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Sooo, dann erstmal ein paar Foto's Habe am Wochenende kurzerhand die Garage vergrößert ;) http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/840.jpg Dann zu der Stoßstange: http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/841.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/842.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/843.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/844.jpg Und dann noch ein paar: Bisschen abgeschliffen mitm Exzenterschleifer: http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/845.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/846.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/847.jpg Türgriffe zum lacken: http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/848.jpg So, momentan ist noch ne Rolle Alubutyl auf dem Weg zu mir, habe ich eben bestellt, die Polo 6N Griffe sind ja schon da. Werde jetzt gleich noch die Saugnäpfe fürs Nummernschild bestellen: Kennzeichenfix - Magnet - Klettband - Kennzeichenfix - Kennzeichenfix - Wischerlochabdeckung, Heckwischerabdeckung, de-wipering plug Und werde mir die Tage den Sub hier noch bestellen: S12L5 Solobaric 30cm Subwoofer von Kicker - CarAudio Store Online ShopKicker S15L5 CarAUDIO, Hifi, Store, online, versand, katalog, bestellenKicker S12L5 Solobaric L5 30cm Subwoofer Beschreibung: Die kleinen Brüder der SOLO-BARIC L7 Reihe sind die et Dann habe ich auf meiner Liste noch Türschrauben stehen, ich denke mal vergoldete, Osram Nightbreaker, ein billiges Gewinde für den Übergang, und ein Satz 17" Felgen. Was noch zu tun ist, Fahrertür schweißen und verzinnen, und Frontstoßstange, sonst nur noch Kleinigkeiten, aber im großen und ganzen gehts gut vorran, morgen klapper ist dann die Lacker in OB ab, Foto's habe ich gemacht. Gruß, Tobias |
Respekt vor der ganzen Arbeit ;)... Mach weiter so! |
Hey das sieht ja alles sehr gut aus. Was für ein günstiges Gewinde willst den haben? Mein Bruder hat ein neues Hiltrac Gewinde liegen, nur einmal eingebaut und noch nicht gefahren. Weiß aber nicht ob es auch für deinen ist, da es für nen normalen Golf 3 gekauft wurde. Gruß Thorsten |
Hey, soweit ich weiss, sind die Traglasten vom Cabby und der Limo unterschiedlich Gruß, Tobias |
Du schreibst du willst die Osram nightbreaker verbauen. Würde dir Die Philips X-treme Vision empfehlen! Finde ich ein bisschen besser. |
Gefallen mir richtig gut deine Arbeiten. Kein Gefusche, dafür viel Liebe fürs Detail. Mach weiter so, das wird ein richtig geiles Cabby ;) Mfg Max |
Zitat:
Fällt deins auch noch unter 1E ? |
Hallo zusammen, bei mir ist leider auch nicht so viel passiert, da ich die ganze Woche im Bett lag, hab ne Grippe gehabt, aber momentan auf dem besten weg der besserung. Hoffe, dass es dann bald wieder weitergeht :daumen: Was ich noch bis zum lackieren machen muss:
Dann ist soweit alles fertig. Was ich noch auf der Liste habe:
Die Teile werden dann spätestens bestellt, wenn das Cabby beim Lacker ist :wink: Werde dann morgen die Lackierer abklappern, da ich die Woche über leider verhindert war...schei** Grippe :-lol-: Gruß, Tobias |
So, war dann jetzt bei 3 Lackern. Von den Wartezeiten bzgl. eines Termins ist das schonmal erfreulich. Einer meinte ab sofort, und die anderen beiden so 3-4Wochen, dann könnte ich kommen, und die würden ca. 2 Wochen brauchen. Einer hat mir schon einen Preis genannt, zu dem anderen fahre im Montag nochmal hin, der wollte sich die Fotos anschauen und der dritte kommt Mittwoch vorbei und schaut sich die Sache mal an. Denke Mittwoch weiss ich dann mehr ;-) War auch vorhin noch bei VW, und habe mir schonmal den Schalter für die Heckklappenentriegelung und beide B-Säulenverkleidungen in schwaz glänzend bestellt, kann ich beides morgen abholen. Wenn ich die Teile dann abgeholt habe, werde ich mich andlich an die Frontstoßstange machen :) Gruß, Tobias |
das klingt doch schonmal nicht schlecht, plane bei der lackierung immer mehr Zeit ein. Wir haben da nun schon einige Erfahrungen gemacht, bei meinem VR sind damlals aus 3-4 Wochen auch 8-9 geworden. Bei Tina´s Cabrio war es auch nicht viel anders. Was soll die Lackierung kosten? |
