Sicherlich funzt das noch. ;)

lg Ritschy

Das sieht richtig gut aus :D aber wie schon erwähnt ;) ich selber würde mich da nicht dran trauen.

Danke schön.

Ich kann so was auch für Dich machen. ;)

HOG Ritschy

Das Tacho hast du ja gut hinbekommen :)

Hey
hier haste mal nen Link zu meinem Video ich denke so willst du das auch machen wa ^^
Golf 3 Airbag/ABS im Tacho.m4v - YouTube

Jep, genau so und evtl. noch mehr....:D

Grüße Ritschy

Ja bei meinem sollen auch noch mindestens zwei Symbole mehr aktiviert werden. Hab noch nen Symbol für offenen Kofferraum und eins für nicht Angeschnallt. Für das zweite fehlt mir leider noch nen US- Anschnaller mit Kontakt.

Schon mal geschaut, ob der vom G4 passt?
Brauchst auch noch die Sitzsensoren dazu, oder?

Grüße Ritschy

PS: Wie hast Du das mit den Airbag & ABS Kontrollleuchten gelöst?

Ich werd das mit dem Anschnaller erstmal nur für die Fahrerseite machen. Da brauch ich keine Sitzsensoren.
Ob die vom G4 passen weiß ich noch nicht muss ich gucken.
Ich schick dir morgen mal Bilder wie ich das mit dem Airbag und ABS gelöst habe.

gude Ritschy, wie funzt das mit den smd`s, kannst du die beliebig kürzen, oder musst du je nach Anzahl einen anderen Wiederstand einlöten?

Hallo Obba, gekürzt werden die alle 3 SMD's. Widerstand ist schon verbaut. Allerdings für 12 V.

Ich mach mal kurz ein Bild. Bis gleich.

Jedesmal an den 2 Kupferkontakten kann man die abtrennen. Wenn Du die zwischen drin kürzt, gehen die letzten nicht.
An den Kontakten kannst Du wieder Kabel anlöten u.s.w.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1364676388.jpg

Grüße Ritschy

Gude, das ist ja geil, muß ich mir auch besorgen. Gruß Obba

Mojen und Frohe Ostern ;)

sage mal meinst du 12V Widerstände reichen, teilweise hast du doch beim Golf 13,8V Spannungsspitzen?

Im Betrieb hat man nahezu dauerhaft etwa 14Volt anliegen, wobei es auf dem Weg zu den Leuchten noch ein paar verluste gibt.

Kann man doch am Dimmer runterregeln auf ziemlich genau 12V. Mögen die restlichen Lämpchen auch lieber und dankens dir mit längerer Lebensdauer.

Wenn ich mich nicht täusche sit das ein PWM Dimmer am Schalter.

??? wasndas ???

Bei mir ist eh etwas runtergedimmt, da die Schalter sonst viel zu hell sind und blenden. ;)

Grüße Ritschy

Hallo!

PWM = Puls Weiten Modulation. Das bedeutet, dass es sich nicht einfach um ein Potentiometer handelt, sondern um eine Gleichspannung, die in Pulse und Pausen zerhackt wird. Durch das Verhältnis von Pulsen umd Pausen kann man unterschiedliche "effektive" Spannungen machen, die dann unterschiedliche Helligkeitswerte ergeben. Vorteil: Weniger Verlustleistung und weniger Erwärmung.

Nicht alle elektrischen Verbraucher lassen sich auf diese Weise in ihrer Leistung regeln.

Grüße
Manfred

Wieder mal ein wenig rumgebastelt. Ist nur ein Prototyp, brauch noch kleinere SMD's.

Aber so werde ich es wohl realisieren.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1364823635.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1364823687.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1364823728.jpg

Grüße Ritschy

Gude Ritschy, glaubst du nicht das es mit 4 smd`s viel zu hell wird. Hab bei einem Umbau nur eine drin und es sieht aus wie beim 4er. Gruß Obba
PS: hab meine halt quer eingesetzt damit si den Schaft der nadel anleuchtet.

Du machst da viel zu umständlich. Lass da einfach eine 3mm LED von hinten draufleuchten und gut, so hab ich das auch, absolut gleichmässig und hell genung.

