So gestern beim TÜV gewesen

Fahrwerkhttp://www.golf3.de/images/imported/2014/03/99.jpg ist soweit in Ordnung Eintragung macht er mir die Tage fertig da ich Freitag eh nochmal zur Nachprüfung fürn TÜV hin muss.

Da gab es ein paar Mängel die ich beseitigen muss.

- Radlager hinten links Spiel
- Scheinwerfer falsch eingestellt und vorne rechts komisches Streubild
- Staubschutzkappen hinten locker die muss ich irgendwie befestigen

Im Prinzip nur Kleinigkeiten das werde ich soweit alles heute fertig machen, dann Freitag nochmal beim TÜV rum und Eintragung und neuehttp://www.golf3.de/images/imported/2014/03/99.jpg Plakette abholen und dann kann es weiter gehen.

Eingetragene Höhe ist jetzt vorne 2,5 Bar hinten 2Bar also vorne wie mit dem H&R und hinten schon nochmal en Stück tiefer.

Felgen habe ich gestern nochmal nachgefragt mit bisschen Glück sind se Ende nächster Woche fertig.

Hört sich gut an

Sehr schöner Wagen:)

Gefällt mir sehr der Aufbau!

Radlager habe ich vorhn besorgt 120€ kostet das Mistding naja muss halt sein fürn TÜV.

Wundert mich wohl das es so viel Spiel hat und trotzdem keine Geräusche macht.

Ja Radlager ist beim 5er an einem Stück oder?

Jepp gibt es nur komplett inkl Radnabe

Jo ist teuer aber besser zu wechseln ;)

Stimmt schon ärgert mich nur das das neue nur 20tkm gehalten hat bevor es sich wider verabschiedet hat. Das sollte eigenbtlich nicht passieren.

Negativsturz an der HA belastet das Radlager ungemein ;)....

Die vorderen sind günstiger, wenn man Marke nicht unbedingt bei VW kauft ;). Die Kompaktlager sind alle mal ne gute Erfindung, gott sei Dank sein wildes gepresse mehr ( hab vorne schon einmal getauscht aus Verdacht, es war ja bekanntlich die Welle :D ).

So alles fertig neue Plakette ist dran wieder zwei Jahre Ruhe.

Hab mal zwei Bilder gemacht so wurde das Fahrwerk eingetragen ziemlich polenkeil mäßig aber Hauptsache so tief wie möglich dann haben die Grünen nix zu Mekkern.

Vorne 2,5bar

http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/151.jpg

Hinten 2 Bar

http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/152.jpg

Bessere Bilder die Tage.

@amazing: jo Radlager ist halt so en typisches golf 5 Ding der Sturz macht dann den Rest. Naja wenn das neue wieder 20tkm hält hab ich ja locker wieder 2 jähre Ruhe

Heute endlich mal wieder Auto gewaschen würde mal wieder zeit.

Bessere Bilder gibt es die Tage dann sollten die Felgen fertig sein.

http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/211.jpg

bin gespannt, wie er mit den neuen Felgen da steht...:)

Ich muss sagen bei dem aktuellen Wetter kann ich es nicht mehr wirklich abwarten das sie endlich fertig werden wird Zeit für Sommerpellen.

ja geht mir genau so...:)

also das ist ja schon fast unmöglich zu fahren... :P einfach genial wie das wirkt ^^

So wie auf dem Foto darf ich damit eh maximal 50 fahren ohne Druck. Macht allerdings dann kein Spaß weil da wirklich gar nichts mehr federt. Ist aber absolut fahrbar und auch der Lenkeinschlag ist zu 98% gegeben. Auf den letzten 5mm Lenkeinschlag schleift er innen ganz leicht im Radhaus.

Die eingetrangene Höhe ist schon ganz in Ordnung zum fahren denke mal wenn an der VA mehr Platz ist kann ich vorne noch bisschen tiefer fahren dann passt das.

Das letzte Foto sieht so brutal aus. Bin auch so gespannt wie die Felgen aussehen ..aber bestimmt Hammer

Jo hinten ist schon ganz ok so wie er da steht. Vorne muss noch was passieren da ist er mir für Luft einfach noch zu hoch.

So was macht man zwei wochen bevor das erste Treffen ansteht?

Richtig Karre nochmal komplett auseinander nehmen.

- Stoßstange vorne / hinten kommen freitag runter und bekommen mal wieder Neulack
- Kotflügel kommen runter werden noch en bisschen bearbeitet und bekommen dann auch Neulack
- Inneraum Zierleisten kommen auch alle raus bekommen auch bisschen Lack oder Folie
- Scheinwerfer fliegen raus bekommen Lack
- Evtl Stoßstangen Gitter vorne in schwarz Glanz

- Wenn alles glatt geht fliegt die Innenausstattung noch raus und es kommen 6er GTI Sitze rein da muss aber erst noch bisschen verhandeln was den Preis angeht.

Jetzt wird der ein oder andere sich fragen warum schon wieder Neulack. Ganz einfach ich bin da extrem pingelig was so Sachen angeht. Bei der Lackierung von VW passt der Farbton nicht und die bekommen das einfach nicht aufe Kette.

Dazu kommt das vorne und hnten teilweise der Lack hoch kommt und die Kotflügel schon die ersten Blasen werfen weil nicht ordentlich gearbeitet wurde.

Daher werde ich das ganze mal wieder selbst in die Hand nehmen. Lack ist schon besorgt und die Lackierkabine für nächste Woche soweit auch klar gemacht.

Damit sollte ich dann endlich mal zufrieden in die nächste Saison starten.

Danke das sollte genug Arbeit für die nächsten zwei Wochen sein.

Gruß Markus

Ordnung muss sein recht hast !! find ich klasse....