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das mit denn türen kommt oft vor am a3 schau ma an denn leisten unten und an denn hintern radläufen sowie kotis vorn da gammeln se auch gern |
Es ist nur noch die Leiste unten rechts und das wurde nun schon 3 mal gemacht. Das letzte mal vor quasi einem Jahr! Ich will ne neue tür, fertig. Und das am besten übergestern weil mein Audi in den nächsten Wochen zum Lacker geht. Kotflügel vorne links Schürze komplett Radlauf hinten links Schürze hinten links und demach die gesamte Seite unten rum einlackieren, damit endlich der gesamte Unfallschaden WEG ( W-E-C-K ^^ ) ist. |
also mir verbauen fast immer neue türen |
Vorschau auf das diesjährige Versiegelungspaket? OK.. die letzte von 10 Schichten ( vorerst ) wird dieses tolle Zeug bilden: http://www.golf3.de/images/imported/2013/03/114.jpg N bisserl Goldglitter auf Akoya-Silber. Das wird ein Fest :) |
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Und wie baust du denn die 10 Schichten auf? Und was verwendest du? |
So ganz stehen die Schichten noch nicht fest, dazu habe ich noch viel zu viel Material, was ich noch testen will, muss... ! Geschätzt habe ich jedoch jetzt schon die Zeit auf 4 Tage für alle Schichten, wegen dem Ablüften ^^! Wenn ich mir genau schlüssig bin, kann ich es posten was drauf kommt :D! Aber dazu muss mein neuer Detailing Bereich fertig werden, ich habe ja noch nciht alles eingeräumt und auch ist noch nicht alles da oder auf den Bildern.... ^^! http://www.golf3.de/images/imported/2013/03/130.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/03/131.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/03/132.jpg |
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Da sammelt sich mit der Zeit ja ganz schön was an. |
Naja... is ja noch nicht alles... einiges ist noch anderweitig verstaut ^^... später wird auch alles nochmal in passende Boxen verpackt, sodass auch immer das passende Material zur Hand ist, wenn ich ausser Haus damit muss :)..... |
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Oh man, da können selbst die meisten Frauen mit ihren Schminksachen einpacken ^^ |
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Och is dasn Spass... seit letztem Sonntag steht mein Audi still... G28 defekt - MStG gesperrt - MStG defekt, soweit die Fehler! Ersatzwagen 1: neuer A3 1.6 TDI S-Line, musste ich DI wieder abgeben Ersatzwagen 2: Firmenklitsche vom Heizungsbauer, Ford Transit :D, heute abgegeben Ersatzwagen 3: 2012er A6 3.0 TDI quattro , bis FR G28 war fritte, wurde einzeln durchgemessen. Neuer rein und BAM... Marderbiss am Kabelbaum. Kabelbaum wurde gerichtet und heute Vormittag der Strang bis zum MStG durchgemessen -> OK! Er springt nun an und bleibt auch an, aber die G28 Werte sind unplausibel. Beim Beschleunigen wie ein Sack Nüsse, beim abtouren alle Werte Ok! Verdacht: Sensorring für G28 , heisst ja nur dass das Getriebe morgen früh abgenommen wird -.-! Achja...ich bekomme ne neue Frontscheibe. Die haben sie in der Werkstatt dann auch kaputt bekommen beim Demontieren der Wasserkastenverkleidung... da hats an 3 Stellen direkt "pling" gemacht. |
Oh man du hast auch ein Pech bei der Karre. |
Er lüppt wieder... und ist direkt mal in die Wäsche gekommen... Nachdem ich dann mal meine neue Schaumkanone getestet habe ( mit VP SnowFoam + MaxiSudsII ) wurde er nur abgespühlt und kiek an : http://www.golf3.de/images/imported/2013/03/267.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/03/268.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/03/269.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/03/270.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/03/271.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/03/272.jpg Im letzten Bild auch mal die frisch mit Gtechniq versiegelte NEUE Frontscheibe o0 ( auf Kosten vom Audi Autohaus ^^ ). |
Schön das er wieder läuft.:) Die Prima Hydro Reihe kann ja anscheinend einiges. Sieht echt gut aus. |
jap kann sie. aus diesem Grund habe ich gestern nochmal zugeschlagen und eine Flasche Hydro Seal für 10,- mitgenommen ^^. Haben ist besser wie brauchen und nem geklauten Esel schaut man nich in´ *rsch oder wie der Kumpel heisst :D! Das ist aber im Moment nur Übergang. |
Achja, ich wollt ja noch zusammen fassen was nun war.... Ich hatte Montag früh ja fix selbst ausgelesen und bin dann Nachmittags zu dem Entschluss gekommen, das ich mir an diesen Tag den Tausch vom G28 nicht antun muss, da ich eine sehr kurze Nacht hatte und ja noch nach Rostock musste und und und! Beim Tausch des G28 hat der Mechaniker einen Marderbiss im Kabelstrang zum G28 hin, entdeckt. Dieser wurde dann beseitigt. Der alte G28 wurde hierbei auch nochmal selbst durchgemessen um sicher zu gehen, das es auch an ihm lag - OK der ist Fritte. Nachdem aber der Wagen zwar ansprang aber gleich wieder aus ging, wurde der gesamte Kabelstrang zum MStG durchgemessen. Bei dieser Arbeit, oder besser davor ( beim Demontieren der Wasserkastenverkleidung ) hat der Mechaniker meine Frontscheibe zerstört, sie ist an 3 Stellen gesprungen. Nun gut, Kabelbaum in Ordnung, der Fehler "Motorsteuergerät defekt" ist auch nicht mehr drin... Was nun? Getriebe ab -.