Wo wir grad bei MC´s sind. Bei welchen brauch ich die Reflektoren? bei allen Farben?[/QUOTE]

Meines wissens bei allen die keinen Reflektor in der Rückleuchten haben!!

Ja schon klar, aber welche MC´s haben keinen?
Hab leider nicht alle Farben hier, noch nicht, hier liegen;)

hab mir rote lasierte rüllis gekaut, jetzt meine frage welche birne muss ich einsetzen das die orange blinken

grüne klingt komisch ist aber so ;)
in den roten hellas ist ein neon grüner einsatz drin.

bei:
- schwarz
- weiss
- grün
- blau
- rot

- die g4looks und die rot/weissen haben einen

ok danke und wo bekommt man grüne birnen her ???

Lampenlack :)

hat jemand mal nen link wo man lampenlack kaufen kann

Was für ne Dichtung kommt zwischen Kopf und Saugrohr vom 1.4er aex?
Und wenn die Dichtung zwischen rundem Luftfilterkasten und Drosselklappe nicht richtig dicht ist
ergibt sich dann eine Verzögerte Gasannahme?

UP!

Mit wieviel NM werden die Schrauben der Ölwanne beim VR6 (AAA) angezogen??

Kann ich beim MKB AEX die Trommeln hinten so ohne weiteres durch eine komplette Achse vom GT MKB ADZ ersetzen oder muss ich da auch Bremszylinder und Verstärker ändern? Geht das überhaupt?

Du meinst GT Special mit Scheibenbremse oder GT mit Trommel?
Die Trommeln sind alle gleich, aber vermute du meinst Scheiben.

Dafür mußt du in jedem Fall beim alten Mark4-ABS (müsstest du ja bei 1995 haben)
den Bremskraftregler an der Hinterachse gegen einen für Scheibenbremse tauschen.
Der Ausbau ist allerdings schwierig, die 2 Halteschrauben gammeln im Alublock fest
und lassen sich kaum entfernen.
Hab bei mir den Block mit nem großen Fuchsschwanz von oben nach unten durchgetrennt und den dünnen Rest trotzdem mit nem großen Montiereisen und
viel Gewalt von den Schraubenstummeln runterhebeln müssen.

Ob du den HBZ tauschen mußt kann ich nicht genau sagen.

Hab auch eine Frage:

Passt der Ventildeckel vom 1,8 G60 (der kantige Aludeckel, optisch ähnlich wie beim 2E)
auf den 1,8er AAM?

Immer noch aktuell.

Du misst Strom mit einem Voltmeter? Ich mache das ja gerne mit einer Strommesszange oder auch mal mit meinem Multimeter auf Amperemeter geschaltet.

Der Ruhestorm sollte so bei 40-50 mA liegen.

Nein, geht ja recht schlecht. Möchte aber mein Voltmeter (Zusatzinstrument) auf Kl.30 legen und habe dementsprechend den Verbrauch dieses Instruments gemessen und wollte jetzt eben eine Proportion haben:fluestern:

Habe lange gesucht...
Wo finde ich eine gute Anleitung zum Einbau vom "Bonrath Einarmwischer" für den Golf III.
Abdeckung abändern, Schraubenbelegung und und und....


Kumpel meint er hat mal hier im Forum was gefunden nur er weiß nicht mehr obs ein tutorial oder ein externer Link war.

Danke

also eigentlich muss man dafür nicht verändern aber er sitzt dann auch nicht genau mittig.
checkliste:
- scheibenwischer abbauen
- gummilippe auf der spritzwand entfernen
- pinoppel der abdeckung heraus drehn und klicken
- abdeckung abnehmen
- oem wischer gestänge ausbauen
- im regelfall ist es nur das gestänge also:
- wischermotor aus gestänge bauen
- in das neue einbauen
- alles wieder einbauen, anschliesen
- alles wieder zusammen stecken evtl vorher wischer stellung prüfen und anpassen
- abdeckung wieder drauf, gummilippe wieder drauf, wischer arm montieren
!!! auf NULLstellung achten sonst gibts böse kratzer !!!

Soweit bin ich schon ziemlich lang, aber danke.
aaaaber...ist die Ausgangsposition wirklich unten an der fahrerseite?
und die Abdeckung (Innenraumfilter, Lüftermotor, und und und ) passt jetzt nicht mehr. Was da tun?

hmmm
falsch verbaut?

also bei mir war nix im weg und nullposition kannst selber entscheiden in der regel aber beifahrer unten
das gestänge sollte richtung fahrerseite zeigen.