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aussen weiss, innen weiss, rote Akzente, fertsch.. gibbet nix zu sehen :D... |
Cleanst du eigentlich auch den innenraum? So sachen wie Verschraubpunkte verschweissen bleche einschweissen oder einfach nur "leer" ? |
ehm, wir reden aber noch vom Zeiltermin FT 2012?.... Hey, was sind 4 Monate, ich strahl und verzinke die ganze Karosserie noch per Hand un klöppel die Felgen selbst mit einer stumpfen Zahnbürste aus einem Wackelpudding-Klotz raus, alles kein Thema o0!... Is jut, nech? :D |
Zitat:
Bin schon gespannt auf die nächsten Bilder hier :respekt: |
Ich hab fast 3 Dosen für Kopf und Block verbraten, da werden 4 Dosen für eine Käfig mit Kreuz, H-Strebe, Flankenschutz, Domstrebe nicht reichen o0 |
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Will ich sehen wie du die zu strahlende Teile mit Sand bewirfst :D:D:D |
Wenn du dabei Hilfe brauchst, ich Helfe gerne! |
Ich werde es wohl nicht schaffen, die Schürzen fertig zu kriegen -.-, irgendwie sinds zuviele kleinigkeiten -.- die aufhalten... |
Mir wäre es auch egal, wenn der Golf halbfertig zum FT kommt. Hauptsache du bekommst den Motor eingebaut und fahrbereit. Wofür gibt es denn den Winter 2012/13:) |
Ohne Neulack fahre ich nicht!! |
so is richtig - ich hab für den rado auch noch eine soooooooooooo lange liste umd am 10.05. geht´s auf zum see :( naja carlo, da müssen wir beide uns wohl ranhalten ;) |
Naja, da habe ich noch ein paar Tage mehr Zeit...Aber zu tun ist noch genug -.-!... Ich mach mich jetzt auch auf, die restlichen Teile zu bestellen, die in den Listen ( 2-3 Seiten zurück ) noch nicht grün sind.... Zusätzlich bestelle ich gleich die Schrauben und Co. für die Servopumpe / Halter. |
Dann mal viel spaß!! |
Hossa, hossa.... http://www.golf3.de/images/imported/2012/02/378.jpg Wasserschlauch-Set VenAir ROT, meins!... Natürlich nicht zum üblichen Kurs von 249,99 € wie bei bar-tek und Co ;)... Die Listen sind auch abgearbeitet, morgen früh kann ich dann den Rest holen.... G-Lader Ansaugbogen: [table=head]Teilenummer|Benennung|Anzahl|Preis insgesamt {css=bggreen}N 014 750 6|Zylinderschraube m. Innensechskant M6x10|2|0,54 € {css=bggreen}N 012 226 5|Federscheibe|2|0,20 € [/table] G-Lader Ölversorgung [table=head]Teilenummer|Benennung|Anzahl|Preis insgesamt {css=bggreen}N 013 830 2|Dichtring Zulauf 8x12|2|0,12 € {css=bggreen}N 901 836 03|Hohlschraube Zulauf|1|1,67 € {css=bggreen}052 145 443|Öldruckleitung Zulauf|1|26,12 € {css=bggreen}N 013 808 5|Dichtring Zulauf ZK 10x16|2|0,32 € {css=bggreen}N 021 075 6|Hohlschraube Zulauf ZK|1|1,67 € {css=bggreen}035 103 715|Hohlschraube Zulauf ZK|1|18,45 € {css=bggreen}N 013 812 8|Dichtring Zulauf ZK 12x15,5|1|0,19 € {css=bggreen}N 013 811 5|Dichtring Rücklauf 10x13,5|3|0,30 € {css=bggreen}N 021 075 6|Hohlschraube Rücklauf|1|1,67 € {css=bggreen}N 904 377 01|Ringstutzen Rücklauf|1|4,70 € {css=bggreen}N 101 393 01|Schelle Rücklauf|2|1,30 € {css=bgred}037 145 777|Ölrücklaufschlauch 5,5x3x180|1|13,45 € ENTFALLEN {css=bgred}037 145 786|Schraubstutzen Rücklauf Block M10|1|11,25 € ENTFALLEN [/table] Ölfilterhalter [table=head]Teilenummer|Benennung|Anzahl|Preis insgesamt {css=bggreen}026 115 441 A|Dichtung|1|1,49 € {css=bggreen}N 090 315 1|Sechskantschraube Kombi M8x25|3|2,40 € {css=bggreen}038 117 070 A|Dichtungsring Ölkühler 59x5|1|2,38 € [/table] Zahnriemenschutz [table=head]Teilenummer|Benennung|Anzahl|Preis insgesamt {css=bggreen}026 109 107 B|Zahnriemenschutz oben|1|14,76 € {css=bggreen}049 109 188 B|Dichtstreifen 215mm / 120mm|1|0,52 € {css=bggreen}026 109 175 A|Zahnriemenschutz unten|1|13,09 € {css=bggreen}N 011 006 36|Sechskantmutter M6|3|0,72 € {css=bggreen}N 012 226 5|Federscheibe|2|0,20 € [/table] ROT = entfallen, ersatztlos ( 01.02.2012 ) -.