Das Topic ist ja schon am gammeln ^^
Gestern wurde neue Bremsen verbaut komplett, hinten + vorne neue Scheiben + Bremsbeläge + neue Bremsflüssigkeit.
Auch wurde Motoröl gewechsel + Motor Clean von Liqui Moly.

Hier mal Bilder:

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Auch sehe ich zum ersten mal die Kennzeichenausleuchten der LED, die ich aus China bestellt hatte(8 SMD's auf einer Seite). Finde ich persönlich ganz gut.

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Hast du mal einen Link von den 8 SMD Birnchen in der KZB?

@GT_Freak
Hier ist der Link der Shop ist ech billig., Artikelnummer: 110641739281
Ich habe mit PayPal bezahlt, mit dem Versand war ich zufrieden.

Heute habe ich noch paar Plastikteile schwarzt matt lackiert und den Griff für das Schiebedach mit Heisskleber befestigt.

Morgen baue ich wahrscheinlich den Himmel ein.

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schaut nett aus die KZB, mit dem Himmel das gefällt mir ;)

Danke.

Heute habe ich den Himmel eingebaut, leider nicht ganz fertig geworden, da ich meinem Vater helfen musste, aber es muss nicht mehr viel gemacht werden...

Der See ruft, ich höre ihn schon :D

Den Himmer habe ich jetzt ganz eingebaut, schaut echt geil aus!
Bilder folgen natürlich.

Die Angsgriffe schauen nicht so gut aus, ich werde mir original schwarze Kaufen.
Die Griffleiste am Schiebedach und die Abdeckung für die Mechanick des Schiebedaches schauen dafür echt geil aus. Die Stoffdichtung schaut auch super aus!

Bilder folgen natürlich.

Vielleicht kann mir hier jemand helfen.

Hier Bilder vom Sonntag, bauen der Kennzeichenhalterung.

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Schaut auf dem Bild irgendwie schief aus, muss da mal mit Wasserwaage ran..

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Kennzeichen ist mit L-Winkel befestigt, keine Bohrungen in der Stoßstange, keine Bohrungen im Kennzeichen, schaut echt top aus!

Morgen und am Samstag wird die neue Kupplung eingebaut :cool2:

Immer mehr leute sehe ich hier in Rosenheim mit Kennzeichen 6969... vor mit hatte das KEINE Sau, und jetzt fahren schon so viel rum.. keine eigene Ideen die Leute :abgelehnt:.

EDIT: Links auf dem Bild sieht man ne Radkappe von nem Golf 4 Variant, ein von zwei Autos, die ich im Winter fahre.

Haste es geklebt? Oder wie hast du es fest gemacht?

Also es sind zwei L-Winkel aus Edelstahl á 2 cm breit.
Auf diese L-Winkel habe ich eine Edelstahlplatte geklebt bisschen kleiner als das Kennzeichen.
Auf die Edelstahltplatte anschließend das Kennzeichen.

Ja, es ist alles mit doppelseitigem Klebeband befestigt.

Das Kennzeichen am Heck auch, hatte noch nie Probleme mit Wasser oder so, hält fest kann man nichts sagen.

Hab meins mit Saugnäpfen fest gemacht. Hält auch super.

Auf dem ersten Bild siehst du links die Platte, auf em das Kennzeichen klebt.
Hast du mal ein Bild von solchen Saugnäpfen fürs Kennzeichen?

Hier findest du alle Infos: Kennzeichenfix - Magnet - Klettband - Kennzeichenfix - Kennzeichenfix - Wischerlochabdeckung, Heckwischerabdeckung, de-wipering plug

Die Seite ist ech super, werde mir diese gleich mal speichern.
Schade das man da ein Loch ins Kennzeichen machen muss.
Genau das wollte ich eigentlich nicht, mal schauen wie lange meine Lösung hält.
(Hast du noch mehr solche nützliche Seiten?)

Ich schick dir mal ne PN mitn paar Links, vielleicht ist ja was dabei für dich was du noch ned kennst.

