Wenn er schreibt das am 29.01.2016 die Post gekommen ist und er dann seine Zender Lippe zeigt dann wird das wohl nen aktuelles Bild sein...
Die Leuchtmittel sind Hella DE Scheinwerfer und gelbe Hella Nebler...
Evtl kannst du ihn ja überzeugen Klarglas zu verbauen und Scheinwerferblenden zu fahren so wie bei deinen damaligen Golf @Dr.Drehzahl Haha..sorry aber fand dein Post nen bissel sehr Plump

Deine Lippe hat ja ne halbe Weltreise zu dir gemacht xD. Erst von Deutschland zum Käufer nach NL und aus NL hast du Sie dann wieder gekauft xD Teuer die Dinger wa? :-P

Wenn du wüsstest, was ich bezahlt hab... :D


Was die Front angeht, so ist diese natürlich aktuell, wie es die letzten Bilder gezeigt haben.

Leuchtmittel hat Hansebanger ja schon richtig erzählt, um was es sich da handelt :)

Zu den Blinkern kann ich nur sagen, dass die immer mal heller aussehen, wie jetzt im direkten Vergleich zur Blende daneben.
Im Blinker ist ein Reflektor und wenn man dann auch noch mit Blitz fotografiert, kann das mal vorkommen :D
Stört mich persönlich eigentlich wenig, Blinker folieren etc kommt bei mir nicht dran :)

Felgen ist das leidige Thema, ich hab zwar die Jubi's noch, aber ganz so 100%ig weiß ich noch nicht.
Bisher weiß ich nur, dass ich auf jeden Fall neue Reifen brauche :D

Machste 17er? Ansonsten wenigstens 215/40-16 auf 7,5-16
Biste Samstag zu Hause?

Ich hoffe, du meinst 215/40 ;)

Ich schau mal, was so passiert.

Nein, die nächsten Tage ginge wenn nur morgen um die Mittagszeit, ansonsten erst das Wochenende ab 12.

OT
Bei mir auch erst WE, sehr wir mal.

Heute war ich nochmal am Auto.

Ich habe nochmal nachgeschaut, ob ich nicht doch vielleicht die Zentralelektrik so weit rausgezogen bekomme, dass ich auf der Rückseite was erkennen kann, wirklich geholfen hat es nicht.

Hintergrund ist, dass ich gerne diese Orvel/Votex Wegfahrsperre ausbauen würde, aber ich kann mehrere Kabel nicht nachverfolgen.


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Weiß jemand über die Kabelfarben bescheid?
Bei dem dicken schwarz-roten würde ich auch den Anlasser tippen, das Gelbe mit blauem Streifen kann ich nicht zuordnen, das schwarze ebenso wenig.

Um zweiten Bild, hat jemand eine Auskunft, auf was für einen Steckplatz das Kabel geht?


Dann hab ich mal vom Tankeinfüllstutzen die Gummimanschette abgemacht und sowohl das Blech, als auch den Dreck dahinter begutachtet:

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Da war doch tatsächlich ein blinder Passagier an Bord :D :D :D


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Das Kabel inkl. Schuh und Anschluss am Tankstutzen ist völlig vergammelt und hält logischerweise nicht mehr.
Habe hier im Forum zwar gelesen, soll nicht so tragisch sein, aber vielleicht krieg ich das mit einer Schelle wieder fest.



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Ansonsten ist auch hier die Substanz ziemlich gut, Rost hab ich keinen gefunden, lediglich eine Menge Dreck.

Den Wasserablauf von der Gummimanschette hab ich auch wieder von der Verstopfung befreit.

Bzgl der Votex WFS, schreib doch mal 1H9 an...er hatte bei mir am 3er damals aufm FT das Ding in 15 min ausgebaut.
Vllt mag er dir helfen...

Danke Dustin, ihn hab ich auch noch im Hinterkopf, aber erstmal möchte ich mich selber daran versuchen. :)

Ich werde mal paar Infos sammeln, mich etwas einlesen und dann sehen wir weiter.

Priorität hat eh die Karosserie :)

Auf die Idee wäre ich nie gekommen. Dann muss ich auch mal ran. Vielleicht hab ich nach 20 Jahren mehrere "Bewohner" xD

Das gute Wetter heute hat mich nochmal an den VR gelockt, um zumindest mal die vorderen radlaufverbreiterungen und Seitenschweller zu demontieren.

Das Ergebnis freut mich echt sehr, äußerlich hab ich keinen Rost gefunden :)

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Die Radhausschalen wollte ich vorne mal rausnehmen und innen schauen, vom Dreck befreien etc.

Und die Seitenschweller möchte ich auch noch vom Unterbodenschutz befreien, und neu konservieren, großartig verbogen sind die Schweller glücklicherweise auch nicht :)

Bis dahin! :)

Ohne diese Radlaufverkleidungen, sieht dein Golf, gleich viel besser aus. ;-)

Die Verbreiterungen kommen aber wieder dran :P

Freut mich, dass der so wenig Rost bzw. nichts erwähnenswertes an Rost hat;)
Würde ihr nur noch anständig wachsen!

Eine Stelle gibt es schon, leider hat die heck klappe im Bereich Scheibendichtung unten rechts etwas rost. Dafür muss die Scheibe aber raus.

Ab April darf er wieder auf die Straße, dann darf sich eine Werkstatt daran austoben.

Dann werden die hinteren Radläufe auch beilackiert, ein paar steinschläge ausgebessert und schön poliert und versiegelt.

Bis dahin mach ich die Radläufe fertig,sprich hinten die Fahrerseite außen und innen und vorne fliegt die Radhaus schale raus und alles neu versiegelt.

Ebenso die seitenschweller, u-Schutz erneuern, den zieh ich dann vll auch höher bis zur klebeleiste der Verkleidungen.

Mal schauen. :)

Wenn die Karosserie dann soweit hübsch ist, geh ich das Thema Motor, neue steuerketten etc an

Genau so, immer schön eins nach dem anderen. Langweilig wir es mit unseren G3 nie. Wünsche dir dabei viel Erfolg.

So, der Golf wird langsam wieder komplett, auf der Beifahrerseite fehlt noch die Schwellerverkleidung und etwas Plastik im Innenraum muss noch montiert werden.

Um mir die Wartezeiten während der Arbeit an der Karosserie zu vertreiben, habe ich den Motorraum etwas geputzt und die Ansaugbrücke minimal geschliffen und "poliert"

Ich habe bisher keinen Bedarf die auf Hochglanz zu polieren, sollte nur bisschen Dreck runter, bisschen mehr Glanz ist ja aktuell auch da :D

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Dann ist gerade Farbe angekommen, die Jubi Felgen mach ich erstmal silber und fahr die zumindest diese Saison, die aktuellen Reifen auf den 15 Zoll sind steinalt und sollten neu. :)

Morgen gehts zu Smart Repair , mal anfragen wegen Beulen, Stenschlägen ausbessern und aufpolieren.

am 4. steht der jährliche Ölwechsel an

Edit: Ach ganz vergessen, sobald der Kollege Zeit hat, werden die DTM Endrohre durch was anderes ersetzt ;)

Das ist auch gut so, alles richtig gemacht!

Würde auch nicht auf Hochglanz polieren. :)
Mir gefällt es so, wie es jetzt ist viel besser.

...das sieht doch mal richtig lecker aus :)