Nee zum pulvern würde es weggeschickt werden,was dich teurer kommen würde wie es selber nach Wolgast zu bringen ;) .Wohin das aber gehen würde weiß ich nicht.

@ Danjo

Wie meinst das?

Eine grobe Einkaufsliste:

- Wasserpumpe ( http://www.golf3.de/clear.gif )
- Anlasser
- Lichtmaschine ( fällt raus, habe ich noch!! )
- Ölkühler
- Ladeluftkühler
- Dichtungssatz Zylinderkopf ( http://www.golf3.de/clear.gif )
- Hydrostößel ( http://www.golf3.de/clear.gif )
- Pleuellager / Sputter
- Spannrollen
- Riemen
- Wasserkühler
- Wasserschläuche Kühlkreislauf
- Ladeluftrohre
- Ölpumpe
- Zündverteiler
- Zündkerzen
- Zündkabel
- Zündspule
- Benzinpumpe
- Stahlflexschläuche
- diverse Dichtungen und jede Menge neuer Schrauben
- erleichterte Schwungscheibe ( wird erledigt :) )
- neue Kupplung

...um mal die Liste aktuell zu halten. Ich denke ich werde heute mal zu Audi, n paar Sachen bestellen! Die Riemen für Lima und Server bekommt man wohl nicht mehr im Netz o0!... naja...Schrauben brauche ich ja auch noch.

Mein Motorhalter ist wohl auch da, dann kann ich mir den Motor mal montieren und begutachten!

Wuuuhuuu!

Heute kam schon die Wasserpumpe und der Motorhalter / Träger ist auch schon aufgebaut.

Morgen wird das Getriebe abgenommen und der Motor aufgehangen, dann schauen wir mal, was los ist. Evt geht dann auch gleich die Schwungscheibe zum abdrehen flöten :)!

Wenn wir endlich mal Platz in der Halle haben, kann ich auch mal den Golf ausräumen und anfangen, den Innenraum komplett zu entkernen und zu schleifen.

Deine Liste ist nicht besser geworden, mir wird immer noch schlecht beim lesen... :D
Aber super, dass schon Teile da sind. Meistens wartet man ja gerade dann lange, wenn man die Sachen unbedingt haben möchte.
Ist bei mir z.B. immer so.

Ich finds so geil dein Showroom zu lesen..

Es ist noch gar net so lange her als du ihn eröffnet hast und jetzt haste schon 67 seiten voll.. :D


Motor... Da wolltest du mir nochmal was sagen.. :D

Also ich will komplett umbauen... also alles was ich dazu brauch.. :P.. :D

Schick mir mal bitte eine Hausnummer.. Gerne auch PN..

Naja Wasserpumpe zB ist nicht dringend, aber was ich hier habe, kann dann evt schneller verbaut werden, wie gedacht. Je nach dem, wie ich voran komme brauche ich dann nur ins Regal greifen, anbauen, fertig. Also erstmal bunkern :D!

Hab ich was verpasst,erst baust ihn innen zusammen und nun willst ihn wieder auseinander bauen ::frage::::frage::

War ja nur Provisorisch...:D..

Ich könnte in Grammendorf ja nicht alles anfangen, da ja schon fest stand, das der Golf hier rüber kommt. Wir haben ihn rollfähig gemacht, den Motor um laufen gebracht und einfach mal den Käfig rein gestellt.

Jetzt, wo er hier in der Halle steht, kommt natürlich wieder alles raus ( das Heck ist voll mit meinem Teilen ) damit so langsam die Vorbereitungen fürs lackieren getroffen werden können. So nach und nach, geht dann auch der Käfig zum strahlen und pulvern und und und und....

Heiko:

Mit Achse? Die alte Bremse kann ich dir geben, da ich ja die g60 habe. ABS, Achse, HA komplett, restliche Bremsteile bleiben aber o0!

Muß ich die Achse mit umbauen oder Bremsanlage???


Mach mal ein Angebot mit allem bitte..

Der Einkauf geht weiter..