So am Samstag wurde das neue Getriebe mit Druckplatte verbaut.
Der Golf geht jetzt richtig geil ab!
Freue mich schon auf den Sommer ;)

Gerade eben habe ich mir 195/40 R17 Hankook Ventus S1 Evo Sommerreifen bestellt.
Die Temperaturen gehen ja bis zu +14° am Wochenende.
Gleich schicke ich paar Anfragen raus, wer mir den die Reifen montieren will ohne Beschädigungen.
Wenn alles klappt habe sind die Sommerreifen am Wochenende auf dem Golf.

So, die Kupplung ist nun gewechselt der Wagen geht mal ab :meister:

Allte Kupplung:

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Beim Wechseln der Kupplung ist aufgefallen, dass ein Motorlager gewechselt werden muss, also neuer Motorlager her:

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Mal ein Bild zwischendurch ..., erster in der Arbeit:

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Beim Fahren ist mir mal die Tachobleuchten ausgegangen mal angegangen, woran liegt das?
Die Metallleitung spring hin und her (auf dem Bild rot markiert). Also mit Heißkleber befestigt und man ist das Problem los ;)

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Reifen die ich mir am Dienstag bestellt habe (Hankkok Ventus S1 evo 195/40 R17) har mit mein Nachbar um 17 uhr vorbeigebracht.

Samstag wurden die Reifen anschließend auf die Felgen montiert.

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Halbe Stunde später waren die Gummis endlich auf den Felgen inkl. versteckter Ventile.

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Am Sonntag wurden die Felgen inkl. neu Schrauben anschließen Montiert.., endlich.

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Dienstag wurden Spurplatten bestellt.
Hinten: 20mm pro Seite.
Vorne: 5mm pro Seite.

Morgen wird der gekaufte Motorlager verbaut, Spurplatten (wenn diese morgen eintreffen) und Auto wird hinten bisschen mehr tiefergelegt (wenn man das Gewinde noch schrauben kann).

sieht einfach nur geil aus, passt alles so gut zusammen, sehr schönes konzept!

Sieht echt TOP aus:cool2:

Danke.
Ich hofe das sich das Gewinde noch schrauben lässt, denn dan kommt er viel besser rüber.
Ostern wird der Wagen komplett von meinem Lackierer aufpoliert und die Seitenschweller werden in Wagenfarbe lackiert.

jap, also um parabol fahren zu können bzw. damit es richtig wirkt, muss der echt noch in die Knie!
Sieht aber gut aus ,)

Bin die ganze Zeit am überlegen ob ich mir einen VR6 reinbauen soll.

VR6 Motor Rein oder VRO6 Golf kaufen und OEM machen?

Was meint ihr?

wenn deiner in guten zustand ist, kein rost usw. und die den VR selbst reinhängst, günstig bekommst und er gut in schuss ist -> rein bauen

Der Golf ist in einem guten Zustand, Rost hat er nur an einer Stelle am Unterboden, aber das ist schnell gemacht.

Ich habe vorne 280er Bremsscheiben und Hinter 256.
Muss ich da an den Bremsen auch was machen, wenn ich einen VR reinbaue?
(Muss ich an den Bremsen was machen, wenn ich einen VR+Kompressen reinbaue)?

Paar Bilder die ich am Wochenende gemacht habe

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Gestern wurde das Gewindefahrwerk um 2 cm runtergeschraubt und Spurplatten verbaut.
Hinten 20mm pro Seite, Vorne 5mm pro Seite.

Hey

habe jetzt erstmal gesehen, dass du ja auch nen 3er mit 4er Front hast... Willkommen im Club ;-)
Wenn du vorne 280mm Scheiben drauf hast, reicht das aus, den Vr6 gabs original mit 280mm und später mit 288mm. Hinten sind es immer 226mm.

