Paar Spinners Radkappen drauf :D ne würdse auch einfach schwarz pulvern.

Da gibts doch tolleres, als die Rat-Look Felgen :D

Hallo,

schöner Golf und nebenbei auch ein schönes Kennzeichen ;).

Gruß

Rene

Danke zusammen!

An das Pulvern hab ich auch schon gedacht, wäre mir für den Zweck aber zu teuer - würde da eher das "pulvern" aus der Dose bevorzugen. :D
Werde 15" Radkappen oder 16" Radkappen draufhauen - oder wie gesagt mit der Dose lackieren, aber dann eine kranke Farbe wie neon-grün oder so...!

Jau, Geil-O-Mat!
Fensterglas sagt nach einem stotternden hochfahren "TSCHÖÖÖÖ". Zum Glück war sie bei ihrem Absturz nicht zerbröselt. Mh, Schade! Hat ja auch ÜBER 6 Monate gehalten nach der letzten Flickung.

Ausserdem habe ich mein Wassereinbruch gefunden.

Nein, es war nicht das Schiebedach. Nicht seine Dichtungen, nicht seine Abläufe.

Es ist die Frontscheibe!!! Der Vorbesitzer hat die wohl selber eingeklebt? Und warum sieht die so steinalt-verhagelt aus? Oder er hat die Dichtungen (von innen) nur geflickt.
Freue mich schon auf die Rostlöcher bei den Lackstopfen am Unterboden. In 1-2 Jahren brauche ich echt ne´ Garage mit Schweissgerät...

Hier auch mal einen Gruß dalass ;)

Das kenne ich irgendwo her. Bei mir steht auch wiedermal ein Fensterheber wechsel Fahreraseite an. :schimpf:

Hab den Tausch jetzt hinter mir, nur weiss ich jetzt nicht ob der defekt an der Zubehör-Mechanik (eBay, ATP) liegt, oder ich einen Fehler beim Einbau gemacht habe. Die Scheibe hat sich von selber (?) aus der Halteklammer (die mit Gummi ummantelt) gelöst, ist hängengeblieben, und die Mechanik ist am Fenster "vorbeigefahren" und fand natürlich keinen Endanschlag...

Vermutlich ein Einbaufehler... Die Scheibe bleibt eigentlich nur hängen, wenn sie verkantet ist. Du musst nach dem Einabu von Scheibe und oder eFh die Scheibe auf 2/3 hoch fahren und ausrichten. Also zu dem Zeitpunkt die Halter nicht fest ziehen.

Erst wenn alles sauber öffnet und schliesst, schraubt man die Halter fest und dann löst sich die Scheibe auch nicht mehr .

So (oder so ähnlich :D ) bin ich auch vorgegangen, aber es kann wirklich gut sein, dass ich die beiden Schrauben der Halter nicht fest gezogen hatte! Hoffe der Fensterheber hält jetzt länger als ein halbes Jahr!

Was nur viel witziger ist, die Scheibe fährt jetzt richtig schön flüssig nach oben/unten, bleibt (bis jetzt) nicht mehr in der Mitte (mit der Komfort-Haltefunktion)stehen, dabei hatte ich nur einen einzigen Einstellversuch gemacht! Beim letzten Mal fummelte ich 15mal an den Schrauben, bis der Heber in einem Zug nach oben fuhr.

Baui´s US-Standlicht, was ich nur auf Parkplätzen eingeschaltet habe. (Das Salz macht das Abblendlicht ganz schön "französisch gelb")

Dazu ein paar neue Stickerzzzz. :)

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NEU:

Hab ne´ neue Frontscheibe! :)

Aber leider beim 2. Versuch hat es bei Cargl**** geklappt. Die erste Scheibe wurde nicht richtig geklebt, und es wurde auf mein Fahrwerk und / oder Unfallschaden geschoben... :O

Naja, es gab als Wiedergutmachung einen Gutschein, und ich habe nun eine mit Grünkeil.

Sogar befürchtete der Rost hielt sich in Grenzen, es waren nur 2 kleine Stellen! Bild folgt noch!

Und eigentlich wollte ich Bilder von meinen matt schwarzen BBS RS 722 Felgen zeigen, aber die Sache ist gestorben, ich bekomme die sch*** Schrauben trotz Erwärmung und einem guten 8er XZN Innenvielzahn raus. Kein Bock auf Runddrehen :(

Fertig...! Ist zwar keine Show-Shine Qualität, aber ich bin zufrieden. :)

Gucke mal da: (Rechts sieht man die patentierte FUMMEL-TECH™ Schraubenkappentechnik, bestehend aus gummierten Kreppband, wessen sich um die Schraubenköpfe spannte.:confused: )

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Mir fehlt da kontrast!! Die Felgen sind eigentlich richtig geil, aber so eher unauffällig..

