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Ich denke mit Schwarzen Blenden, hätte es besser ausgesehen :D Sonst ist der wirklich toll gewesen. |
Niemals :D Die Blenden waren sogar bei meinem schwarzen Jubi in Wagenfarbe lackiert... http://www.golf3.de/images/imported/2012/02/727.jpg --sj |
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Die Scheinwerfer sind allgemein häßlich föllig egal was für ne farbe! |
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1330694619.jpg Was wird das denn? Könnte wohl der Schraubenkrempel für den Auspuff sein :D --sj |
ja doch, könnte sein =) |
So wird die AGA mit dem Fächerverschraubt. War aber echt einfach :D |
War auch keine erstgemeinte Frage :D --sj |
na bloß gut dass ich nicht erstgemeint geantwortet habe |
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hi sebastian,sieht echt hammer aus,ich freu mich schon wie ein schnitzel die genze geschichte in live zu sehen und am besten an der ganze sache find ich,das der motorraum nicht wie bei allen anderen ganz clean ist . |
Hi, clean is so ne Sache...so wirklich clean geht eh nicht, da die Batterie vorn bleiben musste (hab hinten schon eine...) und ich eh nen geschlossenen Lufi fahren muss (gibts ja nicht mehr eingetragen...) und dann kann ichs mir gleich sparen...dann noch die Klima dazu (ja, die muss auch bleiben) und vorbei ist das mit dem clean... Aber glaub mir mal, wie gespannt ich bin...ich würd damit gerne mal fahren :D --sj |
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-Zündkabel verlaufen hinter dem Motor? -Ich dachte, der ABF hätte kein Leerlaufregelventil? (kann mich auch irren) Ansonsten wär mir auch noch das Schaltgestänge statt der ori Seilzugschaltung aufgefallen, aber das wurde ja schon angesprochen. Was ist anderst? Sag mal, interessiert mich? Achso, schöner Autowagen. Gruß |
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Was ich aber eigentlich meine: Die 16V (und auch VR6) sitzen normalerweise etwas zur Fahrerseite hin geneigt...ist bei mir nicht der Fall, das Motorlager Beifahrerseitig ist entsprechend eingekürzt und sitzt deshalb kerzengerade. --sj |
jetzt mal ohne scheiß ..... änder den threadtitel wieder ..... ich musste 5 mal hingucken weil ich dragqueen gelesen hab :D |
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Alles in allem ein sehr schönes Auto. Schöne Farbe, schönes Pinstriping, schön bezogene Recaros, schöne Felgen. Noch mal zum Leerlaufregelventil, dass die alten 9A aus dem Corrado das haben, war mir bewusst, ich dachte, dass die neueren ABF das schon nicht mehr hätten, so wie die alten 2E (2,0 mit 115PS), die haben das auch noch, spätere ADY oder AGGs habens dann schon in die DroKla integriert. Aber die Ansaugbrücke ist so ohne Schriftzug, ohne Zündkabelführung etc. wirklich aalglatt und sieht gut aus. |
Ja, Konzept vom ABF ist ja von 92, also volle Leerlaufstellerzeit...ADY und Konsorten kamen ja später... Solange es funktioniert kanns mir auch egal sein wie...in Chrom is die Zigarre auch nichtmal hässlich :-) Die Brücke is ne 93er Toledo Brücke mit rausgeschliffenen Buchstaben und entfernten Haltern für die Kabelführung, dann wurde verchromt... --sj |
So, bisschen weitergemacht... OEM-Cleaning...Stopfen vom Rechtslenker AAZ ohne Kabeldurchführung :D http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/250.jpg Dann die Servopumpe montiert, Riemen aufgezogen, gespannt...dann versucht den Klimakompressor zu montieren, komisch, da sitzt ja ein Kühlwasserschlauch. Passt nicht, Überraschung, war mir eigentlich schon klar, also den vom ADZ genommen (der identisch ist mit dem fürn ABF mit Klima) und dabei gemerkt, dass der Flansch am Thermostat nicht passt. Den hab ich mir dann auch noch vom ADZ geholt... Tja, dann hab ich den kleinen Keilriemen sowie die Servopumpe wieder ausgebaut, erst dann kommt man ans Thermostat dran um den Flansch zu tauschen. Bei der Gelegenheit gemerkt, dass ich die Schraube fuern Kompressor nicht in Gold habe, gibts auch nicht fertig zu kaufen -> nächsten Winter dann also... http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/251.jpg Viel Zeit gebraucht aber effektiv nix geschafft... --sj |
Besucht den Golf (und mich) auf der Tuningworld Bodensee: Stand A5-600 / A5-601 Alle Jahre wieder...:-) Die Daten für die TuningExpo stehen noch nicht fest... --sj |
gut zu wissen da werde ich vielleicht mal rum schauen... grüße |
Was mir mehr Angst macht: Das sind nur noch 6 Wochen! Und das Auto ist immer noch quer über die Halle verteilt... --sj |