-.. Für den Schlauch habe ich quasi schon Ersatz, ist ja nur eine Rückführung, den Schraubstutzen habe ich noch einmal liegen, also kommt in die Reinigung, dann gaud der uch wieder! |
Ich glaub es war Crs bei dem ein solcher VenAir Schlauch gerissen ist oder? Sind qualitativ wohl nicht so toll wie die von Samco! |
Dann gibbet was ans Geweih, hab ja Garantie!... :P |
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Beim Wasser und vorallem bei der Ladeluft... wird schon schief gehen, nicht gleich den Teufel an die Wand malen, wo die Dinger noch nicht mal hier sind... :D... Nachtrag: Heute bekam ich auch Informationen für den Umbau / Eigenbau des Amaturenbretts ( Vorgaben TÜV/Dekra ).... keine so schöne Nachricht dabei gewesen, aber das kriegt man auch noch hin!... |
OH das ist interessant was für vorgaben machen se den |
Im Grunde das übliche...Hinweise über notwendige Kontrolllampen, keine scharfen Kanten und die Luftführung... letzteres nervt mich grad etwas ab, aber da uns Schmidtie ja nicht doof ist, wird da auch noch was feines gebaut ^^... |
kurze Frage: weiss oder rot? ... Gilt für irgendwas HINTER den Felgen :).... |
Rot wenns dahinter ist..^^ weiss wegen bremstaub undso is doch kacka : D |
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Darum mach ich auch nur die für den Innenraum wech,die für die Frontscheibe muss ja bleiben. |
Negativ Sven, erklär ich dir morgen. |
Heute gab es ein feines Grillerchen mit den Chaoten ( Peter, Stefan, Sven, Hans, Antje und Anhang.. )... Ich habe zwischenzeitlich die neuen Krümmerbolzen reingedreht und noch etwas ander Dichtfläche der Wasserflansch geschliffen... am Ende kam der Fächerkrümmer zur Passprobe dran! Tjoar, ich werde mit einer Rundpfeile MINIMAL was bearbeiten müssen, aber wirklich nur ganz wenig! Dann geht der Krümmer auch perfekt auf die Bolzen ( wenn drauf, dann drauf, aber beim Ansetzen fehlt n halber mm ) http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1329574075.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1329574195.jpg (Handybilder ) Die Teile von Audi habe ich auch geholt und gleich noch die Schrauben für die Halter der Servopumpe bestellt, habe ich gestern vergessen -.-! [table=head]Teilenummer|Benennung|Anzahl|Preis gesamt {css=bggreen}N 010 340 4|Sechskantschraube M8x40|2|1,36 € {css=bggreen}N 040 237 1|Sechskantschraube M8x55|1|1,07 € {css=bggreen}N 010 241 18|Sechskantschraube M8x22|3|1,05 € [/table] Heute werde ich dann die Rücklaufleitung in aller Ruhe zusammensetzen und mal wieder die Einkäufe sortieren. Übrigens, bekomme ich nun auch endlich mal Rabatte und ich habe jetzt eine 24/7 Bestellmöglichkeit eingeräumt bekommen ;)...Raussuchen was ich brauche, Liste machen, durchgeben, abholen! Nachtrag: Ich habe grade gesehen, das ich was vergessen habe -.-!.. Der Bügel für die Servopumpe, habe ich wohlbemerkt schon demontiert, ist irgendwie wech und der muss doch auch noch zum pulvern! Also werde ich wohl noch ne 2. Runde machen müssen! |
Du hast auch nen TA Krümmer oder?? |
Jup!.... ... |