Das stimmt, da hast Du Recht! Die sind nun unauffälliger und wirken auch kleiner, aber mir sagt das "mehrfarbige" oder/und polierte an Felgen nicht so zu. Gerade nicht am Jubi, an dann noch weniger an meinem Jubi mit der glanzlosen grauen Folierung. ;) Da finde ich, da passt das unauffällige. Ich mach nochmal dann ein Bild im montierten Zustand die Tage. :)

Gerade wegen dem "glanzlosen grau" hätte ich da nen Eyecatcher gesetzt! Aber solange es dir gefällt ist eh alles bestens :)
Und wenn man die nicht auseinander nimmt, sind einem eh grenzen gesetzt was das "verschönern" angeht...

Bin auf die Bilder im montierten Zustand gespannt ;)

Hab da was, leider jedoch in bescheidener Qualität:
Oh, und ich habe einen ABF mit saftigen Nockenwellen, Garlock Steuergerät, und leichter Kopfbearbeitung angeboten bekommen...

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Suche immer noch eine gescheite Auspuffanlage:

http://www.golf3.de/suche/104949-esd...ml#post1429077

Folie wieder herunter - nun habe ich LC9Z wieder lieb. :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1350461518.jpg

Ich hätte die Folie drauf gelassen. Sah viel besser aus.

Viel besser so, dieses komische Grau sah eh seltsam aus. ^^

Kleine Neuigkeiten:
-Lichtschalter neu
-neue Fussmatten "20 Jahre Jubi" mit roten Keder
-Volkswagen Gamma 4 Radio DSP ist unterwegs zu mir :)
-Passat 3C Radkappen
-3 neue Aufkleber importiert aus UK :D

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Neue Rückleuchten (Hella, ja) :), Winterlook 2011/Winterlook 2012, und mal der frisch geputze Innenraum mit "neuen" Radio Gamma 4.

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Habe ja noch gar nicht meine neusten Ebay-Erfolge gepostet! Und dazu war ich noch bei Sandtler in Bochum. :)

Ausserdem (noch) eine neue Heckklappe in LC9C, Kotflügel in LC9C, und wieder einen originalen Tacho. Mein Keller ist voll!

Ist eine Bastuck Komplett-AGA Edelstahl, neue Version. Mal gespannt, ob die mir zuuuu leise ist. :angel: Dazu ein Bogen, Schellen und anderen Kram.

Soll die Woche an den Unterboden gehauen werden.


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vom sound her ist die neue auch super ;)

da ist ja einer wirklich fleißig unterwegs ^^

bin gespannt, was du aus deinem GTI machst ;)

Soll nur halt "restauriert" werden, und bis auf Auspuffanlage, Fahrwerk und Leuchten, Serie bleiben und gefahren werden. Wenns klappt, hätte ich gerne noch ein 2.0 ABF 16V vorm Schlossträger. :) Einen 1.8T AGU, wie mal gedacht, hab ich mir abgeschminkt, weil das finanziell nie langen wird.

Habe gehört, dass die Anlage halt zu leise sein soll. Muss ich mal abwarten, wenn da die ersten Abgase durchjagen! :D

hast die ganz neu gekauft, oder gebraucht die neue version in ebay? :D *g*

War gebraucht, aber in einen guten Zustand. Komplett für sehr schmale Taler. Ist aber etwas seltsam umgeschweisst am MSD, aber bekomme ich schon wieder hin. (Siehe Bild) Wollte das Ding am WE einbauen. :)

Also, es ist die neue Version von Bastuck! Vielleicht fahre ich noch einen anderen ESD oder so, weil die Endrohre sind voll Absturz. 2x76 gebördelt gerade.

