|
Zitat:
Zitat:
Außerdem wird' mir der Porsche zu schade um ihn mangels angemeldeter Alternative durch jedes Dreckswetter zu prügeln. Ich hab's mal durchgerechnet. Wenn ich zwischen März und Oktober 5.000 km mit dem Golf fahre, dann hat er mich nichts gekostet. Und die schaff' ich locker. |
So, das war's wieder mit freuen... Und ich hab' mich schon gewundert wieso der Golf so viel Sprit braucht. Was ist? Benzinfilter durchgerostet... |
So, läuft wieder. Wundert mich ehrlich gesagt nicht wirklich dass der Kraftstofffilter undicht wurde. So wie der aussah. Kein Hersteller mehr lesbar, nix. Vermutlich war es seit 237.000 km das erste mal das der Filter getauscht wurde. :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1326870585.jpg |
der sieht doch aus wie neu ! oder von adolf ! xD |
O.o na das nenne ich mal einen nötigen Filterwechsel. Aber besser wirds nicht mit dem Spritverbrauch beim Allrad :D |
Naja, normalerweise braucht er zwischen 9 und 10 Litern. Das find' ich schon recht sparsam, vor allem wenn man mein Streckenprofil betrachtet (fast nur Landstraße: kurvig und bergig inkl. einer Passhöhe von 856m). Mit dem kaputten Filter waren's aber leider eher 13 l/100km... :P Der AGG ist ja als 8V Langhuber mit gutem Drehmoment gesegnet, den kann man schön sparsam fahren. |
So, es gibt wieder neue Teile. Vielleicht krieg' ich den Innenraum doch irgendwann mal fertig ;-) Mehr Infos wenn alles da ist. |
So, damit's hier nicht langweilig wird kommt schon das nächste Update. Wem fällt auf was sich im Interieur verändert hat? http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327574825.jpg |
ich kenn deinen Inneraum zwar nicht, aber denke mal der Schaltknauf ? was ist das für einer ? noch nie gesehen ... |
Ganz genau. Den hab' ich recht günstig auf eBay schießen können. Wer sucht schon nach welchen von einem Seat Ibiza? Liegt gut in der Hand aber die Schaltstange muss dringend gekürzt werden, so ist sie viel zu lang. Die Montage war übrigens fast Plug 'n' Play. Eine Schelle ist nicht mal nötig, der sitzt so streng dass er von alleine hält. Nur die Spannhülse für den Schaltsack muss ich noch besorgen, da ist momentan nur ein Kabelbinder drinnen. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327590177.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327590215.jpg Der Knauf selber ist aus Leder mit Aluminium (Imitat)-Einlage aus einem Ibiza 6J. Ich finde ihn deutlich schöner als die ganzen Golf 4 und Polo 6N2 Schaltknäufe, billiger als Audi-Knäufe und nicht so protzig wie Golf V GTI o.Ä. http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/976.jpg |
echt schickes Teil ! |
Achja, Hella Golf IV Look sind nun auch unterwegs. Bin gespannt wenn die eintreffen. |
Den Schaltknauf find ich richtig cool, auf jeden Fall besser als der G4 :cool2: Hella G4 Look werden gut zu deinem passen ;) Max |
super entscheidung mit den g4 looks.. was mich ma intressiert wenn das dein winterauto is.. was fährst du im sommer? |
Zitat:
Wobei ich die Speedy jetzt schon ein paar Jahre nicht mehr bewegt habe. Ich sollte das Moped wohl irgendwann wieder zusammen setzen und ein paar flotte Runden drehen. Evtl. wenn ich dieses Jahr mit meiner Baustelle fertig bin. Der Zuffi kommt am 01. März wieder raus, langsam dauert mir das Warten schon zu lange. |
Zitat:
würd ja den porsche verkaufen und nen dicken motor in den varri xD (ich mag porsche nicht optisch) ;) nein spass bei seite... sehr nice ;) |
