Schraubst du jetzt den Tachostand so hoch, wie du es vorhattest?

Hatte ich heute mit dem Impulsgeber am Getriebe versucht. Komme da auf ca. 240 Km/h, doch das geht ganz schön auf das Kunsstofflager und da habe ich mich entschlossen, Deine Methode anzuwenden.

Leider ist es egal, ob ich 3,4 V ~ od. 12V~ anlege, der Tacho geht nicht schneller als 50 Km/h.

Hab leider keinen Impulsgenerator, sonst würde ich den anschließen.

Mit VDO.Exe arbeite ich nicht mehr, da ich schon einen EEPROM damit zerschossen habe.

Grüße, Ritschy

Wie hoch soll er denn noch werden?

Braucht man nicht einen Frequenzgenerator, um den Tacho laufen zu lassen?

Normalerweise schon, doch Wechselstrom hat ja auch Impulse. :D

Das willst Du bestimmt nicht wissen......xD

Auf jeden Fall dauert es ein paar Tage, oder so....:P

Grüße, Ritschy

Hallo!

Ich habe es mal folgendermaßen gemacht: Habe eine CD namens "CD Generator", auf der auf massig Tracks Töne in Frequenzen von 20 Hz bis ca. 20 kHz sind. In Sinus- und Rechteckform. Die habe ich über meine Stereoanlage abgespielt, von der ich einen Lautsprecherausgang auf den Impulseingang des Kombiinstrumenters gelegt habe. Die Lautstärke muss dabei relativ weit aufgedreht sein, weil das Kombiinstrument, wie ich vermute, TTL-Pegel-Impulse erwartet.

Das funktionierte wunderbar.

Durch Änderung der Frequenz = durch Abspielen eines anderen Tracks der CD kann man die angezeigte Geschwindigkeit verändern.

Wenn jetzt aber jemand meint, man könnte durch Abspielen einer sehr hohen Frequenz die Geschwindigkeit und damit den Kilometerzähler astronomisch beschleunigen: Das funktioniert nicht, weil ab einer Frequenz, die ich nicht mehr weiß, der Tacho schlagartig auf Null zurückgeht und der Kilometerzähler stehen bleibt. Da ist also eine Sperre eingebaut, vermutlich deshalb, um Manipulationsversuche auf diese Weise zu unterbinden. Wenn ich mich richtig erinnere, lag dieses Limit bei etwa 250 km/h bei einem Kombiinstrument eines 1,8 Liter Golf 3.

Zur Nachahmung empfohlen!

Freundliche Grüße
Teletubby

P.S.: Die Mieze ist auf Ritschy´s Profilbild wieder da! Ich freue mich sehr. Sie interessiert mich fast mehr als das Auto.

Ich dachte der Geschw. Geber gibt eine Recheckspannung aus... Wechselspannung ist ja sinusförmig...

Aber wenns klappt, gehts ja.
Von VDO.exe würde ich auf jeden Fall abraten. Das klappt - wenn überhaupt - nur bei den alten Tachos.
Und son kaputter EEPROM ist nichts feines. Hat mich viel Mühe und auch Geld gekostet, den wieder zu richten.

Das müsste ja dann auch mit einer Software für den PC und über einen Ausgang der Soundkarte funktionieren. LOL

Werde gleich mal auf die Suche gehen nach einer Software.

Danke für den Tipp, Manfred. ;)

Grüße, Ritschy

Mit "Testtonegenerator" kann man alle denkbaren Frequenzen generieren und dauerhaft abspielen, und auch in verschiedenen "Formen", (Recheck, Sinus etc.)
Allerdings dass man damit ein Geschwindigkeitssignal genereiren kann, darauf wäre ich nicht gekommen^^
Übringens Ritschi so wie ich das verseh brauchst du dafür noch einen Verstärker, das Signal direkt aus der Soundkarte ist warscheinlich viel zu schwach.

Eben diesen habe ich auch gerade gefunden im Netz. LOL

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1367957597.jpg

Grüße, Ritschy

Ja, genau das Programm. Das hab ich mir mal vor Jahren gekauft, hm mal sehen ob ich die Email noch finde^^

MFG

Meinst Du meine?

lg

Mensch, hattest ja am gleichen Tag wie ich Geburtstag! :D
Alles gute nachträglich dir :)

Jep, deshalb hab ich Dir auch eine Profilnachricht geschrieben.