Dann hoff ich das meiner ähnlich gut passt...Sieht ja echt schon prima aus :) |
ALso wir reden hier wirklich von einer minimalsten Änderung, ich will durch ein "drauf hämmern" nicht unbedingt die Gewindebolzen beschädigen. Wenn der drauf gerutscht ist, isses wurscht, aber er sollte ohne grosse Mühen selbst drauf "flutschen"... Deswegen die kleine Anpassung. Sonst ist alles jut! Ich weiss nur noch nicht, wie ich den eintragen lassen soll -.-! Der soll ja noch das Hitzeschutzband ( weiss ) bekommen, nur dann wird die Nummer verdeckt.. hmpf... ansonsten muss ich diese Abnahme vorab machen lassen, ich bau das Ding sicher nicht nochmal aus zum Umwickeln. AAaaber, ich freue mich schon wie Bolle auf den Zusammenbau, damit man endlich sieht, das es auch ein Motor ist... wenn ich grade so durch die Akte schnuddel, entdecke ich noch einige Kleinteile die ich glatt noch bestellen muss... Dann könnte ich glatt behaupten, das ALLE Schrauben / Scheiben / Muttern / etc erneuert wurden.... |
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Mal abwarten -,- |
Ich klär das mal ab wie wir das machen, evt ist mein Prüfer dahingegen gnädig, wenn ich das auch so mache mit den Fotos, denn kann ich nämlich den Krümmer fertig machen, später alles montieren und zusammen reinheben! |
Ach hab dih nichtso, Fächkrümmer weiß doch uch nicht jeder blaue we der aussieht. |
Denkst du ;)... der wird eingetragen, basta, dazu gibt es das Gutachten schließlich! |
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Beim G60 ist er aber leicht zu erkennen weshalb ich den auch eintragen lassen würde, wenn das Gutachten ja schon dabei ist... |
Es soll auch fähige Beamte geben, auch wenn sie schwer zu finden sind! Ich möchte bei mir ALLES eingetragen haben... alleine für mein Gewissen, die Versicherung, das Wertgutachten und und und... das war schon immer so und soll auch so bleiben. Sinnlos was zusammen klöppeln kann jeder, ich möchte ( für mich ) aber soweit alles so machen, das auch eine Abnahme möglich ist und wenn ich schon Teile mit Papiere habe, werden diese natürlich eingetragen :)!.... |
das mitn eintragen find ich sehr gut, wie du dazustehst... ;) ich hab auch überlegt, ob ich jetzt zur alten bastuck noch den fächer und den 200 zeller eintragen lassen soll.... aber dann muss ich die nockenwelle ja auch eintragen und den anderen chip oder? also alles.... dann wird wahrscheinlich auch die derzeitige leistung eingetragen und die versicherung wird auch wieder teurer... =/ das is halt dann mit so vielen kosten verbunden, dass es nimma mehr geht (weiß ja, wenn a unfall is und was nicht typisiert ist, kann es sein, dass ich mein ganzes leben lang zahlen muss --> haben wir ja in an anderen thread schon mehrmals diskutiert) ;) |
Joar richtig und ich brauche das auch für das Wertgutachten... dann bin ich safe, wenn mir mal jemand in die Karre hämmert, sonst wäre der Wagen ja nix wert.... Golf3, 93, ordentlich km auf der Uhr, hier haste 200€ und kannst in *rsch gehen << nein danke. Das muss Hand und Fuss haben. |
Zitat:
Ne versteh dich schon Carlo. das mit dem Wertgutachten schieb ich auch schon ewig vor mir her. |
hi welches kit hast du für den g60 gekauft wenn du das normal für den g3 gti nimmst sind ja die kühler anschlüsse auf der falschen seite nimmste das vom g60 passt der obere kühlerschlauch nicht was hast du genommen? gruß marcel |
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