Einer hatte sofort gesagt, das es ca. 2mille kosten wird. Zu dem, der den Golf3 gecleant hat, fahre ich Montag, dann kann der mir mehr zum Preis sagen, und der andere kommt Mittwoch vorbei, will sich das erstmal live ansehen. Ok, ich sag mal so, wenn ich den im April wieder habe, reicht das, dann habe ich einen Monat Zeit das alles zusammen zu schrauben ;) Gruß, Tobias |
servus, find das voll leiwand was du da machst. und learning per doing ist wirklich immer gut! ist ur schön geworden. freu mich auf neue fotos |
Also 2000 würde ich für ein Cabrio nicht bezahlen, meiner hat auch 2000 gekosten mit spachteln und schleifen usw und Tina´s Cabrio hat grade mal 800 gekostet. Und das sind keine garagenlackierungen, hast die Auto´s ja gesehen. finde den Preis für ein halbes Auto ziemlich viel. |
Zitat:
Aber bei mir muss man ja auch noch ordentlich was machen, die rundungen an den Seiten müssen rein usw. Naja ich warte es mal ab, werde noch zu 2-3 weiteren am montag/mittwoch fahren Gruß, Tobias |
Hey.. Das ist eine Super Arbeit die du da machst.. :respekt: Immer weiter so.. Gefällt mir.. |
da seh ich nicht das problem. Bei uns wurde das alles zerlegt und dann die karosse abgeklebt, so kommt man eigentlich an alle stellen sehr gut ran. Willst du wieder schwarz haben oder soll es was anderes werden? Ich dachte du hättest schon die Karosserieform wieder hergestellt, dann ist es natürlich mehr Aufwand. |
Neee, wie soll ich denn die Form wieder hinbekommen? hatte doch mal am Anfang ein Foto gepostet, wo man sieht, das in der mitte der Türe ein Knick ist. Habe die grobe Form dann mit dem Zinn aufgefüllt, aber die 100%tige Rundung bekomme ich nie hin, das traue ich mir nicht mal zu, da ich ja auch niocht vom Fach bin. Hier mal drei Fotos von dem Lacker, wo ich morgen hinfahre und mir einen Preis machen lasse: http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1039.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1040.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1041.jpg Am letzten Bild sieht man ganz gut, was ich meine mit der Rundung. Aber ich habe sofort gemerkt, dass die schonmal sowas gemacht haben, da einer aus der Werkstatt mich gefragt hat, was ich mit dem Koti gemacht habe, das ich ja so ein kleines Problem, werde mal abklären ob die mir das machen oder ich es doch selber mache, der muss ja auf der innenseite bearbeitet werden, da sonst die Tür gegen einen Knick im Koti haut, hatte ich auch irgendwo hier im Theread nen paar Fotos zu ^^ Zu den Fotos nochmal. Der wagen stand jetzt knappe 4-5 Jahre bei denen auffen Hof, das der Kollege, der ihn hat fertig machen lassen den VR6 ausgebaut hat, und einen Diesel eingebaut hat, da es der Alltagswagen seiner Frau werden sollte. Mittlerweile haben die aber wohl bessere/neuere Autos, und er hat nie das Geld bekommen was er haben wollte, daher steht der einfach da rum... Das glaube ich denen auch, weil wenn man mal guckt, wie die Gremsscheiben aussehen, ein haufen Rost... Der hat wohl auch ne GFK Heckklappe, hatte keinen Magneten dabei, aber vom Klang her, wenn man draufklopft kommt es hin. Werde morgen nochmal Fotos davon machen. So, bin jetzt mal weiter an meiner Stoßstange arbeiten, Fotos mache ich natürlich Gruß, Tobias |
Soo, heute habe ich mich dann doch wieder aufgerafft und 9 Stunden bei +-0°C an der Stoßstange gearbeitet ^^ bringt ja nix... So sah sie heute morgen aus: http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1080.jpg Dann habe ich eine V Fuge gemacht, damit der Lack weg war, und die Schweißnahten besser halten: http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1081.jpg Dann habe ich die Sicke verschweißt, und mit Hammer und Stecheisen die überschüssige Naht entfernt http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1082.jpg Wo normalerweise die Stoßleiste sitzt, musste ich zwei Störenfriede entfernen: http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1083.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1084.jpg Habe ich dann entfernt http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1085.jpg Dann habe ich Kunststoffstücke angepasst: http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1086.jpg Dann halt wieder eingeschweißt, Naht entfernt und zum Schluss alles mitm Exzenterschleifer abgeschliffen: http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1087.jpg Und zum Schluss noch grob gespachtelt, das Schleider ich dann noch morgen mittag ab ;) http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1088.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1089.jpg Dann muss ich jetzt noch den Halbmond entfernen, und ich überlege noch, ob ich unter dem Mittleren Gitter die Öffnung zu mache, Ich denke mal schon, ist ja keine allzugroße arbeit, und passt sicher besser ins Gesamtbild ;) Gruß, Tobias |