Varri? Wenn ich den Porsche theoretisch gegen irgend einen VW eintausche, dann käme nur ein Typ 14, am besten als Cabrio in Frage! Und auch dann nur mit dickem Typ 4 im Heck. Ein (Sommer-)Auto ohne Boxermotor kommt mir nicht mehr in die Garage. :D Und wenn der Golf 1.200 PS hätte, mir geht's um mehr als nur reine Motorleistung. :angel: |
Das die BBS richtig gut auf deinem Golf aussehen, brauch ich ja wohl nicht zu erwähnen. Hast du die eingetragen? |
Zitat:
:D |
Ich glaub' ich poste mal wieder was, damit ich auch was poste. :D Momentan gibt's nämlich gar nicht viel zu sehen. Der Golf ist furchtbar dreckig und muss sich durch tiefen Schnee wühlen. Aber in 2 Wochen ist ja schon März, mal sehen was der 01.03.2012 für mich bringt. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1329401865.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1329401950.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1329401975.jpg |
Ich meld' mich hier wieder zu Wort. Nachdem ich endlich einen Spritzschutz für die Keilriemen angebaut habe (der war an dem Golf nicht vorhanden), kommt natürlich gleich das nächste Problem. Naja, wer kennt es nicht? http://www.golf3.de/clear.gif Der Sensorring links hinten ist weg gegammelt. Also gestern schnell Antriebswelle raus und neuen Ring drauf. Leuchtet immer noch. Vermutlich ist der Sensor (ist eh schon ein ebay-Nachbau) auch hinüber. |
Es gibt wieder Neuigkeiten. Gestern konnte ich endlich meine Hella Golf IV Look verbauen. :cool2: Da hab' ich mich eigentlich schon gefreut. Ursprünglich bestellt war ein Satz, bei dem der rechte defekt war (Steinschlag). Dann hab' ich mir auf ebay einen einzelnen Rechten für 1 € geschossen. Am Samstag kommt das Paket an und was sehe ich? 2 Scheinwerfer mit eingebautem H7 Xenon! (für 1 Euro...) Erst mal gefreut wie ein neues Fufzgerl. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1330929387.jpg Leider gibt's auch wie immer Probleme. An den Scheinwerfern sind die Halter der Verstellschrauben abgerissen (die kleinen weißen Plastik-Dinger). :schimpf: Die hab' ich zwar jetzt mal geklebt aber der rechte Scheinwerfer ist viel zu tief eingestellt. Vermutlich passt die Position in der ich den Versteller eingeklebt habe so überhaupt nicht. Sollte das irgendwann mal passen, dann pack' ich ihm vielleicht noch das Xenon ins Fernlicht. Weiß eigentlich einer ob man die Versteller einzeln bekommt bzw. ob die von den DoKas passen? Außerdem überlege ich wieder auf den originalen 3-Rippen Grill mit schwarzem Emblem umzusteigen. Wenn ich bloß noch wüsste wo ich den hingelegt habe. Oder doch der Emblemlose? Ich weiß nicht... |
So, die Halter sind wieder dran und die Scheinwerfer eingestellt. Auf diesem Wege hab' ich mich mal etwas gespielt mit dem restlichen Zeug, das noch da war. Ein Hella Golf IV-Doka-Hybrid :P Mit 10.000 Kelvin Xenon im Abblendlicht. :cool2: Ich überlege jetzt ehrlich den noch zu schwärzen, Blinker rein und dann die Scheinwerfer verwenden, anstelle den normalen Hellas. Wär' ein schöner Retrolook. Erinnert irgendwie an die Scheinwerfer des Audi A6 C4. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1331063265.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1331063285.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1331063302.jpg Was denkt die Community? Chrom Golf 4 Look oder schwarze Hybrid? PS. Ja, ich weiß er ist furchtbar dreckig. |
Verdammt irgendwie gefällt mir das total :) aber ein bisschen wärmeres licht hätte ich verwendet :) Echt ne nette Idee wären die jetzt noch schwarz wären die perfekt! |
