http://www.golf3.de/direktupload/201...1564763844.jpg |
Diese Endrohrvariante ist wirklich perfekt. Habe das Golf-pendant vor drei Jahren im unbenutzten Zustand ergattert. Das glänzende Edelstahlgehäuse von den Schalldämpfern gefällt mir auch. |
Ich liebe diesen Vento in Dusty Mauve. Einer der schönsten Lacke am Golf/Vento dieser Baureihe. Auf den hätte ich auch Lust. Verkaufen wirst du wahrscheinlich (leider) nicht... :) |
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