Hey na siehst du, hat ja doch gut geklappt mit Lippe anschweissen ;-) Willste in der Mitte alles komplett zu machen ??? Weiß nicht, aber dann haste ja keine Kühlluft mehr am Kühler vorne, nur noch oben bissel am Kühlergrill... mfg marko |
Nein, doch nocht komplett zu machen, nur die untere mittlere Öffnung, die drei Großen lasse ich natürlich, da kommen wieder die Gitter rein ;) Nur der untere Spalt stört mich irgendwie, danke schon das es wegkommt :) Gruß, Tobias |
So, ich war heute bei dem Lackierer, der den Golf 3 gecleant hatte, habe auch Foto's gemacht, werde ich gleich auch noch hochladen. Zum Preis meinte er es würde 2500€ kosten, und mit Rechnung rund 3Mille(also+MwSt). Damit hatte ich eigentlich nicht gerechnet, aber naja lass ich mal im Raum stehen. Hatte einen Anruf von VW bekommen, dass meine Teile jetzt aussem Hauptlager bei denen sind :wink: Bin dann hingefahren und habe den Druckschalter für die Kofferraumklappe, die B-Säulenverkleidungen in schwarz glänzend und Spreizniete abgeholt Und da ich die Witterung ja so mag, habe ich natürlich vorhin, weiter an der Stoßstange gearbeitet: http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1108.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1109.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1110.jpg So, morgen habe ich keine Zeit, arbeiten, Schule, schlafen... Mittwoch kommt dann einer der Lacker und schaut sich den Wagen vor Ort an, danach werde ich den Halbmond vom VW Zeichen noch cleanen, dann bin ich auch endlich fertig mit der Stoßstange :wink: :wink: :daumen: Foto's von den bearbeiteten Kotis kommen nachher Gruß, Tobias |
aber nen anderes endrohr könnte dein cabby noch vertragen :D |
Zitat:
Habe mir jetzt den passenden Remus VSD gekauft, für 35€ bei eBay geschossen. Wechsel den Auspuff aber nicht, der hat einen TOP Sound, aber darum gehts hier ja garnicht ;) So, hier die Biler von dem Kotflügel, man erkennt nicht allzuviel darau, aber dort ist auch nicht soo viel :wink: Wurde ja alles geglättet Hier mal 5 Foto's http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1113.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1114.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1115.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1116.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/1117.jpg Da stößt nichts an, und die Spaltmaße sind auch ok, werde das wohl auch bei mir so machen :daumen: Gruß, Tobias |
Heute war dann ein Lackierer bei mir, werde von dem Freitag einen Preis bekommen, und Samstag kommt noch einer vorbei, der konnte mir schon eine Hausnummer sagen, aber dann bekomme ich was genaueres. Insgesamt habe ich mich etwas verplant, liegt alles ein bisschen über dem eingeplantem Budget, aber ich will ja jetzt nicht an der falschen Stelle sparen :wink: (liegt alles zwischen 2-3 Mille) Naja habe heute dann doch noch etwas Zeit gehabt, um meine Stoßstange weiter zu machen: Den groben Spachtel habe ich abgeschliffen: http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/91.jpg Den "Halbmond" vom VW Emblem habe ich komplett mit Kunststoff aufgefüllt, sollte am stabilsten sein, wollte erstdie Rundungen austrennen und von der Unterseite Kunststoff anschweißen, aber so geht es auch gut: Auf dem Foto nur halb voll, habe ich aber noch komplett gefüllt :daumen: http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/92.jpg Dann noch etwas Spachtel drauf http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/93.jpg Jetzt liegt sie so da: http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/94.jpg Freitag werde ich mich um die Stoßstange kümmern, den groben Spachtel an der Mulde entfernen, und dann nochmal die Kontur beispachteln, dann bin ich damit auch endlich fertig. Kann mich dann den Samstag und Sonntag mit der Fahrertür vergnügen :wink: Gruß, Tobias |