-! Der G28 Sensorring hinter der Schwungmasse ist ja son Kunststoffding mit Metaleinsätzen. Äusserlich kann man hier nix erahnen, eher nut Mutmaßen. Aus letzterem heraus wurde dieser Ring getauscht und Bingo, alles fein. Letzter Punkt: Scheibe! Diese kam natürlich auf Kosten des Autohauses rein ^^ und wurde promt von mir versiegelt ^^! Am Ende war es eine gute Entscheidung, nicht selbst was zu machen. Ich weiss, was es für ein Krampf ist, den G28 zu wechseln und es wäre ggf. um einiges teurer geworden, wenn ich noch die Scheibe kaputt gemacht hätte! Naja, nun ist es fertig und ich kann mich auf weiteres vorbereiten. |
Wo wir einmal beim Thema "Foam Lancer" sind: Welche nutzt du? Habe grade bei Lupus eine für schlappe 55€ entdeckt, ist diese gut? Schimpft sich "Heavy Duty Foam Lance - Schaumkanone". 1L Tank erscheint mir nur recht wenig. Falls das hier nicht in deinen Thread gehört, verschieb es bitte :-) |
Für HDR hab ich noch keine FoamLance, die Ausrüstung für den eigenen Waschplatz kommt erst ;)! Ich habe eine optimierte FM10, mit der ich eben überall arbeiten kann. 1Liter Tank reicht aber idR. Dort kommt ja nur Foam-Mittel ( ~3ml ) und n Shampoo rein ( 5-7ml ) und den Rest füllst mit Wasser auf ;)! |
der g28 is so ziemlich des bescheidenste arbeit was man an nem auto wechseln kann aber gut das er wieder läuft |
Wow. Traumhaftes Beading ;-) |
Wow freut mich auch sehr dass er wieder läuft. Du steckst wirklich viel Liebe in dieses Auto. |
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bye bye audi wagen..... bis in 3 wochen |
Hä? N bisschen mehr kann man ja schon schreiben! |
steht doch da ;)..... +1", -35mm, +45PS, Lack, neue Sitze, Frühjahrsputz, Service, Getriebe....noch fragen?.... viel zu tun für die nächsten 3 wochen ;) |
Pah, und ich dachte schon der Wagen ist verunfalls oder sowas :D Man der kriegt ja echt nur Liebe vom Carlo! Könnte ja mal etwas dankbarer sein der gute^^ |
ja ich sach dir o0!.... morgen bestell ich die ganzen sachen für den service und co, dann fliegt die mechatronik raus nachdem der service erledigt ist. Zusätzlich gibt es noch an der HA n neuen Sattel, übrigens Nummer 2. Nachdem BFS der Sattel schon neu ist und beide Handbremsseile getauscht sind, muss der andere nun auch dran glauben. Vorne gibt es noch neue Ceramic Beläge ( ein Traggelenk wurde schon getauscht ^^ ) Dann eben volles Programm Service, Getriebe machen, wenn das alles fertig geht er in die Lacke und bekommt n frisches Kleid. Danach kommen fix die Schalenhocker vom Golf ( S3 ) rein, Frühjahrsputz und nebenbei lass ich noch die 18" in farbe hüllen ( denke ich mal ).... die karre muss endlich fertig werden :D Achja, die +PS gibbet denn auch noch, gleich mal der neuen Mechatronik eins vor die Fresse geben :D |
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mecker nicht, ich könnt grade bäume ausreissen... die sonne scheint hier oben und ich hab noch nicht mal am audi angefangen o0... bin wieder der letzte der Alus montiert.. grml. |
Ach lall doch nicht....Ik hab auch noch lange die Alus nicht drauf ;-) |
Airbag-Stilllegungssatz orig. Audi - check ^^ Dustin: mowl :P... wirst dennoch früher dran sein wie ich.... ich hatte dir doch mal die special-Farbe erzählt für die Felgen.... u know?... ;) ;) ;) |
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Och das nimmt ja auch kein Ende... nun brau ich mir ja noch meine eigenen Wachse zusammen und n paar neue hübsche Sachen sind auch schon auf dem Weg... |
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Gestern Nacht hast es mal wieder geschneit im Sachsenlande. Heute scheint de Sonne. Ich glaub fast zum ersten male... |
Soho meine Damen und Herren.... die anderen Felgen standen nun auf einmal nicht mehr zum Verkauf, da bot sich mir heute ein Angebot bzw ich habe es selbst zu einem gemacht :D Nun warte ich auf meine Audi Rotor Felgen in 8x18 ET42 ^^.... Jetzt der Reifen.... 205/40 215/35 225/35 Ich muss auch etwas die Traglast im Auge behalten, die OEM Felgen haben einen Reifen mit 91er Traglast, so ist es auch eingetragen o0!.... 91 ist aber eigentlich etwas viel, n 88er reicht auch..... Werkzeug für Zahnriemenwechsel ist dann auch gekommen, Zahnriemensatz / Wapu ist bestellt, nur noch Öl, Filter, Sattel HR, Beläge vorne und Flüssigkeit, dann kann der grosse Service kommen. |
Rotor Felgen sind natürlich nochmal ne ordentliche Steigerung zu den anderen Alus.:) Wenn es von der Traglast passt würde ich natürlich den schmalsten Reifen nehmen, also 215/35. |
Rotors sind natürlich klasse. Rein von der Optik her würde ich den 215/35er Reifen nehmen. |
205/40 sollen sich nicht so sonderlich ziehen wie ich so lese... 215/35 bekommt man wohl nur selten mit Reifenfreigabe bzw überhaupt eingetragen und der könnte sich so gut ziehen, das es weh tut, ist imho mein Daily... :P ach mist... tyrestretch is uch down -.- |
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