Das wird gar nichts mit dem Anpassen der Cabrio Spiegel an die Limo, zumindest nicht, ohne den Spiegel am Fuss zu zerschneiden.

Ich hatte selber mal einen Satz fürs Cabrio günstig gekauft, weil im Netz immer steht, man muss in die Tür nur ne passende Bohrung machen, aber das stimmt so nicht.

Jo das weiß ich, ist das gleiche wie bei den G4 Cabrio spiegeln wenn man die an de 3er Limo macht.

@american Psycho: Jo das wusste ich bevor ich den Schlachter geholt habe. An sich kann man auch die für die Limo mal günstiger schießen, ob cab oder Limo ist egal, die PJ2`s sind immer teuer.

Wie immer, ernst gemeint! ;)

wäre dann definitiv typisch '90er. :) Wobei der in der originalen farbe auch echt gut dastand...

Solange der Wagen nachher nicht in diesem Froschgenitaliengrün rumsteht wie es manche gerne mal am 2er Golf oder 86c machen ist doch alles gut. Denke aber bei Baxter kann man sich drauf verlassen das es zwar auffällig aber nicht grottig wird :D

Ich bin so ein kandidat ��

Ne, son Grün nich, nächste Woche gibs Infos. Wird mega. Heute angeschliffen alles und Türen sowie Heckklappe Nackig gemacht.

Ich hab die Farbe schon gesehen 👍🏻

Sollte nicht heißen das es hässlich ist, im 86c mit knallgelben Details kommt's wieder gut rüber. Ist nur nicht meins und am 3er schon 2x nicht.

Heute noch ein kleines schwer zu bekommendes Detail eingesmmelt für meine Felgen.

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Ich kann damit nicht so richtig viel anfangen, was ist das?

Das sind Nabendeckel / Kappen für die Alufelgen, glaube ich.
Auto finde ich super klasse. Richtig schön breit. Freue mich schon wieder auf Bilder ;)

Sind goldene Nabendeckel für meine Schmidt Th Line. Die Tage gibts Bilder von der fertigen stoßstange sowie dem lackiefertigen Auto.

Bilder? Wo? *Zaunpfahlwink* xP

nach meinen Erfahrungen sind die Cabrio Spiegel sogar durchaus teurer da seltener....

Im Moment überlege ich noch ob ich Sie bearbeite oder Verkaufe und davon welche für die Limo hole, bisher sind jedoch nur 2 paar drin, die mir nicht zu sagen, da bei einem auch nur angepasst wurde und bei dem anderen die Schriftzüge fehlen. Mal schauen.

Auf jedenfall nehme ich bei dem gesamten Um und Aufbau keine Rücksicht mehr auf Verluste und bearbeite auch seltene und teure Teile, um zu meinem gewünschten Endergebnis zu kommen. Das neu aufgerollte Projekt soll ein Unikat werden. Ich denke diese Blockade im Kopf "Ach Nein, das kann ich nicht bearbeiten, sondern nur original verbauen da es: Selten Rar US VR6 Jubi" ist, hat meinen Wagen daher immer Irgendwie zwar breiter aber nicht besonderer wie andere aussehen lassen.

Ach so!

Ich konnte die Größe so gar nicht zuordnen und auch mit dem "S" nichts anfangen. Das ergibt allerdings sinn! :)

So, habe vorne noch die US Stoßstange geclent und dazu eine original US Heckstoßi zerschnitten :-P

Unten meine, oben der Schlachter
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Zuerst bis aufs blanke Plaste runtergeschliffen und die Mittelstege entfernt
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Aus dem Schlachter die passenden Teile aus und in Form geschnitten
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Dann eingepunktet
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Durchgeschweißt von innen und außen und mich verewigt
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Den Kunststoff eben geschliffen
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Letzten unebenheiten mit Kunstoffspachtel und spritzspachtel hauchdünn gefüllt und geschliffen sowie Sicke Hundertprozentig nachgebildet
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Ich bin mit dem Ergebniss sehr zufrieden. Einfacch war es jedoch nicht, da ich zwingend die 100 prozentige Form wieder haben wollte. Wichtig ist dabei zur Haltbarkeit, das der zu schweißende Kunststoff der gleiche ist.

megageil! schaut echt sauber aus.

Sehr nice...

kommt mir bekannt vor ;-)

bin auf die Farbe gespannt...

Gruß Nils