ja jetzt wo du es sagst das könnt knapp werden aber wirst scho machen...nachtschichten halt ;) |
Nachtschichten krieg ich aktuell nicht hin, bin in der Regel von 7-19Uhr im Büro, dann noch in die Halle klappt meistens dann nicht mehr... Und wenn man dann noch, wie ich, auf ZWEI BESCHISSENE LICHTMASCHINENSCHRAUBEN IN GOLD 2 WOCHEN WARTEN MUSS wirds nicht grad besser... Mal sehen, gehts WE eben mal wieder komplett rein. --sj |
Echt schicker umbau! Kannst du mir sagen wo du das Abdeckblech des Bremsflüssigkeitsbehälter her hast??? |
Das ist ne Einzelanfertigung in V2A, hat mal ein Kumpel vor Jahren gemacht. --sj |
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Das Thema Zeitdruck kenn ich nur zu gut....Hab auch nicht mehr lange bis zum See und noch soooo viel zu tun -,-!! Wünsche dir viel Glück das alles hinhaut ;) |
Aber ich war gerade da, die Elektrik im Innenraum steht soweit und alle Kabel haben ein (sinnvolles) Gegenstück, die Teileliste zum Bestellen für morgen früh hat nur noch 2 Positionen und im Motorraum siehts gar nichtmal so schlecht aus... Der Zulauf zum Wärmetauscher fehlt noch (brauche den Schlauch mit Thermoschalter wegen der Klima Notabschaltung) und wenn der Sensor sitzt kann ich den Kabelbaum ablängen und zu Ende wickeln...dann noch ein bisschen hübsch verlegen und gut ist. Dann beginnt eigentlich das stupide Zusammenstecken...vorrausgesetzt alles funktioniert...aber ich kenn ja mein Auto und bin was Elektrik angeht eher mit Durchblick versehen... Den Ansaugschlauch muss ich noch basteln, wird aber ;-) Dann noch die Klimaleitungen säubern und verbauen, den Kompressor befüllen und mehr ist eigentlich nicht mehr zu tun... Wenn doch die Limaschrauben endlich kämen... --sj |
So, gestern ein bisschen weiter gemacht... Die Elektrik steht soweit, im Motorraum noch ablängen. Glänzt ein wenig :D http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/633.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/634.jpg Elektrik im Innenraum is auch Set...Tempomat und MFA fertig zum Einsatz :D http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/635.jpg Noch ein bisschen Gold... http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/636.jpg --sj |
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du bist ein freak! ..aber mega geil ! XD |
Find ich gut, dass man so ins Detail geht. Ich persönlich hätte aber dann noch einen passenden Ölfilter geholt (ganz schwarz oder ganz chrom), und den zylinderkopf auch mal etwas aufbereitet. :D Ansonsten Respekt, ganz ehrbares Teil. |
Nen passenden Ölfilter gibts nach dem nächsten Ölwechsel, ist noch der Alte... Saubermachen kommt noch...muss noch ein bisschen mehr machen, VDD muss auch noch neu. 90% davon sieht man eh nicht mehr, wenn erstmal ein Kühler drin ist...hab den die Tage mal angehalten, viel Platz ist da nicht mehr... --sj |
Respekt das ist einer der schönsten Golf 3 die ich kenne :cool2: sehr sehr hübsch der wagen. |
Sieht fein aus :) Die orange Führung für den Ölmessstab könntest allerdings noch schwarz machen, dann sticht die nicht so raus... |
Ach, das Ding...das sieht man nichtmal wirklich, wenn alles zusammengebaut ist... Entweder richtig gut lacken, einfach mal übernebeln is dann eher nix, irgendwann blätterts... Hat eher niedrige Priorität, wenns Auto mal fertig is, dann kann man sowas machen. --sj |
wenn de alles zusammen hast,fallen dir eh noch mehr sachen auf die dich stören,ich sprech da aus erfahrung aber die sachen sehen andere nur selten . |
Ja, ich weiss genau was du meinst, ich hab jetzt schon solche Stellen, die Klimaleitungen stehen da ganz weit oben auf der Liste... Heute mal ein bisschen weiter gemacht und alles zusammengesteckt... Erstmal aufgeblasen, den Karren :D http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/832.jpg Macht soweit nen echt schlanken Fuss, mir gefällt die Kombi sau gut...kommen noch einige Goldteile und noch der Anschluss von der Leerlaufzigarre an den Ansaugtrackt mit dazu aber das passt alles inzwischen, auch das Bonrath Powerrohr nachdem es seinen Winkel verloren hat und hinten an der Drosselklappe das Winkelstück eines 9A wohnt... http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/833.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/834.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/835.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/03/836.jpg Man beachte die Kurbelgehäuseentlüftung :D --sj |
Ja die ist mir gleich aufgefallen, aber beobachte das lieber mal nicht das Dir das Öl den Motorraum versifft. |
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