Kannst du mir denn verraten wo du das angeschlossen hast? Bei mir blinkt nichts wenn ich auf und zu schließe... ;) ich war damals schon froh überhaupt geschaft zu haben den kram mit motoren einzubauen.

ich hab meine blinkeransteuerung direkt an der warnblinkanlage angeklemmt...also lenkradverkleidung ab und ich glaube auf der seite wo der hebel für den scheibenwischer ist, müsste ein braunes kabel sein...

na klaa kann ich dir das sagen ganz einfach, :
ich die Blinkeransteuerungskabel verlängertt, dann einfach die Kabel nach vorne in den Motorraum gelegt, und an den Linken und an den rechten Blinker angeschlossen. Ist zwar nicht so bequem aber meiner Meinung nach die beste lösung, da du sonst keine kabel am Blinkerhebel oder so anklemmen oder zeschneiden musst.
Wollte da bei mir keine kabel dran klemmen.

Wenn du das nicht machen willst, würde ich mir die genaue Kabelfarbe am Blinkerhebel oder am Warnblinker geben lassen die du abfangen musst, wollte da auch erst ein Kabel abfangen, dann hat aber mein Licht geblinkt wenn ich aufgeschlossen hab :D

Aber dann Blinken bei dir ja bloß die Blinker vorne oder?

Ich hab auch schon gelesen dass ich das Kabel an die Warnblinkanlage anschließen kann. Dabei ist es aber häufig zu Problemen gekommen wenn man regulär blinken wollte. So hab ich es verstanden. Und darum hab ich ein wenig Angst etwas an der ZE zu machen.

Hätte aber gern das das mein Golf rundum blinkt. :)

so was hab ich ja noch nie gehört?!

ich hab meine ZV schon einige zeit am warnblinker angeschloßen und bisher noch keinerlei probleme gehabt beim blinken...

Ich habe die Blinkerkontrolle vom Funk (Waeco MT150) in Verbindung mit der original ZV mit passenden Steckern in die Anschlüsse der Rückleuchten gesteckt. Geht schnell und einfach.

Auf jeden Fall besser wie irgendwelche Kabel anzuzapfen oder mit Stromdieben rumzupfuschen.

kann ich dir nur zustimmen! Geht natürlich auch aber für mich war es einfacher die blinkkabel in den Motorraum zulegen, da musst ich weniger verkleidungsteile abschrauben um die kabel zu verstecken :D

Nope, bei mir Blinken alle Blinker, auch wenn ich nur die vorderen beiden Blinker angeschlossen habe.
Da meine Blinkerkabel sowiso schon mit lüsterklemmen zusammen gesteckt waren, hab ich einfach nur das von der ZV mit dran gemacht.

Egal welche Blinker du abfängst, es blinken dann immer alle 6. Oder wie Peter[OG] es beschrieben hat an den Blinker vom Rücklicht kannst du es auch anschließen.

gefällt mir !

Ich habe das heute ausprobiert mit dem anschließen meiner VZ an die blinker. soweit so gut. jetzt ist aber ein Problem aufgetaucht. wenn ich die ZV betätige blinkt sie nicht beim ersten mal. erst wenn ich das auf und zu schließen mehrmals hintereinander betätigt habe sieht man die blinker aufleuchten. Und von mal zu mal wird das aufleuchten stärker. wenn ich aber einen moment warte und es dann wieder versuche passiert entweder nichts oder wieder nur ein dumpfes aufleuchten... wer kann mir helfen? :(

Wo haste denn deine Blinker angeschlossen? Vorne oder an den Rückleuchten?

Hast du mal die Kabel überprüft? hört sich für mich so an, als würde nicht genug strom auf die leitung kommen bei einem betätigen des handsenders.

Überprüf mal alle kabel die vom Blinker an die ZV gehen und schau, ob sie gescheit abisoliert sind (die drähte in den Kabel brechen sehr leicht ab)

Ich hab die Blinker vorne angesteuert. Habe auch ein Kabel nach innen verlegt und alles angeschlossen. Wenn ich das kabel nur an einem Blinker anschließe funktioniert auch alles, aber nicht wenn ich beide gleichzeitig angeschlossen habe.

wie meinst du, wenn du 1 blinker anschließt funktioniert es?

du musst 1 kabel von der ZV an den Rechten blinker vorne (grün schwarzes kabel) und 1 kabel an den Linken Blinker vorne (schwarz grau) anschließen.

