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Machen nicht nur Florida haben 4 Tage New York dann mit dem Flieger rüber 9 Tage quer durch Floriad mit dem Leihwagen und dann anschließend in Fort Lauderdale aufs Schiff und 7 Tage Kreuzfahrt Haiti / Jamaika / Mexico. |
Echt schöne Bilder hast du da gemacht. Na da hast' heute das Selbe wie ich gemacht, einfach geputz und gefahren. :D |
schöne bilder, wie von dir gewohnt. cabrio ist genau richtig für mich wie dus aufgebaut hast. |
Wie immer genial. Hab meinen auch mal wieder aus der Garage geholt und hoch geschraubt. Nun macht das fahren wieder Spaß |
Ja toll wieder... Meine Frau wollte heute zu Ikea, ihr hab ich also fix meinen Firmenwagen aufgelabert damit ich einen Grund habe heute mitm Cabrio auf die Arbeit zu fahren... Wetter soll ja toll sein, dann hätte ich heute nen kurzen Tag gemacht und mit ein paar der letzten Woche abgeleisteten 31 Überstunden dann heute Mittag ne kleine Tour durch die Wetterau gemacht... http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/303.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/304.jpg Tja...2,5 Stunden durch Rhein/Main gegondelt, überall Blockupy, alles gesperrt, ich komm nichtmal zur Firma durch obwohl die nichtmal direkt in Frankfurt ist...also wieder heim, mach ich halt Homeoffice... 8 Uhr, wieder daheim, halben Tank leer gefahren, Auto dreckig, ich genervt... http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/305.jpg Ich bin bedient für heute... |
Klingt für mich nach einem Montag , obwohl heute Mittwoch ist... Gabs bei dir eig Probleme die 195/40 eintragen zu lassen? Bei mir wollte der Prüfer ohne Tachoangleichung nix eintragen. |
Heute ist doch Mittwoch? |
King Karotte: Angleichung war nicht notwendig und musste auch nicht erwiesen werden...mein Cabrio hatte 205/45R16 als Basis-Bereifung (dank Erstauslieferung damit) und die konnte ich dadurch zur Berechnung des Umfangs nehmen...und damit hats rechnerisch gepasst, die 195/40 sind minimal kleiner und nicht größer wie bei 195/50... --sj |
hast du ein Glück. bei mir stehts im Gutachten und der TÜV Nord und GTÜ wollen alle die blöde Tachokontrolle sehen :-( aber hey. bist immerhin mit dem Cabrio gefahren. dann kannst doch jetzt auch waschen und dann noch mal los ;-) |
Gutachten gabs ja keins...nur eine Traglastbescheinigung sowie eine Reifenfreigabe ;) --sj |
Hy Shadow. Sauberes Cabrio!! hast du deine Kotflügel bearbeitet oder sind die noch original? Mfg. |
Hi, nichts bearbeitet, die Radläufe sind original... --sj |
Sehr schön, dein Henkelmann. Pass auf, dass ich dir nächsten Monat nicht die Rückleuchten raus schraub wenn du ma nich guckstxD |
Mach das... An dem Tag hats dann doch noch hierfür gereicht... http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/409.jpg Jetzt ist erstmal wieder kalt draußen... |
Ich kenne jemanden, der bald sich um das Thema Auspuff kümmern sollte... Der ESD ist gut, da vor nichtmal all zu langer Zeit noch beim Vorbesitzer erneuert... Der MSD ist eigentlich auch noch ganz gut, klappert allerdings im kalten Zustand massiv vor sich hin, hatte erst die Hitzebleche in Verdacht, die sind aber gut... http://www.golf3.de/images/imported/2015/05/273.jpg Wird dann wohl Zeit für einmal IMASAF komplett mit dezentem Doppelrohr... --sj |
Jup, die hab ich mir am 4er Cab nun auch mal gegönnt. aber erwarte nicht zu viel von der IMASAF. Habe nun nur Rohr von KAT bis hinten und den leeren IMASAF Dämpfer hinten. |
Ich kenn den Kram von IMASAF schon, fahr ich schon am 16V...Klang will ich gar nicht, das Cabrio ist eigentlich original schon laut genug, ist ja schliesslich nur ein fahrendes Zelt, d.h. du sitzt ja praktisch geschlossen auch noch draussen... Aber günstig sind die und qualitativ vollkommen in Ordnung, wird viele Jahre halten bei mir ... --sj |
Jap, mich hat das gestört das am Cabrio 2.0l nur nen einrohr hinten ist, war das bei dir auch so? hatte das alles am schlachter von imasaf. |
Ja, die Cabrios haben immer nur 1 Rohr ab Werk... --sj |
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