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HDD 25.03.2014 19:46

Hier Bilder vom Vari, leider mit dem Handy. Muss nochmal andere machen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1395773116.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396095496.jpg

benni.20 26.03.2014 07:41

Mit Fahrwerk?

HDD 26.03.2014 19:13

Ja , viel tiefer ist es noch nicht gekommen. Kein wunder bin ja auch erst ca 80 km damit gefahren :(

Lunik 26.03.2014 21:26

Der ist ja Hoch ohne ende, dachte der wird jetzt mal ordentlich auf den Boden gesetzt.

HDD 27.03.2014 15:21

Zitat:

Zitat von Lunik (Beitrag 1685953)
Der ist ja Hoch ohne ende, dachte der wird jetzt mal ordentlich auf den Boden gesetzt.

Der ist höher als ich gedacht habe, trotz 50 mm tiefer. Ich hoffe er setzt sich noch etwas. Extrem tiefer sollte er aber auch nicht. Nicht bei den Strassen hier, das sagte Benni auch schon mal.

JAGolf3 27.03.2014 15:38

Das kommt noch ;)
Schaut schick aus :D

Ritschy4711 27.03.2014 18:49

Zitat:

Zitat von JAGolf3 (Beitrag 1686096)
Das kommt noch

Ich denke auch, dass es sich noch setzt. Habe bei mir nach ca. 6 Wochen wieder 2 cm höher schrauben müssen.

Ordentlich zuladen und ein weilchen fahren, dann geht der schon noch runter. ;)

Grüße, Ritschy

HDD 28.03.2014 18:31

Ja mein schwerer Motor drückt auch mächtig auf die Achse ;) Morgen werd ich mal nachmessen, mir kommt es vor das es etwas tiefer schon ist.

HDD 06.04.2014 12:27

Gestern habe ich mal meinen Oeldruckschalter gewechselt, die Kontrolleuchte flackerte bei warmen Motor im Standgas. Hoffe das es der Schalter war, sonst muss ich den Oeldruch messen lassen.

Ritschy4711 06.04.2014 12:48

Ich motz hier jetzt mal.
Waarumm ist Deine Kiste immer noch so hoch? Das geht ja mal gar nicht. :D:D:D

Zitat:

Zitat von HDD (Beitrag 1688519)
Hoffe das es der Schalter war, sonst muss ich den Oeldruch messen lassen.

Das hoffe ich auch, nicht das die Pumpe langsam ihren Geist aufgibt.
Ölstand ist so weit I.O.?

Grüße, Ritschy

HDD 06.04.2014 16:48

Zitat:

Zitat von Ritschy4711 (Beitrag 1688526)
Ölstand ist so weit I.O.?

Der Oelstand ist ok, das ganze tritt auch nur auf wenn das Oel war,also dünner ist. Auch vor dem Oeldruckgeber war die bei mir übliche Oelkohle, diese hab ich auch soweit es geht rausgekratzt.

Ich hoffe auch das es nicht die Oelpumpe ist !

Zitat:

Waarumm ist Deine Kiste immer noch so hoch? Das geht ja mal gar nicht.
Shit das muss dir aber auch sofort auffallen, der Motor ist doch nicht drin vorne. Deswegen ist auch kein Gewicht auf der Vorderachse :)

HDD 07.04.2014 21:19

Der Tausch des Schalters hat keinen Erfolg gebracht. Das ist dann wohl doch die Oelpumpe ;( jetzt mal sehen wie das weitere vorgehen ist.

Ich hatte einen anderen Motor angeboten bekommen, und hoffe das der noch zu haben ist. Ein größerer wird nicht verbaut sondern wenn wieder ein AEX. Der Aufwand ist mir persönlich zu groß.

Zur Achsvermessung war ich heute auch, ein Spurstangenkopf hat ein wenig Probleme gemacht. Sonst war es fast gut eingestellt nach dem Fahrwerk wechsel.

Wo der auf der Bühne stand musst ich erstmal ein Foto machen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396898357.jpg

Salex 15.04.2014 10:27

Hatte auch vorher AEX drin, hab ich gegen AEE getauscht, TÜV nichts gemerkt selbe AU-Werte. Was anders ist der Krümmer und Hosenrohr mehr nicht. 15 PS mehr! ;)

HDD 15.04.2014 19:11

Das mag ja sein, aber das Angebot was ich bekommen hab ist so unschlagbar beim Preis, das ich das nur annehmen kann :)

Morgen werde ich es nochmals mit einer Motorspülung versuchen und auch gleich das Oel mit Filter wechseln.

Polofahrer 16.04.2014 22:54

Zitat:

Zitat von HDD (Beitrag 1690734)
Das mag ja sein, aber das Angebot was ich bekommen hab ist so unschlagbar beim Preis, das ich das nur annehmen kann

Also sozusagen für kostnix ^^

HDD 17.04.2014 16:58

Zitat:

Zitat von Polofahrer (Beitrag 1691034)
Also sozusagen für kostnix ^^

Ja die Fahrtkosten sin höher als das was ich zahlen würde.^^

hier ist mein kleiner Einkauf

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1397761453.jpg

Heute hatte ich keine Probleme mit den Oeldruck, da hat der Wechsel evtl. doch geholfen. Montag nach dem ich auf der Autobahn war weis ich aber erst mehr.

Die Drosselklappe habe ich das letzte mal vor ca. 3 Jahren gereinigt gehabt. Nun läuft er auch im Standgas viel ruhiger. Da war das Problem das die Drehzahl wohl zu gering war, und dadurch der Oeldruck nicht stimmte. Ich werde sehen was passiert.

HDD 23.04.2014 18:53

Das Oeldruckproblem trat auf der Autobahn nur auf wenn das Oel richtig warm war. Daraufhin habe ich gestern mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Da stand folgendes drin:
Ich habe bei meinen Variant den Fehlerspeicher ausgelesen. Die Fehlermeldung kam dann:

Steuergerät: 030 906 027 T
Bauteil: MOTRONIC MP 9.0 2119
Codierung: 0261203614
Shop #: 1037355255
4 Fehler gefunden:
00533 - Leerlaufregelung
09-10 - Adaptionsgrenze überschritten - Unterbrochen
00525 - Lambda-Sonde (G39)
03-10 - Kein Signal - Unterbrochen
01087 - Grundeinstellung nicht durchgeführt
16-00 - Signal außerhalb der Toleranz
01087 - Grundeinstellung nicht durchgeführt
35-00 - -
Readiness: N/A

Also habe ich die DK nochmals ausgebaut und gereinigt, diese ließ sich aber nicht anlernen mehr. Ich habe dann meine Ersatz DK verbaut und neu Adaptiert, jetzt ist alles ok. Die Drehzahl stimmt, und somit auch der Oeldruck.

JAGolf3 23.04.2014 19:11

Das sind doch mal gute Nachrichten :D

G3GL90PS 23.04.2014 19:14

Schön das das Problem endlich Aufgegeben hat :)

HDD 23.04.2014 19:18

600ter Beitrag ;)

Zitat:

Zitat von G3GL90PS (Beitrag 1692381)
Schön das das Problem endlich Aufgegeben hat

Zitat:

Zitat von JAGolf3 (Beitrag 1692378)
Das sind doch mal gute Nachrichten

Das sehe ich auch so, das hat mir doch schon Kopfschmerzen verursacht.


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