Also zum Auto, an der Front würde mir nur der nicht gecleante Halbmond stören und die Scheinwerfer mit den Ringen sind nicht so mein Ding... wie wärs mit Xenon :fluestern: Der Lack sieht ganz lecker aus, aber nur das Dach schwarz hätte glaube ich gereicht oder Haube komplett schwarz... Hinten würde ich original Hella "Golf 4 Look Rückleuchten" oder Rote Magic Colours reinbauen ! Spiegel würde ich dir auch die Cabrio Spiegel empfehlen, das sieht noch besser aus ! Felgen sind erste Sahne ! Und Innenausstattung auf alle Fälle original CC so belassen !!!

Hab dich übrigens vor 1 Woche gesehen, bin erst später drauf gekommen, dass du hier im Forum bist...

Wie haste eigentlich den Übergang Stoßstange -> Kotflügel so gut hinbekommen ? Die Kotflügel sind original bzw. nicht gezogen oder ?

mfg
marko

Hi Marko
Danke.
Danke auch für die Aussage mit dem Bremsscheiben, freut mich das du mein Topic bisschen gelesen hast.
Der Halbmond stört mich auch, als es noch unlackiert war, hat der Halbmond so schnön reingepasst, dass ich den gar nicht wegmachen musste, jetzt wo der Grill und die Stoßstange lackiert ist passt der nicht so gut rein, deswegen sticht der auch so ins Auge.
Die Scheinwerfer finde ich ganz okey, leider habe ich noch keine schwarze Xenon Scheinwefer gesehen, sonst würde diese schon in meinem Golf sein.
Die Scheinwerferreinigungsalage ist überigiens auch verbaut und funktioniert (7 Liter) ;)
Auf den Golf 4 Look Rückleuchten von Magic Colours bin ich schon auf der suche, lasse mir zeit will ein Schnäppchen machen, die Teile sind echt teuer. Mann darf nicht vergessen, dass es "nur" Rückleuchten sind.
Die Spiegel ändere ich nicht, ich finde die echt sexy beim Golf 3.

Wir sind gerade angekommen und du bist mir entgegengekommen sonst habe ich dein Auto gar nicht geshen oder so.

Die Kotflügel sind original und sind auch nicht gezogen, nur die Kante ist umgelegt.

Zum dem Übergang von der Stoßstange -> Kotflügel:
Ich habe mir zuerst neue Halterungen gekauft, kosten nicht die Welt.
Anschließend habe ich die Halterungen bisschen angepasst, ich habe wenn man auf den Kotflügel schaut die Plastikführung oben bisschen abgeschnitten.

Hier mal ein Bild (habe im Internet kein größerer gefunden).
Das, was im roten Kasten ist, diese Leiste habe ich Stück für Stück abgeschnitten bis die Stoßstange auf dem Platz war.
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Edit: Werde mal am Wochenende neue Bilder reinstellen, hat sich einiges geändert :), lasst euch überrachen.

Hey

dann kuck doch mal bei mir rein, da sind schwarze Xenons drin ;-) ! ALWR kannste dann auch ohne Probleme nachrüsten, dann kannste es auch eintragen lassen... Rückleuchten kannste auch vielleicht komplett rote Magic Colours nehmen... sind nicht ganz so selten und teuer...

Wegen der Halterung muss ich mal schauen, wenn du sie mal ab hast, kannste ja mal ein Foto für mich machen. Aber ich glaube, das liegt daran, dass du die Kotflügel nicht gezogen hast.

Wann bist du mir entgegengekommen ??? Habe dich zu Fuß gesehen, da warste nicht gerade schnell unterwegs :D
Bin mal gespannt, was du jetzt noch geändert hast !

mfg
marko

Werde mal dein Showroom mal genau anschauen.
Ich erinnere mich, das ich auf der rechten seite einen weißen Golf 4 aus Russland gesehen habe mit weißen Golf 5 GTI felgen und dan bist du mir schon entgegengekommen. =)

Hier die angekündigten neuen Bilder und Neuerungen an meinem Wagen.

Vor Wörtherseee wurde dem Auto das Finish nach dem Lackieren unterzogen.
Mit 2000er Schleifpapier komplett nass abschleifen und anschließend Polieren.
Gedauert hat der Spass 2 Tage.

