Was sagen denn die anderen.

Ich denke nicht, das der Preis gerechtfertigt ist...
Bekommt man ja schon nen richtig schönen GTI für das Geld :)
Würde eher Ausschau nach so etwas halten...

Kaufen!!!! :D

Blos ob ich für den Preis einen Golf 3 bekomme der wirklich keine rost hat sprich neue schweller und so.

Das kannst du dir selber beantworten indem dir das teil anschaust und genau unter die Lupe nimmst

Verkäufer erzählen viel, wenn der Tag lang ist.

Wenns keine Nachweise zu den Reparaturen und dem Tuning (Motor) gibt würde ich nen Scheiss glauben...aber gut...muss jeder selbst entscheiden.

Habe mit den Verkäufer telefoniert. Alle angeblichen Reparaturen an der Karosserie wurden privat gemacht -kein nachweiß
Kw Gewindefahrwerk ist schon 14 Jahre alt
Felgen besitzen kein Gutachten und ist nichts weiter eingetragen. Ist mir alles zu heiß. Von daher-fail.

Die Arbeiten an meiner Karosserie wurden auch privat gemacht, aber ich hab wenigstens alles per Fotos dokumentiert.

Das is ja wenigstens was ! Aber wenn selbst das fehlt.

Find die ca.-Angaben auch immer geil... "joa, der hat so ungefähr 20PS mehr. Genau weiß ichs aber nicht."

Hallo, welche Motorsteuergeräte kann ich alles einbauen. Suche Ersatz.

Mir geht es um die Teilenummern der MSG'te, welche ich alle verbauen kann.

Habe keine Wegfahrsperre oder DWA.

Motordaten siehe Profil.

Und hier mein MSG mit den Teilenummern.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1370631196.jpg

Danke, Ritschy

Wie bekomm ich am leichtesten und unter 1000€ mehr leistung aus meinem vr6 raus?

Gibts da was wo ich ändern kann ohne groß den kopf etc zu bearbeiten

Alles raus und soviel Gewicht sparen wie moeglich!

Effektives Saugertuning unter 1000€,...neee!

Hmmm ne er soll schon eher "normal" bleiben!
Gut, in dem fall muss ich sparen :-D

Was empfiehlt ihr so, turbo oder Kompressor? Ich tendier eher zu zweiterem...

Erst fragst nach VR Motortuning fuer unter 1000€ und dann kommst mit etwas wo es locker ins fuenfache des zuvor genannten geht :screwy:

Ok kann ich dich berstehen hast recht :-) sorry!
Ne thema is eig, das es locker noch n jahr geht bis ein derartiger umbau realisierbar ist und ich einfach mal wissen wollt, ob es irgendwelche kleinej Raffinessen gibt die ich bisher nicht kannte um ihn unten raus nicht ganz so träge dastehen zu lassen...

Scharfe Nocken mit Softwareabstimmung, machen ihn nicht mehr so träge und bringt ca. 20-25PS... biste aber dann mit ca. 1000€ dabei...

Gabs da nichtmal so ne grobe faustregel 10PS + sind ca. 1000€? Aber mal ehrlich. Wenn man was an der Leistungsschraube drehen will muss man Geld in die Hand nehmen und nicht gerade wenig. So 4-5000€ sind da mal ruck zuck weg. Nicht vergessen das man noch zum Tüv muss und das ganze der Versicherung melden.

Wenn es bei unter 1000€ bleiben soll bist du natürlich ziemlich eingeschränkt.
Da könnte man auf Chituning a la SLS usw. zurückgreifen.Da wirst du aber Leistungmäßig kaum bis gar keinen Unterschied merken.
Könnte man mit einer erleichterten Schwungscheibe kombinieren oder nur Schwungscheibe machen.Hilft ein wenig gegen die von dir beschriebene Trägheit und ist am ehesten auch subjektiv spürbar.

Ich sag nur Schaltsaugrohr.. aber die gehen mitlerweile für über 1000€ weg.
Das in Verbingung mit schärferen Nockenwellen + Softwareabstimmung wird ein paar Zusatz-Pferde aus dem Motor holen.