Update, ohne Bilder noch:


-> Meine Bastuck war leiser als mein Radlagerschaden... Am MSD muss was passieren.
-> Frontscheibe wieder Steinschläge *grmbflx!*
-> BBS RS 722 abgeschliffen, Stern wird Serien-Silber und der Ring bekommt eine 400er Körnung, wie ab Werk.
-> Grosspackung Fertan + LiquidFilm + Over4PS (Rostschutz-Depot) gegen den Rost.
-> 2x neue Kotflügel LC9Z warten auf den Einbau (dann ist der Haufen wieder in einer Farbe)
-> Bremse HA Komplettüberholung + Radlgager + neue Farbe für Sättel
-> Neue Sommerräder: Toyo oder Falken (215/40/16) not sure if gusta
-> Neuer Grill, natürlich mit Emblem, neu lackiert, mit 100% funktionierenden Haltenasen

Seit heute morgen liegen die frisch lackierten BBS RS 722 beim Reifenfred. Bekommen Hankook Ventus V12 Evo in 215/40/16 (Serie halt) spendiert. Wollte eigetnlich Toyo´s oder Falken haben, aber die Hankook sollen auch nicht schlecht sein.

Nur hasse ich mich im Moment, weil ich beim Felgentransport heute Morgen nicht richtig aufgepasst habe. Die Sterne sind etwas verkratzt, und die Felgenrände sind etwas rissig. :(

Die Felgen sind nicht so Show´n Shine geworden - Aber mir reichts jetzt erstmal. Musste leider auch leider alles 2x machen, weil ich zuerst das falsche Felgensilber verwendet habe :mhhh: (Unifarben statt Metallic). Hab jetzt knapp 100 EUR für Dosenlack ausgegeben.

So sah es noch VOR meinen Felgentransport aus:

http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/774.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/775.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/776.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/777.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/778.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/779.jpg

Hätte ich auch gerne *-*
Super sieht das alles aus!

Naja, so super ist der Optische Zustand von meinem Jubi-Haufen nicht. ;)
Auch gerne haben wollen? Aktuellen Wagen verkaufen, günstigen 3er Jubi besorgen! Die sind nicht teuer, wenn´s kein 16V ist.

Ein "neuer" Bastuck ESD mit 2x63er TDI Endrohren ist unterwegs zu mir...! :) Mal gucken, wie Seriennah das ausschaut.

Soundfile Bastuck AGA (neue Version mit ABE) ohne MSD

Öltemp. 90° und nur maximal ca. 2800 u/min. da mitten im Wohngebiet. Bei Reisegeschwindigkeit (120km/h) auf der Autobahn dröhnt das ganz leicht. Not sure if gusta. :)

Soundfile Bastuck (neue Version m. ABE) Volkswagen Golf 3 GTI 2.0 8V AGG ohne MSD - YouTube

Gefällt mir :) ein Soundfile während der Fahrt wäre noch klasse :)

Ich hab keinen Bock mehr. Schweissen, schweissen, schweissen. Dann weiss ich noch nicht mal, obs dem TÜV-Menschen reciht. Weiter Geld versenken (Querlenker + Handbremse + Klötze vorne), oder aufhören und anderer Golf her? :(

Mach weiter, dann weiste was du hast.

Holst dir nen anderen kennste die Substanz wieder nicht....

Ach hör doch auf...als ob du der erste wärst dem es so ergeht... :naund:

Ist halt ein 3er Golf

Schweißen, schweißen, schweißen! ;)

Naja, hab halt ein wenig gepfuscht am Samstag. Gefällt mir nicht. Ich besorg mir jetzt 4x Reperaturbleche (Aussenschweller, Schweller richtung Boden, jeweils links + rechts). Auf einer Seite ist der Innenschweller auch ganz leicht am rosten. Also war eh höchste Eisenbahn.
Ich brat erstmal weiter, und dann mach ich mal einen HU-Anlauf. Und besser schon mal eine Busfahrkarte besorgen, falls plötzlich der Wagen auf dem TÜV-Hof stehen bleiben muss. :D

Knappert halt nur gut an der Geldbörse, zahle jedesmal ca. +/- 100 EUR pro Tag in der Werkstatt fürs Schweissgerät. :( Kacke ohne eigene Halle.

Kleine Fortschritte sind auch welche. Neuwertige, komplett überholte Lucas 38 Sättel mit funktionierender Handbremse.
Einbau erfolgt dann mit neuen ABS-Sensor+Bremssattelhalter und dessen Stifte + neuer Gummihülsen.
Ich und die armen neuen Sättel sind von meiner Frau wegen Geruchsbelästigung rausgeschmissen worden. Nun müssen wir im Auto pennen. :D

http://www.golf3.de/images/imported/2013/06/485.jpg

Hinten alles schön. Aber vorne gibts einen neuen Fail. xD

Vielleicht kommt direkt ein neuer Antriebswellenkopf, wenn ich die Querlenker tausche. Wenn man die Schraube schonmal ab hat...

http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/82.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/83.jpg

©Andy966