Also so hab ich's gemacht

ich werd mich wohl nochmal in einer ruhigen minute dran setzen. merkwürdig war auch das die zv hin und wieder rumgesponnen hat und selbstständig die türen auf und zu schloss...

erst als du auf die Taste für's schließen/öffnen gedrückt hast? oder auch ohne was zudrücken?

Bei mir war's nämlich so: habe die ZV eingebaut, hat auch alles wunderbar geklappt und funktioniert, nur, als ich dann die Türverkleidung drangemacht habe, konnte ich zwar 1mal noch schließen, aber fürs öffnen hat der Stellmotor geklemmt. Die Lösung war: ich hab den Pin nochmal von der Stange gedreht, und die Pin Stange mit einem schraubendreher etwas in die Mitte gebogen. Dann hat alles geklappt.

Aber mit den Blinker kann ich dir leider auch nicht weiter helfen. Außer dir empfehlen alle kabelverbindungen vom Blinker zur ZV noch mal zuüberprüfen. Da wird bestimmt ein Kabel kein 100%igen kontakt bekommen.

dat wars mit den 100000 Km :(
http://www.golf3.de/images/imported/2011/12/90.jpg

http://www.golf3.de/clear.gif

Sorry ist verwackelt musste beim fahren fotos machen aber man erkennt es ;)

Ich hätt noch nen blauen mit 180tkm im Angebot wie du weißt :)

du meinst den Blauen Golf? Okay, nehm ich! :D

Schreib mir mal ne P/N wegen dem Tacho was de dafür willst :)

soo mal ein Kleines Update:

Mit Polo Türgriffen ohne Schloss (danke Baui!):
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Was auf dem Bild zusehen ist, ist kein Rost alles Schmutz. Die Karre gehört mal wieder geschrubbt. Dazu muss das Wetter aber auch mal wieder einigermaßen gut werden :)

Meine mitlerweile leider schon fast ganz kaputten Lippe:
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Die inneren Werte zählen ;) :
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und noch ein Bild aus langeweile:
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Weiß kann was! Aber der muss in den Keller.

Wieso in den Keller? :D

Edit: Ahh verstehe "Fahrwerk!" Sorry stand grad aufm Schlauch!

Jap, das Fahrwerk wird nach den Weihnachtsfeiertagen bestellt aber erst wieder bei trockenem Wetter eingebaut :)

Gefällt mir schon fast besser als meiner... :-P

Wollen wir tauschen? :D

Wenn man den Golf mal in Echt sieht, sieht er noch nicht gut aus finde ich.
Ist noch einiges zutun was das Aussehen und die Pflege von Lack betrifft :)

Das postive an dem Auto aber, ist, dass er Fast kein Rost hat. Nur an den Seitenleisten ein winziger Rostpunkt sonst am Unterboden, Kotflügel, Heckklappe null :)

Leider komme ich einfach nicht dazu fotos vom derzeitigen zustand zu machen, aber ich verspreche dir sie werden kommen. :P

Ich bin auch froh das ich noch keine Rostprobleme habe. Aber ich finde es gibt noch so viel an meinem zutun, ich weiß nicht wo ich als erstes anfangen soll... :(

yap, Schönheit hat eben ihren Preis! :) und am Auto sowiso.

Edit: Mit dem "wenn man DEN Golf in echt sieht" ist meiner gemeint. Also nicht falsch verstehen :D

Ja das ist richtig. :D
Aber erstmal kommen die Domlager Neu und im März ist dann TÜV angesagt ;)

Dann will ich teillackierte Stoßstangen
Schwarze Originale Blinker und NSW
Vermutlich auch noch MC's in schwarz, Rot oder G4 look

Und alle wünsche lassen sich nicht gerade kostengünstig beschaffen. :P

Die Lackierten Teile vom A-Brett sehen Gut aus.

Nur ein Bild im Hellen wäre toll :D

Yap, reich ich morgen nach :)

Ich bin aber echt am überlegen, ob ich den Innenraum nicht anderst mache was die Lackierung der einzelnen Teile angeht.

Weil ein Weißes Auto und innen auch Teils Weiß, hab ich mich schon etwas satt gesehen. Ich dachte eher wie die meisten hier an Creme/Beige farben. Aber dann müsste ich das ganze A-Brett beziehen lassen, damit das gut kommt oder?

