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Was sind das für Gurte die du da verbaut hast ? |
Golf4 (glaube ich), sind ein paar cm länger, haben aber die gleichen Aufnahmen an der Rolle. Und nein, ich habe keine Nähte geöffnet und neu verschlossen. Bei der Gelegenheit habe ich natürlich die Rollen gereinigt und neu gefettet. |
22.12.2013 Zum Einen hier noch die Bilder des Gurtumbaus. Man sieht, wie eklig die alten schwarzen Gurte waren. Die beigen waren - trotz jahrelangem Aufenthalt im Keller - viel besser in Schuss. Ich habe sie nur abgewickelt, in der Dusche ordentlich sauber gespült, und danach zum Trocknen aufgehangen. Man sieht auch, dass die beigen Gurte nur minimal länger sind als die originalen schwarzen .. Zum Anderen sind heute mittag (ja, sonntags) noch ein paar Kleinteile für den Golf gekommen. Danke Nico (Shakes) Habe die Teile natürlich direkt einmal sauber gemacht und jetzt warten sie auf ihren Einsatz. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...3/12/00011.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...3/12/00021.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...3/12/00031.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...3/12/00041.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...3/12/00051.jpg |
Die Golf 4 Gurte schauen auch gut aus, mal was anderes als rote Jubi Gurte:) Mfg Sven |
Das PlastStar würde ich aber nicht innen anwenden. Dafür nur den TopStar nutzen. Fürs Leder gibt es noch das Lupi von KC. Aber schaut danach aus, das du 2014 fertig wirst... FT ;) |
PlastStar ist für aussen einfach der Wahnsinn!!! Innen bisher ArmorAll genommen...wenn das leer ist kommt auch TopStar... |
Zitat:
Habe nur beide Flaschen in den Golf gelegt, da kommen sie nicht weg, keiner latscht drauf, ... Markus (der mit dem 5er mit Airride hier im Forum) hatte mir die beiden Sachen ans Herz gelegt und ich bin super zufrieden damit. Mit Plaststar hab ich die Frontlippe wieder gänzlich schwarz bekommen. Ich WILL 2014 fertig werden, will endlich wieder damit fahren. Aber es geht ja dem Ende entgegen. |
Preis/Leistung ist auch super bei dem Zeug. Der GreenStar ist auch ein guter APC Ersatz der deutlich weniger kostet wie CG und Meguiars APC und lässt sich gleichermaßen abmischen. |
22.01.2014 "Leider" halte ich mich immer wieder mit kleinen Details auf, so werde ich nie fertig .. :-/ Ich habe die beiden Führungen, an denen die vorderen Gurte befestigt sind, und mein Cabrio Haubenschloss verchromen lassen. Die Führungen hatte ich schon mal anfänglich poliert, aber mit dem Glanz von Chrom kann es nicht mal annähernd mithalten. Die Cabrio Front hat ein anderes Haubenschloss als der die des Golf/Vento, also kann man leider kein fertiges Schloss irgendwo kaufen. Naja .. was solls :) http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...14/01/0001.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...14/01/0002.jpg |
Teile sehen echt Top aus. Schönes Detail. :) |
So ein Hammer Umbaubericht - macht einfach unheimlich spaß hier zu lesen :) |
hmm, sind die Gurthalter anders als beim 3er Cabrio? |
Ja Christian, die unterscheiden sich. Passen beim alten Golf nicht. Tim hat seine gekauften damals gebogen, das hinterlässt aber unschöne Abdrücke |
okay, schade. denn die Cabrio Halter aus dem 4er sind ja doch recht günstig. aber ich glaube, die gibts auch net mehr... damals schon nur 1 bei VW bekommen |
Ich hatte damals welche. Die hab ich Dennis (Stella) geschenkt... |
02.02.2014 So ein richtiger Arschlochtag .. Ich hatte bei ebay 2 beige Gurtschlösser erstanden vom Bora in der Annahme, dass sie 1zu1 zu den bestehenden Gurten und Schlössern passen ... :| Die Schnalle sieht anders aus, das stört mich. Ich hatte auch 2 beige Polo6N Schlösser in der Beobachtung, die sehen genauso aus wie das eine, das ich schon habe. Natürlich ist die Auktion abgelaufen und die Schlösser gibts nicht mehr ... HASS! Danach wollte ich die verchromten Gurtführungen einbauen und schon beim Auspacken fiel mir ein, dass ich die Gummiringe zu Hause vergessen hatte. Also ist der Innenraum ein bisschen wüst hinterlassen ... Dafür gings am Vitara voran. Immerhin etwas ;) |
05.04.2014 Wieder ewig nichts gemacht, immer wieder sind wichtigere Dinge dazwischen gekommen .. Gestern bin ich dann ganz alleine in die Halle gefahren und habe vor mich hin gewerkelt. Echt angenehm, mal Ruhe zu haben vor allen und allem. Jede Menge Kabel ordentlich verlegt und sortiert, Kleinteile gesucht und verbaut, Steuergeräte montiert und das neue Abrett reingeworfen :) Durch die zusätzliche Dämmung sitzt alles spacker als früher, lässt sich aber mit ein wenig Drücken trotzdem festschrauben. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...14/04/0001.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...14/04/0002.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...14/04/0003.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...14/04/0004.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...14/04/0005.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...14/04/0006.jpg |
jut so stefan, das armaturenbrett lässt das doch gleich viel vollständiger wirken. :D was isn das fürn radio? suche grad nach nem neuen radio das schön OEM aussieht und deins gefällt mir da sehr gut. |
Danke Ben. Das ist das VW INF1-MID aus Brasilien. Hat Alex mir damals verkauft. Ich hatte vorher das GammaV vom Passat 3BG, aber das hier hat Bluetooth und USB. |
Hätte jetzt auf ein rmt 200 getippt... Schaut so ähnlich aus Sehr interessanter Golf werd das hier mal verfolgen ;) |
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