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lackieren tue wenn dann nur kleinteile vom motor am auto selber is alles vom lacker gemacht worden |
Damit wollte ich sagen das es dort ja ganzschön staubig ist;) |
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diese woche kamen nen paar teile an -45, 90 grad bogen -kleiner scheibenwaschbehälter 1l inhalt perfekt zum verstecken im radhaus -3meter stahlflexbenzinschlauch -2 schlauchverbinder außerdem werd ich denn ori g4 luftfilterkasten nicht fahrn sonder ne geschlosse ECHT carbon box fahrn diese kommt aus denn staaten und wird anfang feb dann da sein http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/989.jpg |
aus welchem Fahrzeug ist denn der Scheibenwaschbehälter ? und was bringt die Carbon Box im Gegensatz zu der originalen ? ansonsten Hammer Umbau, bei dem anscheinend keine Kosten gescheut werden. |
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is nen universal teil aus ebay kostet 11,95inkl versand pumpe schlauch etc.(wennste nen link haben willst poste ich schnell einen) naja bringen tut die schon was nen ansaugtrichter kommt im sommer dazu dann bringt se nen bissl bessers ansprechverhalten, hauptgrund war weil der ori g4 kasten recht groß is und ich fast keinen platz mehr habe, außerdem is diese echtcabron und bekanntlich nimmt die fast keine wärme auf und wegen dem kosten, lieber nen paar euro mehr als das mir die kiste nach nen paar km hochgeht |
so heut das ladeluftsystem nochmal überarbeitet passt jetzt alles zu 100% meine schweller hab ich auch mal probehalber montiert, find schaut ganz gut aus bilders gibts morghen |
Na dann mach mal hin mit den Bildern :D |
Welche Carbon Airbox willst du verbauen? Die von BMC?? BMC Carbon Dynamic AirBox Nr. CDASP-05T2 für Volkswagen Golf IV/Bora (1J), 1.8 Turbo 150 PS - BMC Luftfilter Shop Ich hab bei mir auch eine Carbon Box drinne und muss sagen, dass sich das auf jeden Fall bemerkbar macht abgesehen von dem geilen Sound den man durch die Airbox bekommt. |
die bmc am 1.8t hat sich bei mir im audi auch gut gemacht. nur zu empfehlen. |
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bmc is außerdem kein echt carbon, die was ich jetzt hab is nen stück billiger wie die bmc fährt auch einer am 1.8t geht nen tick besser am ansprechverhalten, im sommer kommt dann noch nen ansaugschlauch dazu und im winter kommt evtl nen saugrogr mit großen kanälen und abgang links dran aber das is nocht nicht sicher ne k-sport 6kolben bremse kommt auf jeden fall |
so da ich diese woche urlaub hat passiert wieder was ladeluftkühler weiter angepasst sowie ladeluftsystem aufprallträger ausgeschnitten schloßtäger ausgeschnitten, passt jetzt zu 90% mit dem LLK, batteriehalteplatte muss noch angepasst werden und noch nen halter für denn LLK bauen und ausmitteln der kabelbiner is nur dran weil ich keine schlauchschellen hatte http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/1087.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/1088.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/1089.jpg |
Sehr schön, es geht stück für stück vorran! |
so heut das ladeluftrohr weggebracht zum schweißen feitag solls fertig sein, ölrücklaufleitung hab ich angefangen anzupassen schweißen wird nix werden deswegn nehm ich nen schlauch wo temp sowie druckbeständig is und mach das mit dem morgen geh ich mal die sache mit der diagnose an |
heut kam endlich die turbozentrum bestellung an drin waren folgende teil: ladedruckanzeige öltempanzeige abgastempanzeige kabel für abgastempanzeige felxrohr 1m 70mm rohr (nicht auf denn bild) was noch fehlt is der k04 abgastempsensor http://www.golf3.de/images/imported/2012/02/25.jpg |
Ich glaub du hast schon mehr Einkaufslisten hier gepostet,wie manche Frau je schreiben wird :D :D |
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später werd ich dann mich mal meiner bremse wittmen weiß außen in der halle is mir zur zeit fast bissi zu kalt |
so gestern mal mit dem hosenrohr angefangen alles am gepunktet http://www.golf3.de/images/imported/2012/02/71.jpg |
sehr geil was du hier abziehst.. würd mich über nen video freuen wenn er läuft oder fast läuft =) lg |
Dein Umbau schaut sehr gut aus ;) Bin schon auf die erste Ausfahrt gespannt :) Max |
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