Alter... da haste ja ordentlich losgelegt. Sieht alles echt super aus. Für nen "LAIN" (bitte nicht falsch verstehen) echt super. Du hast echt was drauf. CU |
Ein Hammer Projekt. Meinen vollsten Respekt. Wir macht ihr das mit dem Plastikschweißen? einfach mit Lötkolben verschmelzen? Weiter so ... |
Zitat:
Schau mal hier, so habe ich das gemacht: http://www.golf3.de/showroom/82751-s...n-umbau-8.html Habe hier ALLES dokumentiert ;) Gruß, Tobias |
Soo, ich berichte dann auch mal wieder. Im großen und ganzen ist der Wagen ja fertig fürn Lacker, da wird er in 2 1/2 Wochen auch hingehen. Habe die Fahrertüre ja neu gemacht, und direkt gedämmt, dazu die Mittelstrebe rausgenommen, dann ging es viel einfacher. Eine Lage überall. Zweite Lage über die 2 großen Bleche Dritte und vierte Lage direkt hintern Lautsprecher http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/744.jpg Dann habe ich den Stoßfänger hinten mal entrostet, versiegelt und mit Unterbodenschutz behandelt, wie den rest der hinteren Karosse, wenn ich Stahlfelgen fürn Lacker draufmache, kommt auch noch neuer Unterbodenschutz in die Radkästen auf der Beifahrerseite, Fahrerseite ist ja schon gemacht http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/745.jpg Dann hatte ich noch einen Remus Vorschalldämpfer günstig ersteigert, die Schelle zum Endtopf ging relativ einfach los, nur zum Kat hin verzweifel ich... Habe die Schraube an der Schelle lose, aber die ist total eingebrannt, denke werde ich abflexen müssen, und dass alles wenn der Wagen mit den Hinterrädern auf Rampen steht...da kommt Spaß auf ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/746.jpg Und heute habe ich mal einen Koti bearbeitet, den anderen mache ich am WE wenn ich Zeit habe. Habe die "böse" Wulst entfernt, kann man aber leider nicht so gut auf den Fotos erkennen, hier trotzdem mal zwei: http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/747.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/748.jpg Ich muss auch noch auf der Beifahrerseite den alten Unterbodenschutz am Schweller abmachen, auch noch eine Sauarbeit, wortwörtlich ^^ habe ich auf der Fahrerseite ja auch erledigt. Es nimmt alles seinen Lauf :) :wink: Gruß, Tobias |
Zitat:
(also zur stoßstange selbst und dem streifen der die sicken füllt?) ::frage:: sorry fürs blöd anstellen ::hammer:: |
Hey, also ich helfe doch gerne weiter, von daher gar kein Problem ;) Also du bekommst ja auch so Schweißstäbe im Baumarkt, die kann ich nicht empfehlen, reine Fehlinvestition, da es nicht hält. Geh auffen Schrotti, und frag nach einer alten kaputten Kunststoffstoßstange, habe für 2 Stück nen 10er bezahlt. Ache halt drauf, dass es wirklich beides das selbe Material ist. Dann einfach in kleine Streifen schneiden, sodass sie durch den Schweißschuh passen, und dann die Streifen durch die Sicke Ziehen, Temperaturbereich nicht zu hoch einstellen, nach dem optimalen am besten Googeln, ich hatte nur einen 2 Stufen Heißluftfön, da habe ich Stufe 1 genommen. Die Stoßstange verbindet sich dann mit dem Füllmaterial, und hält bombenfest, bekommt man ein Gefühl für, nach sehr kurzer Zeit, und falls es nicht halten sollte beim ersten mal, einfach nochmal versuchen ;) Wird schon schief gehen :) Gruß, Tobias |
Soo, es war mal wieder ein sehr langes Wochenende. Also ich habe den Kotflügel der Fahrerseite jetzt auch bearbeitet, dass es mit der cleanen Türe passt und die beiden vorderen Türen mit neuem Unterbodenschuz behandelt Der Unterbodenschutz alles Radkästen wurde dann auch direkt erneuert. Dann habe ich noch den Remus Vorschalldämpfer (Edelstahl) angeschraubt, das war auch sehr lustig ohne Hebebühne/Grube, vorallem wenn die Schelle zum Kat hin, bzw. das Rohr sich festgebrannt hat :wall: Naja nach einem halben Tag war es dann auch erledigt, denke wenn ich nochmal sowas mache, nurnoch in einer Selfmadewerkstatt oder so :daumen: Hier noch ein Foto von dem Teil: http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/1224.jpg Jetzt habe ich auch die Heckklappenentriegelung komplett fertig. Undzwar habe ich es so