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Schicker umbau ;) VR6+Cabby is immer geil und dann noch mit den Porsche felgen sehr nice ^^ Fahre die selbst auf meinem aber irgendwie sehen deine Reifen voll riesig aus wassen das fürne kombi?? |
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Meine sind 18 Zoll... Vorne 8 1/2 J und Hinten 10 J mit rundum 235/40/18 |
So... dieses Wochenende habe ich auch noch ein wenig am Cabrio gemacht... Das ABS funktioniert nun fehlerfrei. Und 1 neue Spritpumpe habe ich auch montiert... In 2 Wochen bekomme ich rote Nummern und dann gibts ne ausgiebige Probefahrt... Wenn diese reibungslos verläuft, kann ich zeitnah zum Tüv alles eintragen lassen und endlich den Sommer im Cabrio genießen... |
schicker wagen ,. bin frisch nach füwa gezogen man könnte ja mal in kontakt tretten *grüße alex |
So... Dieses WE hatte ich die Roten Nummern... Bin reichlich gefahren... Soweit so gut... Aber ich glaub das Cab will einfach nicht so richtig... Seit gestern funzt das Tacho nicht mehr... So langsam hab ich die Schnauze voll von dem Auto... Aber hier noch nen Handyfoto von heute... http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/112.jpg |
So hier gib es auch mal wieder etwas zu berichten... Da ich im letzten Jahr kein Bock mehr auf das Auto hatte, ist nicht wirklich viel passiert in 2013. Im Winter habe ich mich dann dran gemacht und nochmals alle relevanten Kabelbäume getauscht. Und im Enddefkt lags wahrscheinlich am kleinen Motorkabelbaum der direkt am Motor hängt. Wahrscheinlich ein Kabel irgendwo gebrochen oder geknickt. Habe die letzten Wochenenden genutzt, um das Cabrio fertig zu machen. Am WE bin ich dann 200 KM mit Roten Nummern gefahren. Hat auch alles prima geklappt. Ein paar Kleinigkeite sind noch zu machen aber ein Ende ist in Sicht :) Hier mal noch 2 Fotos vom Wochenende... http://www.golf3.de/images/imported/2014/05/293.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/05/294.jpg |
Hey, schickt steht er da... Gut das du den Fehler gefunden hast. ;) der wirkt an der Va irgendwie so hoch. :D |
War das beim Tropical Island? |
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Spontan mal vorbei gefahren :) |
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na bissel tiefer wäre Optisch schon schön... :) LG |
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Außerdem fin ich es hässlich, wenn man den Reifen nicht mehr sieht... |
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Wieviel cm hast denn mit der breiten Lippe zur Straße? |
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Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Anhang 60299 Bissel was ist passiert. Motorlager, Fahrwerk und Handbremsseile sind getauscht... Neue Schuhe gab's auch... RH Turbo Design in 17" War beim Vorabcheck bei nem Bekannten Tüver, der seinen Segen geben würde, wenn er es dürfte... Nur noch die richtigen Spur platten montieren und die Ölwanne abdichten... Dann kanns zum TÜV gehen... Über Pfingsten war ich auch mit dem Wagen in Bautzen... Hat auch alles prima geklappt... Wir haben bei FB mal eine kleine Gruppe erstellt... V.A.G Eastside Könnt ja gerne mal vorbei schauen |
Schickes Cab...ist mir ja noch gar nicht aufgefallen obwohl du auch aus Brandenburg kommst:-) |
Brandenburg is ja auch riiiesig ;) Ich wohne im selben Ort und habe das Ding noch nicht gesehen ;) Die RH Turbo sehen auf jeden Fall besser aus, als das was vorher drauf war. Können uns ja gerne mal peilen; ist noch Platz in deiner Halle? Habe noch n 2er den ich umbauen will :D |
Ne leider nicht... Zum reparieren am WE ja aber zum dauerhaft abstellen leider nicht... |
Sooooo!!!! Erfreuliche Nachrichten... Mein Cab hat den Tüv im dritten Versuch erfolgreich bestanden... Es waren noch ein paar Kleinigkeiten die ihm nicht gefallen haben... Nebler zu hoch Blinker zu hell ect... 1 Querlenker war auch zu tauschen... Der hatte beim 1 Versuch zu viel Spiel... Getauscht... Alle anderen Kleinigkeiten auch erledigt... Wieder hin... Immernoch Spiel im Querlenker... Im Enddefekt hat sich herausgestellt, das meine Achse murks war... Kein Gewinde mehr in der Achse... Also schnell am Donnerstag die Achse getauscht und Freitag nochmal zum Tüv... Dann wars auch alles durch... Aber bevor ich im Schreibwahn verfalle... Bilder... http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/276.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/277.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/278.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/279.jpg |
Cool cool. Bilde mir ein, dass ich ihn auch schon auf der Straße gesehen habe. Glückwunsch zu 2 Jahren Ruhe :) |
und hier sieht man mal dne unterschied den es beim "Umbauen" so geben kann ich habe mein Cabrio ja über den Winter auch auf VR6 umgebaut, dabei richtig Geld in die Hand genommen und alles erneuert, entrostet und lackiert.Und bin im endeffekt im ersten Anlauf ohne irgend ein Problem durchgekommen ( und das Auto macht auch seit dem Umbau keine mucken) was lernt man daraus? wenn mans gleich richtig macht spart man viel Geld Zeit und Nerven glückwunsch zum Tüv , der 6 Zylinder ist meiner meinung nach DER Motor fürs Cabrio |
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Ich habe auch alles neu gemacht was zu machen war und noch viel mehr... Beim fahren hat man von der defekten vorderachse auch nichts gemerkt... Erst auf dem Prüfstand kam das übel zum Tage... Das sind so sachen, die man halt erst auf nem richtigen Prüfstand merkt... Ich habe ja selbst den Motor komplett revidiert... |
also ich merke ein fehlendes gewinde wohl daran das sichd ie dazu passende schraube nicht wirklich festziehen lässt, und schrauben müssen raus um am querlenker die lager neu zu machen, hast du die vorm umbau neu gemacht? das ist hier nicht so ganz ersichtlich, man liest immer nur von massiven problemen nach dem umbau mit allem möglichen. |
Dann lies dir den gesamten Tread mal durch... die schraube war bombenfest angezogen... und hatte trotzdem Spiel um 0.5mm nach rechts und links... der wagen wurde 2 Wochen vorher von nem Tüv Prüfer durchgeprüft und der Wagen hätte anstandslos tüv bekommen... aber son Motor Umbau darf nicht jeder eintragen... und da beim richtigen tüv der wagen auf ner "Rüttelplatte" stand war es dann zu sehen... liegt halt immer im ermessen des Tüv Prüfers... und der war schon wirklich sehr pingelig... |
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