Danke schön, geb ich auch gerne zurück. ;)

Grüße, Ritschy

Eben erst gesehen :)

Geile Sache Jungs, hier gehts richtig Rund ^^

Bzgl. den 3,4 oder 12 V. Da ändert sich nicht viel, weil das wahrscheinlich die 50 Hz aus dem Netz sind. Auf die Spannung kommt es nicht an.

Übrigens ist es egal ob ein Sinus oder ein Rechteck verwendet wird, denn ich nehme an, dass im Tacho ein Komparator eingebaut wird. Der vergleicht einfach nur zwei Eingangsspannungen miteinander und wertet das dann als eine ankommende "1" aus. Ein Rechteck oder ein Sinus haben beide den gleichen Spitzenwert, vorausgesetzt sie werden mit der gleichen Spannung betrieben.

Bzgl. dem Ausgangssignal der Soundkarte würde ich darauf achten, das dieses keinen Spitzenwert über 12 V liefert. Also erst mal durchmessen! Am Besten mit einer Sinusspannung bei 50 Hz und beim Messgerät auf "Wechselspannungmessung" gehen. Dann bekommt man ganz sicher den richtigen Spitzenwert, bzw. den Effektivwert.

Bsp: 230 V Sinus ist der Effektivwert der aus der Steckdose kommt, wenn man diesen misst. In Wahrheit hat das Signal aber einen Spitzenwert von 325 V. Weil: 230 V * Wurzel(2) = 325 V. Also hier aufpassen!

Es funzt....:D

mit max. 314 Hz geht der Tacho auf ca. 240 Km/h.
Alle 12 Sek. zählt er 1 Km hoch.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1367997083.jpg

Coole Sache. ;)

Grüße, Ritschy

Also der Tacho is ja mal echt geil ! *gfällt mir* :P

So, heute mal das Blühen an der hinteren linken Türe gestoppt.

Alles dieses mal mit der Dose lackiert. Geht auch, wie ich festgestellt habe. :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368029212.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368029317.jpg

Ohne Klarlack:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368029400.jpg

Und mit Klarlack:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368029446.jpg

Langsam wird der Rost komplett beseitigt. :D

Grüße, Ritschy

Die Tür ist ja mal richtig gut geworden :respekt: Hoffe das du ihn bald rostfrei hast.

Gruß

Und wie ich den Rostfrei bekomme.....:D

So Start war bei 201135 Km

In der Zwischenzeit bin ich bei.......

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368040325.jpg

Grüße, Ritschy

Wird wohl noch ein wenig dauern :D

Eeeeegaaaaal xD

lg Ritschy

Ich werde auf dich zurückkommen! Bei mir sieht es grauenhaft aus. Habe damals aber auch keinen Klarlack draufgemacht...

Wie hast du es gemacht?
- bis auf Metal abschleifen
- fein abschleifen
- abwaschen
- Grundierung + trocknen lassen
- fein abschleifen
- mit Lack drüber + trocknen lassen
- mit Klarlack drüber

Hast du dir die Farbe bei VW geholt?

P.S.: Hast du die komplette Tür gemacht oder nur die Stellen angeschliffen?

Gude, Tür sieht klasse aus, welchen Klarlack hast du denn verwendet?Waren teile der Rostflecken von Steinschlägen? Komische Stellen an denen er rostet. Meinst du ne Fläche von der türkante überhalb des Griffes bis zur leiste ist bei meiner Farbe auch mit der dose möglich? Gruß Obba

Die Reihenfolge stimmt so. ;)
Türe habe ich bis auf den Fensterrahmen komplett gemacht.

Farbe ist vom OBI. DUPLI-COLOR Ral Nr. 9001 glänzend,Cremeweiß

Farbe ist ebenso vom OBI. DUPLI-COLOR Klarlack glänzend. Kein 2K - Klarlack.

Das waren Stellen von anderen Ferkehrsteilnehmern (Parkplatz) und von der Gurtschnalle.
Unten hatte ich mal irgendetwas eingeklemmt. Am Türgriff kam das von alleine.