Der Scheinwerfer sieht echt cool aus, hatte dasselbe schonmal vor allerdings mit den R32 look Scheinwerfern ^^ Wieissen das mit dem Licht das wird doch jetzt völlig zerstreut oder nicht?? |
Geht garnich... Xenon+Streuscheibe? Und dann noch 10.000Kelvin?... Die armen Autofahrer... Aber ansonsten find ich das ne gute Idee! Die Verstellschrauben bekommst du nicht mehr einzeln, da muss man basteln... Ich würde nen 2-Rippengrill verbauen mit Emblem, das sieht sportlicher aus. |
Wie schon gesagt, das war Zeug, das noch rumlag. :D Den 10.000 Kelvin Brenner würde ich natürlich nicht verwenden, sondern ganz normale H7 Lampen. Die Xenon Lampen sind wirklich brutal von der Lichtfarbe her. Wie es mit dem Licht aussieht kann ich leider nicht sagen. Einer liegt momentan fertig geschwärzt auf der Werkbank rum, der zweite ist noch original mit Klarglassscheibe. Irgendwie komm' ich zu nicht viel, muss eher meine Baustelle vorran treiben. |
So, heute dürften die Sommerreifen fertig aufgezogen sein, die hol' ich dann heute Abend ab. Aufs Auto kommen die aber noch nicht. Morgens hat's ja immer noch Minusgrade um am Samstag hats sogar noch kurz geschneit. Also müssen die Sommerschluffen noch 1-2 Wochen warten. Außerdem hatte ich letzte Woche Urlaub, da bin ich endlich dazu gekommen die schwarzen Hybrid-Scheinwerfer fertig zu bauen. Davon gibts dann heute Abend Bilder. |
So, liebe Freunde von Ackerbau und Viehzucht. Soeben frisch eingetroffen: Ein Satz Vredestein Sportrac 3 in 195/50 R 15 auf BBS Cabriofelgen. Wird aber erst frühestens nächste Woche aufs Auto gesteckt. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333479351.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333480161.jpg Schaut ein wenig aus wie ein Bulldogreifen xD Außerdem gibts hier endlich ein Foto der schwarzen Hybridscheinwerfer. Was denkt die geneigte Forengemeinde? Die oder die normalen Hella Golf IV Look? http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333480465.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333480357.jpg |
Sieht schon ziemlich merkwürdig aus. |
Muss man im eigebauten Zustand sehen, aber in jedem Fall nicht mit den blauen Xenonbrennern :) |
Mit gefallen die Hybrids ganz gut, kann dir aber nicht sagen wieso :P |
So, das Ende für den Golf ist gekommen. Montag hab' ich den Golf verkauft. In letzter Zeit war er einfach nicht zuverlässig genug und ich hatte keine Lust mehr ständig Angst zu haben ob er anspringt oder nicht. Ein neues Wägelchen ist auch schon am Start. - Passat 3C 2.0 TDI 4motion Highline Limousine - Bj. 12/2007 (MJ 2008) - Xenon mit Kurvenlicht - Leder/Alcantara Sportsitze - Leder Multifunktionslenkrad - RNS 510 Touchscreen-Navi mit Premium Bluetooth FSE - Standheizung mit Fernbedienung - el. heizbare Frontscheibe - Sitzheizung - 2-Zonen-Klima - PDC vorne und hinten mit Parklenkasisstent - 18" Smarkand-Felgen mit 235/40 ZR 18 - und viele, viele weitere Gimmicks Hier auch ein schnelles Foto von dem neuen Schätzchen: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1348155241.jpg Tja, hier werde ich mich wohl verabschieden müssen. Es war schön mit euch aber ich denke mal nach 2 war das hier wohl der letzte 3er Golf für mich. Nur eine Frage noch: Kennt jemand ein gutes Passat 3C Forum, das genau so gut und freundlich ist wie dieses hier? |
Hoppala, Doppelpost. |
|
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:04 Uhr. |
Powered by vBulletin®
