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Baxter89 02.07.2014 08:22

Zitat:

Zitat von pat... (Beitrag 1708681)
Nicht, dass dir durch das Gewicht der fetten Platte die Ölwannendichtung zu sehr entlastet wird und es dann da raus sifft

Garnich mal so unrealistisch oder xD ?!?!?!?

- Highliner - 02.07.2014 08:24

ich frag mich eher ob es so nicht noch eher schleift? Kommt doch sicher nen cm oder mehr tiefer die Wanne, oder?

Kleinlaut 02.07.2014 08:25

Wurde doch oben schon alles besprochen bzw diskutiert -.-

Das macht nix aus weil der Motor dementsprechend weit hochgelegt wurde.

Baxter89 02.07.2014 08:57

Dann kann man das doch gleich so lassen wenns sich gegenseitig mit der höherlegung ausgleicht^^.

dann würd ich doch lieber die kürze Oilpump und wanne vom 5er R32 verbauen oder ihr TFer ?

Kleinlaut 02.07.2014 08:59

-.- es geht doch darum, dass die ölwanne danach immernoch tief hängt! Auch wenn der Motor hochgelegt ist . Eine ungeschützte ist bei dem falschen Gegenstand auf der Straße gleich durch diese nicht!
R32 ölwanne ist noch doofer zu verbauen da diese aus Alu ist.

Baxter89 02.07.2014 09:20

Zitat:

Zitat von Kleinlaut (Beitrag 1708699)
-.- es geht doch darum, dass die ölwanne danach immernoch tief hängt! Auch wenn der Motor hochgelegt ist . Eine ungeschützte ist bei dem falschen Gegenstand auf der Straße gleich durch diese nicht!

Ja OK, dachte es geht nur darum den motor so hcoh wie möglich zu bekomm und das auto damit so tief wie möglich.

Man könnte auch die R32 wanne verstärken, bringt doch denn mehr wenn se flacher ist!? :-)

Kleinlaut 02.07.2014 09:21

Ändert aber nix daran dass sie aus Alu ist :D

Baxter89 02.07.2014 09:23

Zitat:

Zitat von Kleinlaut (Beitrag 1708704)
Ändert aber nix daran dass sie aus Alu ist

Kann man doch trotzdem verstärken, ich muss mir auch was einfallen lassen, meine Ablassschraube is schon halb weg. xD ich denke ich würde aber eher was drum rum als dran bauen.

chiller4live 02.07.2014 14:32

Zitat:

Zitat von Baxter89 (Beitrag 1708683)
Garnich mal so unrealistisch oder xD ?!?!?!?

Eher weniger. Die jetztige ist auch mit 3mm Blech verstärkt. Außerdem wird die neue Dichtung zusätzlich mit Dichtmasse montiert ;-)

Zitat:

Zitat von Baxter89 (Beitrag 1708698)
Dann kann man das doch gleich so lassen wenns sich gegenseitig mit der höherlegung ausgleicht^^.



dann würd ich doch lieber die kürze Oilpump und wanne vom 5er R32 verbauen oder ihr TFer ?

Kostet halt auch wieder bestimmt 4-500€ die Teile. Da is bissl Schweißdraht billiger^^

Zitat:

Zitat von Baxter89 (Beitrag 1708706)
Kann man doch trotzdem verstärken, ich muss mir auch was einfallen lassen, meine Ablassschraube is schon halb weg. xD ich denke ich würde aber eher was drum rum als dran bauen.

Innensechskant Ölablassschraube verbauen 😉 die sind viel flacher

chiller4live 14.07.2014 09:05

Chillers VR6 Highline - Goes low
 
Am Samstag dann mal meinen Ersatzdachhimmel den Stoff abgezogen. Ganz schön instabil jetzt der Dachhimmel. Hoffe mal das klappt den mit Kunstleder zu beziehen. Mein Kumpel meinte noch der is eigentlich zu unstabil zum beledern.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1405318591.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1405318722.jpg

Gestern noch schnell beim Kumpel seinem GTI die Vorderachse getauscht. War auch bitter nötig 😅
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1405321510.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1405321825.jpg

Krispy 14.07.2014 10:04

Hast du schon das Leder gekauft? Welches genau hast du genommen? Ich lässt es sich dehnen und ziehen?

pat... 14.07.2014 10:25

Äxel gib vorher ne Schicht Epoxidharz (das man auch für GFK verwendet) auf des Dachhimmel-Formteil und lass es aushärten - das zieht ein und das Teil wird nachher saumäßig stabil

chiller4live 14.07.2014 12:32

Chillers VR6 Highline - Goes low
 
Zitat:

Zitat von Krispy (Beitrag 1711296)
Hast du schon das Leder gekauft? Welches genau hast du genommen? Ich lässt es sich dehnen und ziehen?

Wollte eigentlich bielastisches Kunstleder nehmen, hab mich aber vorhin umentschieden und nehme jetzt doch schwarzen kaschierten Velourstoff. Den hier:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1405334008.jpg
Sieht deutlich mehr original aus als das Leder un kostet auch 40€ weniger. 2qm Dämmschaummatten für den Dachhimmel hab ich mir auch noch gegönnt😎

Zitat:

Zitat von pat... (Beitrag 1711297)
Äxel gib vorher ne Schicht Epoxidharz (das man auch für GFK verwendet) auf des Dachhimmel-Formteil und lass es aushärten - das zieht ein und das Teil wird nachher saumäßig stabil

Das hat mein Kumpel auch schon gesagt. Der wollte au den ganzen Himmel gleich mit Gfkmatten laminieren 😜

zubrovka 14.07.2014 13:39

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Diesen habe ich verbaut. Optik ist sehr original. Stoff ist mit einer Lage schaum unterfüttert und kostet weniger als 10€ der laufende Meter. Anhang 60268

mirco010 14.07.2014 14:13

sehr geiles Teil!

chiller4live 14.07.2014 19:27

Zitat:

Zitat von zubrovka (Beitrag 1711317)
Diesen habe ich verbaut. Optik ist sehr original. Stoff ist mit einer Lage schaum unterfüttert und kostet weniger als 10€ der laufende Meter. Anhang 60268


Auch nicht schlecht :-) Mit was hast du deinen Stoff verklebt? Wie war der so zu verarbeiten?

zubrovka 14.07.2014 19:41

Hiermit hab ich das verklebt. Aber kann ich nur von abraten. Hat sich trotz befolgen der Anweisung nicht richtig verbunden und kam bei den extremen Temperaturen wieder runter.

1 Liter Leder Lederkleber Klebstoff Klebstoffe Kleber: Amazon.de: Elektronik

Nimm lieber das Zeug von Pattex oder besorg was vom Sattler.

Hier nochmal ein Foto von dem Stoff in real bei mir aufm Tisch. Die Schreibtischlampe scheint recht kräftig drauf...

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1405359678.jpg

GolfGtiRacer 14.07.2014 22:00

Pattex kannst bei kaschiertem Stoff vergessen. Geh zum Sattler und hol dir das Profi zeug. Dann hält es auch.

Danjo 14.07.2014 22:04

auf jedenfall verstärken grad die gebrauchten bröseln an den ecken wie keks.

Kleinlaut 14.07.2014 22:13

Wakol mit Pistole auftragen (das nehmen die Sattler in der Regel auch)


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