Ich weiß nicht, ob das dann wieder zu viel ist??
Lackiere doch erstmal die Teile um, danach kannst du dir es ja immer noch überlegen.

Hast vollkommen recht. Erstmal Lackieren und dann mal schauen.

Dazu muss ich aber erstmal beim Schrott neue A-Verkleidungsteile kaufen, die ich lackiert habe. Weil auf abschleifen hab ich keine lust und wird auch weniger gut gehen :D

Aber das hat noch alles zeit :) erstmal das wichtigste, mein heiß ersehntes Fahrwerk.

soo grad noch für 6€ inkl versand Golf 4 Einstiegslichter ersteigert :D
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soo...jetzt sieht er von vorne nur noch wie ein halber Gti aus.
Die andere Hälfte konnt ich leider nicht mehr finden :(

http://www.golf3.de/clear.gif

Zum anderen wollte ich gestern meine Seitenleisten wieder fest machen mit neuen Halterungen.
Diese werden aber nicht wirklich so fest, wie ich mir das vorgestellt habe. Gibt es da irgendein Trick wie sie richtig festwerden (ja das sind die Richtigen Halterungen und mit Tülle:) )

Die Tülle habe ich erst über den Halter gemacht und dann wollt ich sie Festclipsen oder muss ich erst die Tülle in das Halterungsloch stecken und dann den Halter rein?

Lippe schon ab und noch nicht tiefer? Mach schonmal ein Abo beim lippenhändler.
Und erst die Tülle reinstecken dann festclipsen

Würde sich schon anbieten :D aber hab die lippe jetzt seit einem jahr dran und bin mit dem auto regelmäßig feldweg gefahren um zur firma zu kommen und der weg hat es echt in sich aber sobald das fahrwerk da ist, werd ich wieder öffter zum Rad greifen :) Meine angefressene weihnachts-wampe muss sowiso wieder wech ;)

Alles kla, werd ich mal ausprobieren. Problem ist die leiste ist etwas verbogen und drückt sich jedes mal wieder von selbst raus. Aber wird schon klappen muss sowiso erst lackiert werden.

Soo nun sind meine Türleuchten entgültig angepasst. Fehlt nur noch der Stecker zum anschließen.
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Dann hab ich auch gleich endlich mal ein gescheites Foto des Fahrzeugs Inneren gemacht.
Zu erkennen sind auch meine schwarz Lackierten A-Säulen.
Und das Ablagefach wird auch bald neu lackiert welches oben durch einen Aufkleber die Farbe verloren hat.
Der silberne Schaltsack kommt weg.

http://www.golf3.de/clear.gif


Und mein kofferraum mit Weiß Lackierter Halterung der verbogene Kofferraumabdeckung(wie auch immer sich das ding nennt)

http://www.golf3.de/images/imported/2011/12/751.jpg

noch sehr unordentlich. Musste einen ca 2,35m Weihnachtsbaum transportieren, was auch die Verbogene Hutablage erklärt. :D

Dat dingen nennt man hutablage :D

Aber von innen ist schon ordentlich durcheinander oder? Nicht wirklich nen konzept da^^

Yap! Vorher waren noch andere Türverkleidungen dran mit Weißen Doorboards. Hat auch nochmal besser ausgesehen.
Bin aber auch schon die ganze zeit am überlegen ob ich mir für innen nicht was neues einfallen lassen soll. An dem Weiß hat man sich schnell satt gesehen. Ich tendier eher wieder zum Original Schwarz.

Eben hol dir alle Teile wieder Originalschwarz.

Und wenns Schlicht willst: Auf die A,B,C Säule Kunstoffprimer drauf. Schwarz Matt drauf fertig :)

Wegen der Leiste nimmst Mamas Fön und biegst darüber die seitenleiste wieder gerade. Ja das weiß find ich nicht schlimm eher das lenkrad in Silber ist nicht so mein Ding.

naja, hab zwar keinen Föhn genommen aber hat sich trozdem biegen lassen. :)

wenn es innen wieder schwarz ist, passt auch das wieder dazu. Wollte es schon lackieren aber glaube nicht, dass das lange gehalten hätte.

wenn de dabei bist kannste gleich das ganze chrom zeugs entfernen xD