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wenn du nich unbedingt die plusachse aben willst reicht auf der VA ne 256mm Bremse (habe ich hier) und dann kannst du auc 4x100 weiter fahren! Und wegen der Elektrik isses nur nen umstecken! WFS, Steuergerät, Kabelbaum, Kraftstoffpumpe etc ist alles mit dabei! Is ansich alles nur Plug and Play umstecken! |
und wie teuer kommt mich das? :D ich hab im Moment eigentlich kein Geld für sowas. Ich Frühjahr wäre das wahrscheinlicher. Eintragung ist mit Sicherheit auch net gerade billig oder? Grüße |
Wir schreiben bei fb weiter! |
Zitat:
aber Derk wir schaffen das schon...beim 2er und bei deim auch...:D schöne Grüße |
Derk hat bereits ne Lenkung die auch drin bleiben kann ;) naja und Achse hinten bauter ja jetz auf Scheibe um und vorne brauch er nur achsschenkel und bremsanlage also kein akt ;) Nich wie bei dir Phillip wo der gesamte achsträger umgebaut werden soll/muss plus deiner extrawurst mit dem lenkgetriebe! |
was heist da EXTRAWURST...wenn dass besser gehen würde wär die Achse schon drin... |
Laberköppe, btw. mein Golf rennt wieder. Die ganze Aktion hat ne viertel Stunde gedauert ;) Grüße |
Ich durfte 3 Tage und 1400 Kilometer Neuland schnuppern. BMW X3 3.0 Twin Turbo Diesel 313 Ps. Mit jeglicher Ausstattung die das Herz begehrt xD http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1350580269.JPG Spaß hats gemacht. Als ich dann wieder in meinen Golf gefallen bin, hab ich gedacht, ich säße aufer Straße xD Grüße |
das is doch gut...und deiner is jetzt bestimmt gefühlt Knüppelhart oder? :D schöne Grüße |
Ich muss sagen, der BMW lag erstaunlich hart und sehr gut auf der Straße :D hät ich net gedacht. |
Ich meld mich mal wieder. Wir haben gestern endlich das Thermostat eingebaut (wurd auch mal langsam Zeit :D). Philipp hat ein paar Bilder gemacht, vllt läd er se ja mal hoch :D Auspuff hab ich dann auch zum X-ten mal geschweißt. Diesmal allerdings hab ich ihn komplett ausgebaut und einfach Flexstück bis VSD zusammengeschweißt. Jetzt sollte es halten! Außerdem hab ich ihn perfekt ausgerichtig. Jetzt siehts auch von hinten wieder ordentlich aus :D Heute haben wir uns dann den alten GT wieder nach vorne geholt. Wir wollen da demnächst mal das Lenkgestänge ausbauen. Wegen dem 2er. Ende November / Anfang Dezember wird dann wahrscheinlich die Hinterachse Einzug nehmen (hoffentlich). Solangsam wirds dafür auch Zeit. Hier 2 Bilder ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1351191866.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1351192063.JPG Grüße |
joa...aber nu net mehr...werd ich die Tage uppen... schöne GRüße |
heyo ^^ schönen golf hast du da ;) felgen stehen ihm recht gut ^^ soundfile muss ich mir daheim mal anhören ;) interessiert mich schon, wie der so klingt :D front könntest noch a bissl ändern.... weiß net... ev. andere lippe oder so? ansonsten steht er ja gut da |
hey Zitat:
Zitat:
Grüße |
ah ok ^^ na dann mach mal :D *g* weiß nicht... ich hab zB die Seat Leon Cupra R Lippe drunter... passt ja net bei jedem auto so gut zum konzept ^^ deine frontscheinis find ich wirklich gelungen ;) |
Zitat:
Als nächstes steht sowieso erstmal die Achse an. Anfang Dezember wird endlich eingebaut. Grüße |
sag mal.... das öl-kühlerset.... wo hastn das gekauft?? |
In der Bucht. Wieso fragste? Grüße |
die lippe musst insofern anpassen, dass du sie in die form biegen musst, in der du sie haben möchtest ;) ev. die enden etwas kürzen ^^ sonst nix :D ja... hab auch schonmal überlegt, ob das sinnvoll wäre, da bei mir die öl-temp bis vor kurzem immer rasant auf über 100% gestiegen ist (nach ca. 20 min. fahrt mit 100km/h oder mehr) hast da ev. (via pn) einen link für mich? |
hier ist der Link. Das müsste der gewesen sein. Problem bei dem ist nur, der Flansch, der drückt bei mir immer noch etwas Öl raus. So alle 2km 1 Tropfen. Ist nervig aber bald auch behoben. Ansonsten bin ich bisher zufrieden. Die Öltemp wurde bisher nach keinem Rennen wieder zu hoch ;) Grüße |
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