gemacht, dass ich die Heckklappe immer per Funkfernbedienung öffnen kann, oder per Schalter. Der Schalter funktioniert aber nur wenn die Zündung an ist, somit kann man das Cabby auch sorgenfrei auf einem Parkplatz offen stehen lassen, ohne das Jemand an den Kofferraum kommen könnte. Und falls die Elektrik mal streiken sollte, habe ich natürlich noch eine manuelle Notentriegelung verbaut :wink: Da gehe ich aber natürlich nicht weiter drauf ein, nur sowas sollte man machen, kann nicht verkehrt sein. Dann habe ich noch den Schweller vom Unterbodenschutz befreit, und da konnte ich an 2 Stellen leichten Rost sehen, nichts wildes, aber ich habe das Oberflächlichste mal abgeschliffen, mit Fertan eingesprüht und nach 24H wieder abgeschliffen, sieht nun wieder gut aus. Die blanken Stellen habe ich erstmal mit Klarlack versiegelt, damit es nicht wieder anfängt zu rosten, bis der LAcker sich bedienen darf :daumen: Hier noch 3 Fotos vom Schweller: http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/1225.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/1226.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/1227.jpg Achja, wie ihr es sehen könnt, war es eine Drecksarbeit, und auch wieder ohne Bühne nicht so einfach überall dran zu kommen... Nunja, heute habe ich auch noch beide Kotis drangeschraubt, und die HEckstoßstange. Werde dann morgen oder Mittwoch noch die vordere Stange dran machen, den Kühlergrill und die Türe auch, dann darf der LAcker den Wagen abholen. Denke mal im Laufe der Woche, oder die darauf holt er ihn ab, soll mich melden, wenn meine Felgen da sind, damit es weiss, wie weit gezogen werden muss Felgen habe ich jetzt bestellt, undzwar: Vorderachse: MAM MT2 - Chrom 8Jx17 215/35 R17 Hinterachse: MAM MT2 - Chrom 9Jx17 215/35 R17 Rundherum: Reifen-Hersteller FALKEN Reifen-Profil FK-452 Reifen-Größe 215/35 R17 83Y XL Und ein Gewinde habe ich jetzt auch bestellt, dabei handelt es sich um ein TA Technixx, sollte für den Übergang reichen, für was Vernünftiges haben meine Mittel leider nicht mehr gereicht. Also es geht vorran, die Saison kann kommen, hoffe/denke, dass mein Cabby spätestens im MAi wieder rollen wird, und hoffentlich wird es bald mal was mit dem Wechselkennzeichen :wink: Gruß, Tobias |
Aber das 3bein vorne direkt unterm Pfalz ist nicht dein Ernst, oder? o0 |
Zitat:
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Ich würde mal sagen weil du dir damit die Blechkante schön zerstören könntest ;-) |
Eigentlich eher nicht, denn beim Cabrio sind da die "Punkte" für den Wagenheber, sonst hätte ich es doch nicht gemacht, also keine Angst ;) Gruß, Tobias |
Ja, genau! Da sind die Punkte für den Bordwagenheber. Für Werkstattwagenheber gibt's andere Punkte. Mein Schweller ist auch schon bisschen verbogen, weil mein Vater da Mist gebaut hat -.- Aber geiles Projekt! Hab mir alles durchgelesen und wird jetzt weiter verfolgt. Weiter so! |
Man muss natürlich sagen, dass die Falze am Schweller beim Cabrio wesentlich dicker und massiver (wie eigentlich der ganze Schweller beim Cabrio, der den Grossteil der Stabilität beim Cabby ausmacht) als bei einer Limo oder bei einem Variant ist. Wer den Falz umgeknickt bekommt, der hat schon mehr gemacht, als nur einen Unterstellbock druntergestellt. Trotzdem muss ich euch recht geben - ideal ist die Stelle nicht. Ist zwar nicht mein Bier, trotzdem würde ich anraten, die Böcke hinten unter die Achse und vorne unter den Aggregateträger zu stellen. |
lim Palim, die Post war da: Alle 4 Reifen [215/35 R17] Falken: http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/45.jpg Die ersten 2 Felgen MAM MT2 Chrom [9Jx17]: http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/46.jpg Die anderen 2 sollten morgen ankommen :wink: Domlager habe ich auch abgeholt: http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/47.jpg Und das Fahrwerk, alles vom Hund bewacht :D http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/48.jpg #Bin dann mal in der Garage, und baue das Gewindefahrwerk ein ;) Gruß, Tobias |
Die Felgen sind echt PORNO!!!(*neid*) Bin mal sehr auf Cabrio gespannt wenns fertig ist!! |
Alter Schwede geiles Projekt. Weitermachen! |
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