Hier noch mal die Bilder:

MIM Felgen:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1348838424.JPG

Borbet BS:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1348838464.JPG

ATS CUP:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1348838491.JPG

Die Namenlose Marke :D:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1348838509.jpg

Autec:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1348838536.jpg

Grüße

Also nochmal:
Die MIM sehen ganz nice aus kann ich mir gut auf deinem vorstellen!
Die BS sind halt geschmackssache
Die ATS kannse vergessen da kriegste für das Geld defenitiv bessere!
Die Namenlosen sehen absolut naja aus..
Und die Autec hatte ich selbst mal probeweise auf meinem die stehen nem G3 auch ganz gut ;)

Mach doch mal ´ne Umfrage auf. :)
Ich wäre für die MIM oder die Autec.

Gar keine Schlechte Idee :D gleich mal eine aufgemacht :)

Grüße

PS: Sieht man jetzt alle Bilder?^^

Ja, alle Bilder da. ;)

Hallo Derk,

wahrscheinlich wiederhole ich mich, aber ich hätte an deiner Stelle die Rondell Felgen behalten - die passten einfach super zu deinem Golf ;).

Wenn es welche aus der Auswahl sein müssten, könnte ich mir die Autec Felgen bei dir optisch gut vorstellen. Ist aber auch Geschmackssache.

Gruß

Rene

Mach Porsche Gullideckel drauf!!!

nen bissle zu teuer glaub ich :D

Ich hab mich jetzt auch vorerst für die Ats Cup Felgen entschieden, die kommen sehr günstig und im Frühjahr kommt dann ein ordentlicher Satz Felgen oder ein Motorumbaupaket xD werd ich dann sehen.

Vorerst muss ich sowieso meine anderen beiden Sätze verkaufen :D

Grüße

hiho, gibt mal wieder wat neues :D

am Wochenende war 1/4 Meile in Brilon. Ich war mit nen paar Freunden da.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1349108107.JPG

Von Samstag auf Sonntag. Sonntag sind wir dann auch alle gefahren. Ich leider nur ein Mal, weil ich zeitig weg musste, wegen Umzug noch.

Die Bestzeiten:

Mein Stiefbruder: Golf 3 GT Special 1,8 90Ps: 19,7s 108km/h
Philipp: Golf 4 GTI 1,8T 150Ps: 16,6s 134km/h
Patti: Opel Calibra 2,0T 205Ps: 17,3s 135km/h
Ich: Golf 3 1,8 >90Ps: 18,4s 119km/h

Ich bin sehr zufrieden damit. Eigentlich wollte ich nur einen Vergleich zwischen den Gölfen von mir und meinem Stiefbruder und ob das Verbaute bei mir fruchtet :D
So wies aussieht, tuts das auch. Eigentlich hatte ich noch die Go Pro am Auto und wollte nen Video machen, leider war dann kurz vorm Start der Akku leer :/

Achja. Bestzeit an beiden Tagen hatte der 16Vampire (Golf 2 1.8 16V T mit 1013Ps sagte er uns :D) der ging echt ab.

Grüße

PS: Ich hab in meiner Klasse den 10. Platz belegt. Wie viele insgesamt gefahren sind weiß ich net, aber die Startnummern gehen bis 600 :D

ich bin aber ne 15.97s gefahren anstatt der 16,6 bei 135km/h
und für alle dies Interessiert 1/8 Meile in 10,32s
:D
das WE war echt super
schöne Grüße

Fehler gefunden...die 16,6 sind mit Reaktionszeit...

Und weiter gehts, Schäden auf Schäden. Heute hats mir die Zündkerze ausm Kopf gehauen. Gewinde des ZK weitestgehend weg, die Zündkerze kann man so reinstecken.

Hier mal 2 Bilder:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1349282680.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1349282704.JPG

Mein Stiefbro meinte nur, da gibts son Teil von VW, das kann man wohl mit nem größeren Gewinde da reindrehen und danach die Zündkerze wieder reinschrauben. Werd ich dann am We in Angriff nehmen. Noch such ich gerad jmd, der mir die Karre abschleppt. Zur Zeit steht er an so nem Hochhaus aufm Parkplatz :D

Achja Car-Day war auch in Paderborn, den hab ich dann zu Fuß besucht. Das war am Anfang (wo mein Auto noch lief), später waren es bedeutend mehr, aber davon hab ich kein Bild :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1349282645.JPG

Grüße

Alter du hast auchen pech.... es gibt zündkerzengewinde rep-sätze damit kannse dat fixen... wieso kann den keiner abschlepen?? Haste nen seil dann machen wa das eben ;-)

du und deine Motoren... -.-
zum Thema repn...ich weiß nich ob ich da n Heli-Coil/wie auch immer reindrehen würde denn die Druckbelastung auf das Gewinde schon recht groß ist...
aber ich sag mal solange es hällt kann mans ja versuchen...wenns nicht hällt einfach umbau auf 16V oder VR oder 2E...:D

schöne Grüße

Habe da noch nen 16V der pflegebedürftig is, nen ADY der komplett is oder nen 2E im angebot ;) :D ham wa ja gerade schon drüber geredet ^^

mal schauen, ich bin echt am überlegen. Aber wenn Philipp mal endlich den 2e abholt und wir den vernünftig eingebaut kriegen. Wird die Wahl auf nen 2.0L sehr wahrscheinlich :D

Grüße

ansonsten nimm du den ADY den ich habe den bekommst du auch eingetragen wegen Euro norm etc den 2E kriegst du nich eingetragen! wenne den haben willst sag bescheid kannst den inkl VA und so haben mit getriebe etc! dann behalte ich den 2E für meinen!

sollte doch mit nem minikat kein prob sein, oder?

Doch d es um die serienmäßige euro norm des alten und neuen motors geht... derks ori motor hat euro 2 der 2e nur euro 1... der ady dagegen euro 2! Unsere tüver hier stelln sich da ziemlich an....

Kann ich denn da 4x100 weiterfahren? und müsste ich da viel Elektronik verändern? :D hab mich damit noch nicht sonderlich beschäftigt.
Gerade wegen 4x100, ich hab ja jetzt erst alles für die Hinterachse besorgt etc, das waren auch schon 250€ und ich hab kb darauf, dass die in Sand gesetzt waren :D

Aber ich denke mit G60 Achsen ist das kein Problem oder? Ich bin echt gerad am überlegen :D

Grüße