Verstehe ich nicht, um was geht es Dir?

Passgenauigkeit ohne Reifen?

Ich muss schauen ob ich die felge drunter bekomme oder etwas bearbeiten bzw ziehen muss.
Klar wird das ohne reifen nicht genau aber ich weiss zumindest dann, wenn die felge 2cm raus steht, dass viel Arbeit auf mich zukommt.

Passendes Holzbrett drunter und schauen...

Reicht das? Nicht das die Kante kaputt geht, wenn das gewicht drauf steht.

Etwas Risiko musst Du wohl in Kauf nehmen.

Allerdings könnte man evtl. bessere Aussagen treffen, wenn Du das Vorhaben näher erläutern würdest.

Alter das Brett darf nicht auf die Außenkante kommen. Die darf nur zwischen den beiden Hörnern liegen. Schau doch mal bei Dustin in den SR da sieht man es

Und sollte genug hoch sein,dass die kanten den Boden NICHT berühren

Hallo,
will demnächst meine mehrteiligen felgen zum Pulvern bringen.

Ist es besser sie Zerlegt oder zusammen gebaut hin zu bringen?

Danke.

Habe meine zweiteiligen Felgen gerade vom pulvern wieder.

Ich habe sie zerlegt hin gebracht und es war kaum Mehraufwand zu einer einteiligen Felge laut dem Betrieb.

Würde ich immer auseinander nehmen, sonst bekommste die Schrauben nie wieder ab, bzw. sollen die ja wahrscheinlich nicht mitgepulvert werden...

richtig schrauben sollen nicht mit gemacht werden

dann werd ich sie zerlegt hin bringen

hätte ja sein können das der stern nachher nicht mehr rein passt wenn das pulver drauf ist

Der Bereich, wo der Stern drinsitzt, sollte aber abgeklebt werden. Vorallem der wo die Schraubverbindungen sind.

Was haltet ihr von kfzteile24.de ?
Würde gern mal wissen was ihr so für Erfahrungen habt!

Also ich hab dort meine neue frontschürze gekauft und war sehr zufrieden, einziges problem war das se bei der vr6 lippe "auf lager" stehen hatten und es n tag später hieß das se nicht lieferbar is... Ansonsten war ich echt zufrieden

schau mal in den Erfahrungsberichte Thread...ich glaub da gibts nen Thread zu dem Thema....

Ich war am Samstag Reifendruck kontrollieren, was aber nicht ging.

Also bei drei Reifen ging es ohne Probleme.
Habe versteckte Ventile, muss ich dazu sagen.
Man schraubt eine kleine Kappe aus dem Ventil mit einem Imbus, schraubt dann ein kleines Röhrchen rein und daran kann man dann normal die Luft nachfüllen.

Wie gesagt bei dreien hats geklappt.

Aber beim vierten Reifen nicht.
Sobald ich den Schlauch anstecke kommt luft auf dem Reifen, zwischen Ventil und Luftschlauch.
Befüllen geht auch nicht, kommt alles am Schlauch raus.

Reifen verliert Luft sobald der Schlauch angesteckt ist, aber es geht keine Luft rein.

Was könnte das sein oder woran liegt das?

Kann das natürlich nicht oft probieren, da ich sonst irgendwann gar keine Luft mehr drin habe.

Vielleicht Ventil falsch montiert

War heute beim Monteur.
Der hat den Einsatz aus dem Ventil geschraubt, wieder rein und nun geht alles wieder.
Vielleicht war der Einsatz falsch drin oder lose.

Kurze Frage. Im Gutachten einiger Gewindefahrwerke liest man " einfederweg vergrößert". Klingt für mich irgendwie verwirrend, denn ein Auto mit Gewinde federt doch nicht mehr ein als ein Serienfahrwerk. ???

Ich hab bei kfzteile24 jetzt die Teilenummer von meinem Wischermotor eingegeben, da sind dann genau zwei für VW rausgesprungen - einer von febi bielstein oder so für 59,99 und ein mit preishammer gekennzeichneter für 31,99€ kann ich alle beide nehmen oder wie ist das?
Bin da unsicher..