Hmm kleine Frage? Bei meinem 1 ser Damals waren auch die Kolbenringe durch, er hatte keine Kompression mehr, konnte man einfach testen in dem man den Gang eingelegt hat, und versucht hat ihn zu schieben, das ging ohne Probleme, was ja nicht der Fall ist wenn die Kolbenringe intakt sind. Da er ja genügend Kompression hat.

Und bei mir waren es genau die selben anzéichen wie bei dir.

Ach ja Und GEILER GOLF übrigens =)
LG

So, heute kam der Kopf runter...
Schaut alle ziemlich komisch aus...

ImageShack Album - 7 images

fragt mich nicht was der hat....
Ventile sind gerade...kopf ist i.O.
evtl Kolbenringe oder Kurbelwellenschaden...ich weiß es nicht. Auf jeden Fall sind ne menge ablagerungen auf den Kolben. Naja egal..demnächst kommt der Block raus, und dann weiterschauen.

Hab mittlerweile schon einige Teile geordert, und gemacht wird jetzt demnächst:

Block komplett neu gehohnt.
Goetze Kolbenringe für alle 6 Zylinder komplett neu
R36 Pleuellagerschalen
Ölpumpe neu
Kompletten Dichsatz ...also Kopfdichtung..schaftdichtungen etc hab ich schon hier.
Kopfschrauben liegen auch schon hier.
Ölpumpe neu
Hab nen neu geplanten kopf hierliegen, aber mal sehen ob ich den alten verwende oder den neu geplanten.
Steuerketten haben erst 4tm drauf und sehen noch Top aus.

Hoffe er läuft die nächsten wochen wieder...werd versuchen alles ein wenig mit Pics zu dokumentieren.
Evlt zieht bei dem Umbau auh gleich ne erleichterte Schwungscheibe ein.

greetz

Kimm mal testweise nen bisschen öl auf die ringe, und schau mal ob es schnell weg sickert.

hmm wär ne idee

So...es geht schleppend voran, aber es tut sich was....
Für was so ein Carport net alles gut ist ;)

Am 10.Juli geht der andere Block vorraussichtilich zum Hohnen...und wird dann gleich komplett mit den neuen r36 Lagern sowie neuer Ölpumpe, neuen Kolbenringen, Pleuelschrauben etc zusammengebaut.

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Nette Werkstatt :)...

Musst gucken das du nachher wieder die Flecken von den Steinen weg bekommst!

Hammer Wagen, hab mich jetzt durch alle 67 Seiten gekämpft, also echt, Hut ab! Mehr fällt mir dazu nicht ein^^

Viel Spass weiterhin!

Mfg Ares

Das mir wurst...werd ich irgendwann wenn ich lust hab mal neu Pflastern und gut ist :)

Lesen bildet ;)

Dankeschön...

sehr geiles auto =) ein traum :P

hab aber mal ne frage:

hast du dein handschuhfach und doorboards ganz flach geschliffen ? oder hast du immer noch eine struktur drin =

Sind mit struktur...sind ja auch Original VW

So gibt momentan nix neues....
Wollte letztens meinen Block honen lassen, jedoch hat der auf der hinterseite wohl einen kleinen Haarriss. Könnte ma schon zusammenbauen, jedoch ist mir das ganze zu riskant. Hab keine Lust den kompletten Motor neu zu machen, und das es mir den dann wieder zerlegt. Hab ja glücklicherweise noch 2 Motoren hier, und einen davon werd ich dann honen lassen. Kurbelwellenbetrieb nehm ich dann vom funktionierenden Motor.

Zusätzlich werd ich noch meine Ansaugbrücke und Ventildeckel in weiß Pulvern lassen, und noch div kleinteile in schwarz glänzend.
Getriebe ist mittlerweile auch schon in schwarz glänzend.

Leider wird sich die nächste Zeit nix tun, da ich mitten in meinen Hochzeitsvorbereitungen stecke ( am 24.7 isses soweit ;) )und für nix zeit hab. Dann noch 3 Wochen flitterwochen, und danach geht wieder weiter.....bilder folgen wie immer...

Ja dann schonmal Herzlichen Glückwunsch das du dich auf das Wagniss einlässt :D
Alles Gute :)

So heute vom Urlaub gekommen...wetter ist ja absolut beknackt hier :(

Bin gleich mal zum beschichter gefahren und hab die ersten Teile abgeholt.
Wurden jetzt in Hellbeige Hochglanz gepulvert...und das zu nem Top Preis / Leistung.

Hier mal Pics:

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Dazu werden die Zünkabelführungen in schwarz hochglanz Lackiert...kommt bestimmt gut in der Kombi...

Werd zusätzlich auch noch die Ansaugbrücke..Kettendeckel, Drosselklappe, Ölfiltergehäuse mit Ölkühler...und den kompletten Zr2 Kompressor und Hellbeige Pulvern lassen. Evtl noch diversen kleinkram..

Wird dann eine schwarz/beige kombination..

Bilder folgen, jetzt wird erstmal der Motor gemacht...

Achja..hat schon mal wer die DK zerlegt?? wie geh ich da am besten vor?

So..nachdem mich der Alltag nun wieder hat, gleich mal das Laderrad um 5/10 abdrehen lassen.
Hiermit sollten dann den 280PS mit dem gemachten Motor nix mehr im weg stehen...
dazu gibts natürlich gleich neue Hochgeschwindigkeitslager...

Denk mal in kurzer Zeit gehts dann auch mit dem Motor los...

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Arrrr... ich bin neidisch :D

Ich will auch son geilen Motor :)

Von 280PS kann ich im Moment nur träumen :(

Naja vllt isses nächste Saison vllt die letzte....dann kannst ihn ja kaufen :)

wieso die letzte?

warum willste ihn verkaufen?

Hab wohl schon was neues im Auge...dafür muss ich aber erst noch ein wenig was auf die hohe Kante legen...
Werd jetzt auf alle fälle nochmal was reinstecken...aber dann wird wohl ruhe sein...