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Das sieht doch sahne aus, muss nicht immer schleifen damit's gut aussieht! |
Erste Sahne, was mich persönlich noch stört am Heck, wäre das Rabbit-Zeichen. |
1a echt!! alles richtig gemacht! |
Sehen sehr gut aus und passen zu deinem Cab... die würde ich auch auf meinem fahren:fluestern: Mfg Sven |
Tja, dann mal mitm Eintragen probiert... Räder per §21 Eintragen ist ja in Hessen nicht mehr möglich, deshalb fahre ich immer in die Pfalz...dieses Mal natürlich auch. Mittlerweile werden aber die Prüfer dort auch schon soweit schikaniert (nämlich von der Überprüfungsorganisation, die die Eintragungen aus anderen Bundeslängern "kontrolliert"), dass dort einige schon keine Lust mehr haben sich an in Hessen zugelassene Autos ranzuwagen... Naja, ging dann doch...hat ein wenig Diskussion gekostet, heute hab ich dann doch die Papiere holen können... http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/268.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/269.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/270.jpg --sj |
mein bruder wohnt mittlerweile in hessen (kreis FD und HEF) und hat dahingehend noch keine erfahrung. er bekommt jetzt ein gewinde in verbindung mit serienbereifung. Was kommt da so an wegen auf ihn zu? wenn ich dich einfach mal so fragen darf.... |
Und wo ist das Fahrwerk eingetragen? |
blaue_gruetze: Mit Serienbereifung ists ne Abnahme nach §19.3 und durchläuft keinen besonderen Prozess, darf auch jede Prüfstelle machen...das bei mir war jetzt ne sogenannte Einzelabnahme. zubrovka: Das Fahrwerk ist schon länger eingetragen... --sj |
ok danke. einzelabnahmen kenn ich, hab ich ja selber. wollte nur wissen, obs was besonderes gibt, da du ja schon öfter erwähnt hast "hier hinschicken, da hinfahren, dort hineiern usw" im tollen staate hesse |
Ja, für Einzelabnahmen von Rad/Reifenkombinationen... --sj |
Wo warst du da genau? Weil Pfalz is ja en Stück nach der Landesgrenze... Aber freut mich das du die Felgen eingetragen bekommen hast. |
Relativ weit oben in Diez... --sj |
Zitat:
Auch wenn das Fahrwerk schon eingetragen ist, muss es doch mit jedem neuen Teil (Reifen, Felgen etc) in Kombination neu geprüft werden. Das geht aus deiner Eintragung nicht hervor. Räder, Reifen und Spurplatten wurden zusammen geprüft, daher auch das "i.v.m" |
Ach, das meint ihr... I.v.m. kenn ich persönlich gar nicht, normalweise wird immer Bezug auf die Gutachten-Nr. des Fahrwerks genommen, ist bei dieser Eintragung auch so, steht allerdings als Vermerk auf Seite 1 mit dem Prüfergebnis. Der Bezug auf das vorherige Gutachten ist m. E. aber auch nur notwendig, wenn das Ganze noch auf nem Flugblatt ist, in den Papieren sind die technischen Daten (also auch die Fahrzeughöhe) ja neu festgelegt... Theoretisch müsste man ja das Fahrwerk streichen lassen, wenn ein Originalfahrwerk wieder rein kommen sollte... --sj |
Weit oben ist Rheinhessen ;) nix Pfalz |
Da standen so Schilder rum, da stand was von wegen Rheinland-Pfalz :D Hessen war das, wo ich her kam... --sj |
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Hier noch ein paar Bilder vom Freitag, vom VW Treffen in Scheinfeld... http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/100.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/101.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/102.jpg --sj |
Ein Traum von Cabrio! |
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