So lange es kein Metallic od. Perleffekt ist, kannst Du das auch mit der Dose machen.
Auf jeden Fall, nach der letzten Deckschicht dann den Klarlack aufbringen.
Habe mir mal sagen lassen, das die erste Schicht Klarlack drauf muss, so lange der Decklack noch nass ist,
da er sich dann besser mit diesem verbindet und später es zu keinem Klarlack-Abplatzer kommt.

Grüße, Ritschy

Dusty Mouve ist meine Farbe, schei.....zu lacken

Weiß ist auch bescheiden zu lackieren, da nicht siehst wie viel Farbe schon drauf ist.

Einen Spritzer mehr und die ganze Schose fängt zu laufen an.

Genauso verhält sich auch der Klarlack.

Beides zusammen ist extrem.

Grüße, Ritschy

PS: Neuer Km-Stand, jetzt bei 206227 Km. :D


EDIT: Die Farbe ist ja Perleffekt, wirst mit der Dose nicht weit kommen. Wie Du schon schreibst, "Ist eine scheiß Farbe zum lackieren"

Noch ne Frage: Wie hast du grundiert? Wie dem Pinsel oder der Dose?

Hallo Pascal,

hab auch mit der Dose grundiert. Haftgrundgrau vom selben Hersteller.

Gibt aber auch noch Spritzspachtel, der dann gleich noch Kratzer od. kleine Unebenheiten zu macht.

Mit 800er - 1000er Nassschleifpapier alles schön glatt schleifen und dann lackieren.

Wenn Du den Spritzspachtel verwendest, kannst Du Dir den Haftgrund sparen. So als kleiner Tipp am Rande.

Grüße, Ritschy

PS: Aktueller Km-Stand: 209560 Km.......nur noch 8-9 Tage. xD

Gibt wieder mal einen Update.....:D

Hab heute die Blechblende vom Kühlergrill getauscht. Die alte sah nicht mehr gut aus.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368105864.jpg

Und da der Grill schon mal draußen war und ich noch etwas Farbe in der Dose hatte, gleich noch den Grillspoiler lackiert.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368106058.jpg

Und hier das Endergebnis:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368106273.jpg

Grüße, Ritschy

PS: 210887 Km ohne einen Tropfen Sprit. :D

Endlich hat der Grillspoiler Farbe bekommen :)

Hattest du auch so viele nette Steineinschläge drin wie ich?

Jep, siehst Du ja auf dem Bild. Da gegen die Sonne fotografiert, sieht man nicht alle, aber die die Du siehst reichen auch schon.

Grüße, Ritschy

Ich musste meinen 2-Rippengrill demontieren, da ich zuviele davon hatte und der Grill um das Emblem einen Riss hatte. Deswegen fahre ich meinen alten 3-Rippengrill mal für eine Saison.

Der Grillspoiler, den ich habe, ist auch normalerweise für einen 2 Rippen Grill.

Da ich aber keinen 2 RG habe muss er für den 3 RG herhalten. Geht auch.

Grüße, Ritschy

211090 Km :P

Schaut gut aus ;)
Wirkt aber a bissl so, als wie wenn der Grill und der Spoiler ein ganz klein wenig heller sind, als der Rest. Passt aber gut zusammen so!

Das kommt davon, das der Rest des Autos voll Blütenstaub ist.
Waschen lohnt momentan nicht, da es nach 10 Min. genauso wieder aussieht.

Danke, dass auch Du mal in meinen Showroom schreibst. ;)

Grüße, Ritschy

PS: 211483 Km

Gude, der Grillspoiler war nich so mein Ding, in Wagenfarbe sieht es gut aus.
Das Bild deiner gelackten Tür mit Klarlack, war das direkt nach dem lacken oder hast du sie noch poliert? Gruß Obba

Das war nachdem der Lack getrocknet war.
Da wurde nichts poliert.

Die Übergänge zum Fensterrahmen werden erst nächste Woche poliert, wenn der Lack vollständig durchgetrocknet ist.

Grüße, Ritschy

Ich fahre ca 100 000 Km im Jahr und finde in den letzten zwei Jahren haben die Steinschläge im Winter extrem zugenommen. Firmenauto sieht wie nach ner Paris/Dakar Rally aus. Und an meinem hat es auch zugenommen. Gruß Obba