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American-Psycho 20.09.2013 09:52

Hast du die Begrenzer gekürzt?

takumi 20.09.2013 12:21

Gibt es für den Corrado VR6 COC Papiere?

American-Psycho 20.09.2013 13:25

der ist zu alt, die wurden erst später eingeführt
vollabnahme sollte da reichen, zumal es ein fahrzeug aus deutscher herstellung ist

Dunkelschwarz 20.09.2013 14:45

Hi wie geht denn die Türverkleidung auf der Beifahrerseite ab ?

ich hab versucht den Hebel vom Fensterheber abzuziehen (Türverkleidung ist irgendwie undicht), aber das klappt einfach nicht o0

irgendwer nen schnellen Tipp ?

sven84 20.09.2013 14:49

Zitat:

Zitat von Dunkelschwarz (Beitrag 1638174)
Hi wie geht denn die Türverkleidung auf der Beifahrerseite ab ?

ich hab versucht den Hebel vom Fensterheber abzuziehen (Türverkleidung ist irgendwie undicht), aber das klappt einfach nicht o0

irgendwer nen schnellen Tipp ?

Schau mal hier: http://www.golf3.de/tuning/42456-tue...-ausbauen.html

Mfg
Sven

Poldi 20.09.2013 15:00

Ich mache die Fensterheber-Kurbel immer mit einem Trick ab:
Nimm Dir einen Jutebeutel (halt ne Öko-Stoff-Tasche vom Aldi), dann wickelst du den Henkel von der Tasche um die Kurbel direkt an der Verkleidung, so dass er verheddert. Wenn man jetzt die Jute-Tasche festhält und den Hebel dreht, springt die Halteklammer raus und Du kannst alles bequem abnehmen ;)

Mustang80 20.09.2013 15:51

Zitat:

Zitat von Poldi (Beitrag 1638179)
Ich mache die Fensterheber-Kurbel immer mit einem Trick ab:
Nimm Dir einen Jutebeutel (halt ne Öko-Stoff-Tasche vom Aldi), dann wickelst du den Henkel von der Tasche um die Kurbel direkt an der Verkleidung, so dass er verheddert. Wenn man jetzt die Jute-Tasche festhält und den Hebel dreht, springt die Halteklammer raus und Du kannst alles bequem abnehmen ;)

Du kannst auch einfach den Ring zwischen Fenderheberkurbel und Türpappa nehmen und entgegen der Kurbel drücken. Dann ist die Kurbel entriegelt und man kann sie einfach abziehen ;)

marko1983 20.09.2013 17:56

Zitat:

Zitat von Mustang80 (Beitrag 1638191)
Du kannst auch einfach den Ring zwischen Fenderheberkurbel und Türpappa nehmen und entgegen der Kurbel drücken. Dann ist die Kurbel entriegelt und man kann sie einfach abziehen ;)

Ja, genau einfach den Ring "wegschieben" und die Kurbel ist entriegelt, dann gehts ganz leicht. Wenn mans anders macht, kanns passieren das es irgendwann wegbricht, ist ja nur Plastik...

moorrunner 21.09.2013 13:04

Hat schonmal jemand von einem TRW-Tacho die Glasscheibe heile entfernt?
- ist die geklebt?

bierturbo 21.09.2013 13:08

Zitat:

Zitat von Mustang80 (Beitrag 1637347)
Ich dachte eigentlich auch, dass es nur den 90PSler mit Automatik oder als Syncro gab.
Wäre halt schön, wenns jemand 100%ig wüsste.

Hab nen weinroten vari mim Afn und syncro mal angeschaut war zum Verkauf

marko1983 21.09.2013 13:26

Zitat:

Zitat von bierturbo (Beitrag 1638346)
Hab nen weinroten vari mim Afn und syncro mal angeschaut war zum Verkauf

Zu 99% nicht original ab Werk so, habe noch keinen gesehen oder davon gelesen. Auch ist in den VW Unterlagen nie von einem AFN Syncro die Rede, ebenso in den Teilekatalog... "Teletubby" könnte das bestimmt genau wissen...
Aber es gab die 1,8er 90PS, 1,9er 90PS und die 2,9er 290PS original als Syncro.

bierturbo 21.09.2013 13:30

Hmm es gibt auch nen 3er 16vg60 seit dem Schockt mich nichts mehr

bierturbo 21.09.2013 13:36

Zitat:

Zitat von moorrunner (Beitrag 1638344)
Hat schonmal jemand von einem TRW-Tacho die Glasscheibe heile entfernt?
- ist die geklebt?

Musst die komplette Verkleidung mit runter
Schau ihn dir mal von der Seite und von hinten an.

marko1983 21.09.2013 13:39

Zitat:

Zitat von bierturbo (Beitrag 1638350)
Hmm es gibt auch nen 3er 16vg60 seit dem Schockt mich nichts mehr

w00t 16V G60 ??? Jetzt wirds ja immer undurchsichtiger, es gibt auch nen 3er Vr6 Biturbo, wenn man das umbaut...

bierturbo 21.09.2013 13:43

Zitat:

Zitat von marko1983 (Beitrag 1638352)
w00t 16V G60 ??? Jetzt wirds ja immer undurchsichtiger, es gibt auch nen 3er Vr6 Biturbo, wenn man das umbaut...


Von vwm
konntest direkt bei vw so bestellen !
Wenn ich am PC Sitze bekommst den Link

Mustang80 21.09.2013 14:39

Zitat:

Zitat von marko1983 (Beitrag 1638349)
Zu 99% nicht original ab Werk so, habe noch keinen gesehen oder davon gelesen. Auch ist in den VW Unterlagen nie von einem AFN Syncro die Rede, ebenso in den Teilekatalog... "Teletubby" könnte das bestimmt genau wissen...
Aber es gab die 1,8er 90PS, 1,9er 90PS und die 2,9er 290PS original als Syncro.

Den 2.0L / 115 PS gabs auch werkseitig als Syncro.

Zitat:

Zitat von bierturbo (Beitrag 1638353)
Von vwm
konntest direkt bei vw so bestellen !
Wenn ich am PC Sitze bekommst den Link

Poste den Link doch öffentlich, interessiert mich auch. Ich meinte aber schon VW selbst und nicht VW Motorsport.

bierturbo 21.09.2013 19:41

http://data.motor-talk.de/data/galle...6126557718.jpg

.arwn00R 21.09.2013 20:15

Zitat:

Zitat von bierturbo (Beitrag 1638407)

Was hat der den für Rückleuchten?

marko1983 21.09.2013 20:22

Den gabs aber so nicht AB WERK ! Das ist ein Umbau...

Bossmann 21.09.2013 20:47

Hat jemand ne Anleitung zum Thermostat wechseln für n golf 3 variant 1.9 tdi


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