Ahso :) Ja da hast du recht. Ein gewisses Risiko besteht halt immer bei alten Autos/Motoren, man weis nicht wie der Vorbesitzer mit dem Auto gefahren ist, ob er den Motor schön gepflegt hat, ob die Laufleistung überhaupt stimmt::frage:: usw. usw. Ich fahre meinen Chip seit 40 000km?! ja kommt ungefähr hin, bis jetzt (teuteuteu) hatte ich weder noch was am Turbo, noch am Getriebe. Sind ja die zwei Bauteile, die am meisten darunter leiden.

Aber die neuen Autos, die ich mir einigermaßen leisten könnte, sprechen mich garnicht an. Ich mag eher die Klassiker/Kult Autos :)

Die Chips kommen ebenso aus der Bucht:rofl: Speer Tuning hatte mal welche im Angebot, die haben rund 20 Stück über Ebay verkauft für 100€ anstatt 300€ (Preis auf deren Homepage). Kannst dich mal schlau machen ob die immernoch welche im Umlauf haben.

Das Rot ist richtig geil! :D

Lass das bloß, das langweilige grau (und sei es noch so original und selten :P ) spricht mich gar nicht an. obwohl ich Mattweiß noch geiler gefunden hätte ;) und felgen schwarz ist soweiso ein muss :D

Gut, vorteil ist die ersatzteile am g3 sin günstig und wenns mal einen neuen motor zum vorhsndenen stg braucht geht die welt auch nicht unter, ist dennoch alles mit kosten verbunden...

Speer tuning find ich gar nimmer, dafür gibts chips von Talus tuning fürn 100er zu kaufen. Ich überleg mir das mal...

::frage:: Habs auf anhieb gefunden :bier: Ebay Artikelnummer: 380387252799

Ist nur bissl teurer geworden ;)

Ja da spalten sich wohl die Geschmäcker, also ich finde das Rot auch schön. Aber nichts kann ein Sturmgrau toppen, meiner Meinung nach natürlich. Damit ich aber Freude an meinem Grau habe ist einiges an Lackierarbeiten zu erledigen. Golf Typische stellen müssen vom Rost befreit werden.

Haha, ich war wohl zu genau, hab als suchwort immer AFN dabei gehabt^^

Mir gefällt das Grau auch richtig gut, so nen Golf brauch ich auch nochmal :)

Halli Hallo Gemeinde,

nach fast 5 Monaten Funkstille meiner seits, geht es wieder weiter mit dem bloggen :) In der Zwischenzeit hat sich nicht viel getan, außer das ich wieder von meinem roten Dip wieder auf meine original Farbe Sturmgrau umgestiegen bin.

Erwähnenswert ist jedoch, dass mein gerademal 6 Monate junges TA Taugtnixx (Rot) Fahrwerk den Geist aufgegeben hat. Ich hatte den Verdacht, das ein klappern vom Fahrwerk als Ursache, ausgeschlagene Kopelstangen sein könnten. Es stellte sich heraus das die Vorspannfeder auf der linken Seite gebrochen ist. Eine Erklärung hierfür habe ich nicht, da ich mit dem Auto auf unebener Straße vorsichtig fahre.

Naja, ich habe mich dann für ein Vogtland Gewinde entschieden, sobald das Wetter besser wird, kommt es mit den Sommerschlappen drauf :)

Weiterhin starte ich gezwungenermaßen mit einer neuen Auspuffanlage ab Kat, auf der Hebebühne stellte sich heraus, dass die alte durch ist an ein paar stellen. Hier kommt eine Imasaf Anlage ab Kat zum Einsatz vom GTI 2.0 16V ABF, da mir der Endschalldämpfer so gefällt :)
Ich habe ja zurzeit auch die selben Endrohre an meinem Bosal TDI Auspuff drauf.

Teil lackierte Stoßstangen in Wagenfarbe kommen die Tage rein um das GTI Bild abzurunden, da die Volllackierten auch nicht mehr vom Lack her die besten waren.

hier ein paar Bilder der "Entkleidung" :))

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Guten Morgen,

so in rot fand ich den gut, aber Sturmgrau ist auch eine der geilsten Farben aufm 3er!
Vor der "Verwandlung" war meiner sehr ähnlich von der Farbe her :D

Sag mal, was fährst Du für Lampen in den DE's?

Hat das Dip den darunter befindlichen Lack angegriffen?
Man liest ja immer wieder was in der Richtung im Netz...

Ja genau deshalb habe ich mich von dem rot losgelöst :) Dein Profilbild hat mich gerade etwas verwirrt, deine Front ähnelt sehr meiner :P Ich fahre HID Xenon Brenner 6000k mit SMD LED Standlichtbirnen.

Nein, keineswegs. Nachdem abziehen hatte der Lack genau den selben Zustand wie vor dem dippen. Ich habe die Marke Performix verwendet, verdünnt 1:2. Ich habe bezüglich dieser Marke und diesem Vorgehen nix negatives gelesen bisher.

Die fehlenden Schritzüge am Heck habe ich heute mit etwas Modelbaufarbe aufgefrischt :)

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Updatetime: Gestern mal das S***** Wetter ausgenutzt und die angekommenen teillackierten Stoßstangen drangebaut :) Ich finds geil :D Was meint ihr? Ich will da noch den roten Streifen reinziehen, also einmal um das Auto mit Seitenleisten nicht nur die Stoßstangen. Bei ATU habe ich einen "roten" Zierstreifen gekauft, wollte es gestern direkt reinziehen, siehe da im vergleich zu meinen Emblemen in Rot und dem restlichen Rot am Auto sieht es aus wie Neon Orange -.-

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Hast ja noch Pinsel und Modellbaufarbe ;)

Neee ich pinsel da ungern mit Modelbaufarbe am Auto selbst rum :)) Wenn ich keine Lust mehr drauf habe sollte es wieder ohne großen Aufwand rückgängig gemacht werden...

Gefällt mir besser mit den teillackierten Stangen

Zierstreifen 5mm rot

Cool, echt super nett... ich war heute nochmal bei ATU und habe meine Packung mit einer anderen verglichen anscheinend habe ich ungünstig gegriffen, die selbe Rolle gabs nochmal in einem richtigen satten rot, dem GTI Rot schon ähnlicher.

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Sobald die 17er Borbets drauf sind mit Spurplatten und neuem Fahrwerk, wird er schon bulliger wirken :) Die breite VR Lippe dann noch natürlich....

Mir schleierhaft, wie man die schöneste OEM Golf 3 Farbe rot folieren kann...

Schaut richtig schön aus!

Mal ne Frage: Warum hast du keine Radlaufevrbreiterungen?

Sieht gut aus :) Aber sind die Endstücken der Zierleisten jetzt von der schmalen Version?

Erstmal dankeschön :) Ich habe das Auto nicht wirklich mit wollen gedippt, ich ein Kollege von mir wollten mal testen wie sich dieses Plastidip verhält und auf ob es dauer wirklich gleich bleibt. Ich hatte zwar meine schöne Farbe in dieser Zeit mit Folie bedeckt, mein Vorteil war aber ganz klar, dass mein Lack wiederum geschützt vor Steinschlägen und vor dem Winter konserviert war.

Ich bin noch unschlüssig ob ich die Radlaufverbreiterungen draufmachen soll, da es eine Brutstätte für Rost ist und meine Radläufe hinten eigentlich auch mal neu lackiert werden müssten.

Danke :) Ja sind sie, gibt es denn Endstücke von den Leisten, ohne auf Radlaufverbreiterungen umsteigen zu müssen?