Die Zeiger sind verschieden und werden noch getauscht. ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1365016297.jpg


Grüße Ritschy

Gefällt mir echt Gut :cool2:
Kannst du auch , die Beleuchtung el. Fensterheber und aller Schalter ändern mit den LEDs ?
Grüße.

Passt vom Farbton zum jetzigen Wetter :D

Sieht aber Gut aus ;)

Hab ich doch schon gemacht. :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1365017226.jpg

Grüße Ritschy

gefällt mir echt gut :)
Darf ich dir mal ein Packet zu senden ? :D

Sieht ja mal richtig gut aus mit deiner Beleuchtung, als ich die 3er Heizungsregulierung noch drin hatte ging es auch von Blau nach rot über. Gruß Obba

Hab mal ne Frage an Euch.

Ich habe vor kurzem eine neue Labdasonde verbaut. Ist eine einpolige, die ich drin hab.

Seit gestern geht mir die Karre an der Ampel nach ca. 30 Sek. in den Notlauf.
Soll heißen, die Drehzahl verringert sich ein wenig und er stinkt tierisch nach Sprit(Abgas).
Kurz nach dem losfahren ist alles wieder normal.
Liegt das noch an dem defekten Temp.-Fühler oder an was sonst noch?
Kann leider den Fehlerspeicher z.Z. nicht auslesen, da anscheinend mein Interface den Geist aufgegeben hat. LOL

Danke und Grüße, Ritschy

Der Tacho ist einfach nur geil :meister::meister::meister:

Der ABS hat kein Notlauf^^
Wird sicher am Temp-Fühler liegen. Sieht mal zu, dass du wieder ins Steuerferät kommst.

:cool2: das sieht richtig genial aus.... Haste fein gemacht "Paps" ;)

Danke mein Blutströpfchen, gebe mir auch alle Mühe meiner Möchtetochter etwas feines zu bieten. ;)

Zeig mal Deinen Tacho, vielleicht hab ich ja noch einen rumliegen für Dich.

Grüße Ritschy

PS: Kühlmitteltemperaturgeber (sch.iß Wort) ist bestellt und schon unterwegs zu mir.

Dann ist die Welt ja bald wieder in Ordnung ;) Wie immer machst das bestimmt super. Was anderes kenne ich nicht von dir :D

Heute kam der Kühlmitteltemperaturfühler an.

So wie es aussieht, hab ich sogar ein Originalteil bekommen. ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1365182929.jpg

Mal sehen, wenn ich den morgen einbaue, ob sich der Spritverbrauch senkt und er wieder normal läuft.

Werde wieder berichten. Auslesen des FS geht immer noch nicht. LOL

Grüße Ritschy

So, heute mal den Kühlmitteltemperaturfühler getauscht.

Dabei ist mir etwas aufgefallen, was ich sofort berichtigt habe. http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1365253732.jpg

Jetzt läuft er schon mal ruhiger.
Spritverbrauch kann ich natürlich noch nicht sagen, doch so bald ich es weis, poste ich ihn. ;)

Grüße Ritschy

Dann bin ich ja mal gespannt was der Spritverbrauch sagt ;)
MFg

Tja das kommt wenn VW die kabel so knapp bemisst :D
Aber bei der Laufleistung darf das wiederrum mal passieren, wa.

Jetzt gehts doch wieder Berg auf , und den Rest bekommst du auch hin, Das Knaken beim lenken ist jetzt weg bei mir , dafür quitscht es jetzt beim leichten unebenheiten :-lol-: Habe die Traggelenke im verdacht , spiel haben sie jedoch nicht.

So, gerade mal ne Runde gefahren. Das unruhige und der Spritgestank sind weg. ;)

Kann also nur definitiv besser sein.

Nachher noch zu einem Bekannten, den Fehlerspeicher auslesen. Bin gespannt, was er mir sagt.

Tjo Arne, mit 20 wird man alt und runzlig. :D Zumindest was ein Auto angeht.

Grüße Ritschy

Super, wie du dich um den Kleinen kümmerst. Haste die Leitungen aus dem Stecker ausgepint und, abgeschnitten und dann wieder auf den Pin?
Man sieht ja, dass die Isolation aller Leitungen jetzt näher am Stecker ist ;)