auch ne idee! naja die könnt er schon vertragen!;)
fehlt nur noch ein kleines aber feines detail!!!!;)

Genau sind Spurplatten kommen aber erst später drauf.

War heute bei VW in der Werkstatt wegen dem klopfen am Dämpfer.
Leider erst am 29. ein Termin, da die viel arbeit haben.
Gemacht werden soll in dem Zuge gleich noch Unterboden kontrollieren auf Rost, alle Lager, Achsmanschetten und die Scheinwerfer sowie NSW sollten mal eingestellt werden.

Danach kommen erst die Spurplatten oder veilleicht doch noch davor, ka.

hey rosthaube heist doch nicht immer gleich dreckig:abgelehnt:find die rosthaube besser als den andern style aber ist deine sache, find des schon bei dem fake:cool2: muss ich sagen, steh da mal voll hinterm qube:P aber ich lass mich überraschen^^

und du lässt des machen und was machen die dann?? für des geld hättest doch bestimmt nen gewinde kaufen können^^ schade dann kommt der doch so schnell nicht tiefer oder??

grüße

Kommt drauf an was am Fahrwerk ist.
Es wird auf jedenfall was kosten, nachschauen tun die ja auch nicht umsonst.

Wenn nichts ist auch gut, dann kann ich erstmal noch bischen sparen und dann Gewinde.

Wenn was ist dann wirds mit sicherheit teuer, weil Reparaturen am Fahrwerk sind immer teuer.
Dann werd ich mir ein Gewinde kaufen und das selbst einbauen.

und was ist mit bildern von der seite???

doch spurplatten?

Hadder de Platten drauf geschraubt?

Wie von der Seite? was soll man da sehen?:D

Ne sind nur Spurplatten, 15mm pro Seite.
Ich hab das bischen falsch fotografiert, hätte da gleich sein müssen vorher und nacher.

hätten locker 30er gepasst :D ich musste echt ne weile suchen.

Hätte mehr sein können aber wenn er tiefer ist ist 15mm ausreichend.

hoffe natürlich das mich morgen keiner kontrolliert, weil Montag gehts ja erst zum Tüv eintragen.

So komm grad von der Dekra.

Nicht eingetragen!

Laut Gutachten darf ich die Felgen in verbindung mit den Spurplatten nur mit einer ET von 35 fahren, da die Felgen aber 45 haben wurde es nicht eingetragen.

Naja vorerst wieder runter und auf rückmeldung vom Bremer warten.
:mad: :D

na dann einzelabnahme ^^ ... wobei das nun garnicht "breit" ausschaut um ehrlich zu sein

Nach einzelabnahme hab ich gefragt aber die Dekra stelle macht das nicht, müsste da zu Tüv.
Wird dann aber teuer.
Wegen der Breite, wenn er tiefer ist reichen die Platten.

p.s. hat mich nichts gekostet.

wenns umsonst war, dann passt das doch ;-)

ja Tüv und Dekra haben nicht immer die Erlaubnis... im Osten ist es die Dekra....und im Westen meist der Tüv, die Einzelabnahme machen dürfen

Was so eine Einzelabnahme kostet weist du auch grad net oder?

Ansonsten wie gesagt warte ich mal ab was Bremer meint.

Das ist unterschiedlich... je nach Aufwand... usw... aber bei den Spurplatten/Felgen denke ich, nich mehr wie 80€ ...
Kann dich aber auch 200€ kosten, wenn du an die falschen gerätst^^

fazit: im besten Fall 30€ ... im schlimmsten 150€ ^^

Ja aufwand ist denke ich nicht groß, da ich ja originale Felgen habe und kein Fahrwerk drin habe.
Der muss ja dann nur schauen wie weit die Reifen raus gehen.
Aber wenn 80€ dann mach ich sie vorerst wieder ab, weil 80€ mir im moment zu viel sind nur für eintragen von Platte.
Ich spar ja auf was anderes lower it:D

;-)

Ruf am besten vorher an... schilder denen dein Anliegen... frag vorab nach einem Preis... vllt bekommst es ja für 30€ ^^

jo mach ich dann so. thx