Krümmer:
[table=head]Teilenummer|Benennung|Anzahl|Preis p. Stk
N 900 955 01|Scheibe 8,4x15x4|8|1,04 €
N 902 002 01|Sechskantbundmutter selbstsichernd|8|1,73 €
[/table]

Ansauganlage:
[table=head]Teilenummer|Benennung|Anzahl|Preis p. Stk
037 133 073 A|Dichtung Drosselklappe|1|3,09 €
037 133 074|Dichtung Drosselklappe|1|4,76 €
N 010 711 2|Zylinderschraube M4x15|1|0,30 €
N 014 711 2|Zylinderschraube m. Innensechskantkopf M8x25|4|1,43 €
N 012 241 10|Federscheibe|4|0,10 €
N 014 710 15|Zylinderschraube m. Innensechskantkopf, selbsts. M8x20|4|0,52 €
N 011 558 11|Scheibe 8,4x15x1,6|4|0,16 €
037 133 231 D|Stuetze|2|9,22 €
[/table]

Lader / Halter:
[table=head]Teilenummer|Benennung|Anzahl|Preis p. Stk
N 901 838 02|Sechskantbundmutter selbsts. M8|4|1,61 €
N 904 020 01|Zylinderschraube m. Innensechskantkopf M8x40x24|4|0,38 €
N 901 442 01|Zylinderschraube m. Innensechskantkopf Kombi M8x65|2|1,67 €
[/table]

... oh man Carlo... muß ick mir jetz doch ´nen G40 für den Polo holen, wenn du hier den ABS verscherbelst:-(?! Kann mir einer auf die Schnelle sagen wat Makralonscheiben für den selbigen kosten.

Heute sind die Hydros und der Zylinderkopf Dichtungskit eingetroffen.

Das Getriebe ist vom G60 getrennt, die Kupplung sieht "gut" aus, da muss ne neue her. Leider passt der Motor nicht an den Bock, da die Schrauben zu kurz sind -,-... frisst mich etwas an.

Den Rest des Tages haben wir damit verbracht, die Audis zu waschen # ich zu polieren.

Versiegelt mit M-Seal und FinishKare.

Das kommt mir alles seeeeeeehr bekannt vor. So stehts um mein Auto auch :D

Liegt nur daran, das in der Halle noch immer das Chaos herrscht :D!... Zum Audi polieren gestern stand ich nur im Eingang :D!

Wenn wir da endlich die Lichter und Steckdosen fertig haben, das restliche Holz weg kommt, sieht das schon anders aus, dann kann ich ausräumen und den Wagen richtig hinstellen..

Was haben wir heute in knapp 12 Stunde Halle denn geschafft?

Am Golf nix. :(

Dafür haben wir ordentliche Klarschiff gemacht und einiges Material in der Feuertonne verbrannt. Nun sieht die Halle auch etwas ansehlich aus. Zum Schluss habe ich noch die ersten beiden Steckdosen verkabelt.

Morgen ist Gomez-Tag, mit ihm gehts an den Strand. Ich denke, am Montag fange ich an, den G60 zu putzen.

Gomez-Tag, hört sich gut an, Strand noch besser, haben wir hier nur leider nicht....:mad:

Wenigstens bist du zum aufräumen gekommen, ist auch immer viel wert, schafft Platz für Neues und man findet endlich alle Sachen wieder.
Der Golf läuft ja nicht weg.

Nö das nicht aber wenn ich beim Golf nicht so langsam Gas gebe, wirds dieses Jahr nix mehr mitn lackieren :(!

Aber, wie es der Teufelskreis so will, muss vorher jedoch, die Halle aufgeräumt sein und und und... Auf einer Seite fehlen noch 2 Lampen, die Kabel, 3x2 Steckdosen und dann kann alles an den Sicherungskasten geklemmt werden = fertig!!

Ich denke, der Motor wird bis Dezember fertig sein *mal so in den Raum werf*

Das mit dem Motor hört sich doch gut an. Schade, dass du so weit weg wohnst, sonst wäre ich doch glatt mal vorbeigeschneit um mir die Arbeiten am Motor live anzugucken. Interessiert mich doch sehr so was.

Hoffe, du machst viele Bilder von der Überholung.

Da wird nicht viel überholt.

Wenn Kolben und Zylinder gut aussehen, bleibt das und der Motor wird nach einer Reinigung wieder zusammen gebaut. Grundlegend könnte ich den Zylinderkopf auch VR6 Power zur chemischen Reinigung mitgeben.

Ventile neu einschleifen ( kann man selbst mit einem Pümpel ), komplett neue Dichtungen, alles wieder rein, Anbauteile neu, Schrauben alle neu und fertig ist der PG zum einstellen, was jemand aus der Nachbarhalle übernimmt. Der stellt mir auch das Seilzuggetriebe ein, da ich keine Schablonen habe!

Er soll in erster Linie auf Serie fahren und vernünftig aussehen. Kein Show n Shine Motor, einfach nur sauber und ordentlich.