Also

Ich habe Felgen mit Reifen gefunden, die sind 8x17 ET 55
205/40 17 Reifen

Habe nen ABU also 4x100, falls das wegen der Achse was ausmacht.

Passt das bei ner Tieferlegung mit TA Technix, aber nicht zu wenig.

Der Besitzer sagte er hätte die rundum mit 25er Platten gefahren dann passt das wenn man hinten bördelt.

Ich bin mir da nicht so sicher.
Was sagt ihr ? Wird das was ohne ziehen oder zuviel machen zu müssen ?

Könnte noch passen bei ner 30er ET
ich hatte hinten 8x16 ET 20 und gebördelt am ABD

Gab es die Plusachsen auch ohne jegliches ABS?

Beim Golf 3 war es immer Serie mit der Plusachse. Vielleicht bei irgendwelchen Exportmodellen nicht, aber ist nur ne Vermutung.

So schwer nachzurüsten, ist es aber auch nicht...

Danke, dann werd ich mir die Threads zum ABS nachrüsten mal anschauen

Kann dir empfehlen, gleich das Mark 20 Abs nach der Mopf nachzurüsten. Hat nur Vorteile. Besserer/kompatkerer Kabelbaum, hat EBV mit drin und der Bremskraftverteiler an der Hinterachse kann raus.

Wie bekommt man den den Nokia Dsp Subwoofer raus? Wurde ihn schon gern behalten, aber beim tauschen der Rückleuchten ist er ein wenig im weg

Die Schraube raus drehen, welche unterhalb der Leuchtenaussparung ist. Dann mal kurz gezogen und schon dürfte dieser aus der Halterung sein. Das ist das geheimniss. Beim einbau wird es schwieriger bis dieser richtig sitzt. Zu empfehlen ist es die Gummis des Halters mit Siliconöl zu bentzen...

Aber auch leider Reperaturanfälliger wie das "alte" Mark 4 Abs, weils da noch getrennt war...

Was sind das für Felgen?

Einzige Info´s die ich habe: 17 Zoll und dieses Bild.

http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/676.jpg

Sehen für mich aus wie "DBV Arizona"...

DANKE!

..und nochmal ´ne Felgenfrage:

Kennt die jemand?
(sind 15er)

http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/783.jpg

dezent steht auf dem felgendeckel und die kba nummer steht beim ventil

Hallo Leute,

ich finde leider keine genau passende Antwort auf meine Frage.
Suche schon seit einiger Zeit nach einer Antwort, aber finde nichts exaktes.
Hier nicht und Google auch nicht.

Ich habe Alutec Storm Felgen 7Jx16 ET38 mit 215/40/16 Reifen.
Gewindefahrwerk von TA Technix.

Ich wollte diese eintragen lassen, aber der Typ von der Dekra wollte es nicht.
Angeblich würden die Schrauben schleifen, die Werkstatt hat aber nichts gesehen und gemerkt.
Selber hatte ich es nicht gesehen.

Jetzt die Frage hat wer Erfahrung mit der Kombination?
Muss ich Spurplatten nutzen oder hatte der Dekra-Typ einfach kein Bock.
Er war sehr unfreundlich als ich im Nachhinein vorbei kam und ihn direkt nach Informationen fragen wollte.

Ich hab 7,5 auf 38er ET und ein Hiltrac GW-FW gefahren und da war noch ausreichend Platz.
Versuch es sonst bei 'ner anderen Station.

Die Dekra darf in den "alten" Bundesländern keine Kombinationseintragung machen, dafür musst du zum Tüv.

Also hatte der Typ einfach keine Lust bzw. hat was gegen "getunte" Autos.
Denn er meinte meine Tieferlegung würde er gleich am liebsten stilllegen.

Wenn es der Reifen ist: Ich fahre 195/45

okay, dezent.. hatte ich überlesen. aber die kba kann ich nirgends deutlich erkennen.

Er darf es nicht eintragen!!111

Denn er müsste die Kombination Gewindefahrwerk/Felgen abnehmen und das darf in Westdeutschland nur der Tüv, in Ostdeutschland die Dekra.