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Matt hat der Golf gar nicht so schlecht ausgeschaut, da haben die Neider blöd geschaut als der matt war und der Lack komplett "zerstört" wirkte :P

Bitte auf die tiefe vom Auto achten ;) (lackierte Seitenschweller sind ebenfalls montiert).

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Drei Wochen vor Wörthersee ist der Schaden an meiner Felge passiert, jemand wollte die Spur wechseln und hat mich von hinten kommend nicht gesehen. Ich musste nach rechts lenken damit mir der Typ nicht in die linke Seite reinfährt.
Also hat meine Felge bekanntschaft mit dem Bordstein gemacht.
Erst war der Typ der Meinung das ich Schuld bin, aber die Polizei war da anderer Meinung, weil er die Spur gewechselt hat und somit den laufenden Verkehr nicht behindern darf, was er aber hier gemacht hat.
Das Gutachten ist noch nicht gekommen, kommt aber diese Woche.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1307963289.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1307963309.JPG

Sticker ;)

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Und hier paar Bilder, die ich am Wochenende gemacht habe mit nem Kumpel der nen Golf 4 hat.

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Edit: Am Tag vor Wörthersee habe ich mit nem Spenglermeister noch meine Stoßstange hinten angepasst, die Ecken steht nicht mehr ab!

In Plannung für den Winter ist ein VR6, ob aufgeladen oder nicht steht noch im Raum ;)

Gefällt mir sehr gut aber hab bissl Kritik .Beim schleifen am dach sieht man das du mit der Hand geschliffen hast.Was dann zu kleinen Riffen bildet...

Sonst Optisch hätte ich nur die Haube Rot gelassen ohne schwarz dann wäre er Perfekt :D

Ich habe noch nie gesehen, das jemand beim Finish mit der Maschiene das Schleifen anfängt?¿

Klär mich bitte mal auf :fluestern:

steht super da, tolles konzept

Der Gedanke war ja schon lange da, jetzt habe ich endlich ein Spenderfahrzeug gefunden!
Am Freitag hole ich mir meinen Golf 3 VR6 ab und anschließend wird der Motor umgebaut!Endlich V6!!
Habt ihr paar Tipps, was man beim Umbauen beachten soll/muss?
Hab ja die Golf 4 Front drauf, passt da der Kühler gut rein, oder muss viel angepasst werden?

Zur Info, wenn jemand Teile aus dem VR6 braucht kann sich gerne bei mir melden, da ich nur den Motor und die ganzen anbauteile benötige!

Super geiler Golf und steht super da. Pflege ihn nur immer schön und ein unfallfreie Fahrt. Die Parabol Felgen gefallen mir immer mehr. Würd die aber noch in schwarz lackieren. Wenn du den VR6 Motor einbaust würde ich da aber noch mehr PS raus holen.

Es gibt Maschinen dafür ;) aber man kann ja einen klotz dafür hernehmen

Danke, zuerst kommt man der Motor rein.
Eins nach dem anderem, wenn mann alles auf einmall macht vergeht ja die Lust am Auto.
Später wird der Motor evtl. noch aufgeladen, wenn alles beim Motor passt.

Bin schon gespannt wie der VR6 geht.
Aus 1er Hand Scheckheft wurde immer gepflegt, der wollte den nicht hergeben, aber der steht bei Ihm schon seit 2006 abgemeldet, jetzt gibt er den VR doch her, weil er seit 2006 keine Zeit mehr für den hat.

Hast mal mehr Daten zu dem Spenderfahrzeug ? Bj KM etc ?

Das Problem wird seien, das beim Cabrio nur original Kühler passen, die die Anschlüsse auf der rechten Seite haben... ich habe mir den originalen VR6 Kühler mittels Winkeln an den Cabrio Blechträger geschraubt...

mfg
marko

Das werde ich dan wohl auch machen müssen, hast du vielleicht Bilder?
Morgen gegen 19 Uhr werde ich das Auto bei mir haben, dann drehe ich erstmal paar Runden und anschließend kann ich die Daten von dem Spenderfahrzeug hier schreiben.