Ja genau. Mach mal.

@ Amazing
Das würde ich auch mal sagen, jeder macht jetzt hier mal n Videobeweis von den ganzen 1.6ern und 1.8ern die hier 220 gehn ::hammer::

Und nein der GTI 2E geht sicher nicht viel schneller als reale 200 km/h auf der geraden! 201 oder sowas hatte ich laut Navi mal geschafft, aber dann ist auch Schluß!

das mit dem videobeweis fänd ich auch toll, aber ich denke das ist ne gefährliche angelegenheit wenn man bei 210 noch ne handykamera auf tacho und straße richten muss..

Respekt! 200 Stunden pro Kilometer? :D

mach 1/200 km/h .... = 0,005 km/h

hat er zumindest mal nicht übertrieben :bier:

Meiner fuhr laut Tacho mit anlauf und hoffen 180-185 :D (AAM 1,8 75)


MFG

2E - 2Liter - 115PS - Cabrio - Manuell - gerade auf der A5 200 laut navi und das auch gerade so mit 205/40 r17 reifen

mfg

Das mit den videos ist eine gute idee !!!

der beifahrer kann ja filmen^^

lg chris

[QUOTE=jucken;843582]
dann sag ich einfach ma: brille und gps gerät kaufen... und ne tüte realität dazu

:bier:

Oh man hab ich gerade gelacht xD
=D


ABD 1,4 44KW/60PS Bj1991
Laut Papieren 157 km/h
und ich schaff auch so um die 155 laut Tacho..
Mehr ist irgendwie nicht drinne.

So, nachdem ich dieses Thema sehr lustig finde, und heute aus beruflichen Gründen nochmal mit meinem eigenen Auto auf die Autobahn musste hab ich das ganze doch mal getestet was der AGG nun läuft.

Strecke: Autobahn A45 zwischen Wetzlar Nord und Wetzlar Ost ~3-4km leichtes Gefälle.
Fahrzeug: Golf 3 GTI Motor:AGG 2.0 115PS Bj 96 240tkm 7,5J17" mit 205/40er Reifen
Ergebnis: Ich muss sagen ich habe wieder mal gekniffen weil ich Angst um meinen alten Opa hatte das ihm der Motor platzt :D, ich habe auf dem Stück laut Tacho 200km/h bei ca. 5300-5500 u/min draufbekommen, ich denke wenn das Gefälle noch weitergegangen wäre und ich weiter auf dem Gas stehengeblieben wäre dann wären LAUT TACHO sicher 210-220 drin gewesen. Zumindest wenn man von einer Abregeldrehzahl von ca. 6000 u/min ausgeht. Ich hätte nicht gedacht das der kleine Kackeimer so marschiert. Allerdings muss man das Gefälle halt ganz klar erwähnen, ich denke nicht das er das auf der Geraden auch schafft.

Aber alles in allem war ich sehr zufrieden mit meinem "Alterchen" ;)

P.S. Ich weiss nicht wie ungenau der Tacho mit den 17" wird.

MFG Cris

ist zwar nicht meiner aber der selbe

YouTube - Tacho Video Golf3 GTI 8V

Ich muss sagen die Werte sind ziemlich genau wie bei meinem eben, nur das es mit dem Gefälle um einiges schneller ging :D

Allerdings stand danach 14 Liter auf der Uhr und da hatte ich schon keine Lust mehr :(

14 Liter??
Das braucht meiner im Stadtgebiet!! :D
Macht glaube ich der Remus ;)

Das denke ich nicht, wenn du 14 Liter im Stadtverkehr brauchst dann is irgendwas kaputt. Meiner braucht bei reinem Stadtverkehr irgendwas um die 8-9 Liter

Echt überflüssig dieser Thread :D
Vor allem, wenn hier alle schreiben, dass sie die Höchstgeschwindigkeit bei Gefälle gemessen haben o.O

Naja, jedem das Seine

Naja aber ich trete ihn auch dementsprechend :P
Und wenn ich mehr Verbrauch auf der Anzeige habe, dann ist dafür die Geschwindigkeit lt. digitalem Tacho deutlich niedriger!

Um ganz ehrlich zu sein, scheinen mir einige Werte von einigen Benutzern sehr unrealistisch. Soll keiner Erniedrigung oder des gleichen sein. Aber man muss doch mal realistisch sein und damit auskommen was man in der Hand hat. Geschwätze bringt doch keinem was.

Ich habs einmal auf der Bahn probiert mit den 16 Zöllern und bei 235 (plus minus 5 km/h) war schluss. Wenn bei einem VR6 max 240 drin sind, wie kann bitte ein GTI mit 2 Pötten und deutlich weniger Hubraum auf 220 kommen.....Irgendwie verstehe ich die Welt nicht mehr.....

Du kannst die 240 vom VR6 nicht mit den 210-220 vergleichen die ein GTI läuft (ALLES NACH TACHO) ;), der VR6 zieht bis zum Ende des Tachos ziemlich gleichmässig hoch, und vor allem läuft der die 240 auch auf der geraden. Ich bin mal mit nem Bekannten im Vento VR6 damals nachts über die Autobahn geblasen da hab ich echt Angst bekommen als Beifahrer :D

Der GTI schafft die 210-220 laut Tacho sicher (der eine vielleicht nicht weil irgendwas defekt ist oder die Leistung streut vielleicht auch...egal) aber er schafft sie erstens mal nur sehr schwerfällig und langsam, und er hat ab 180 einfach nicht mehr den "Schub" den ein VR6 da noch bringt.

Die reine Höchstgeschwindigkeit der beiden Autos liegt einfach nicht so weit auseinander weil die Abstufung der Getriebe da auch noch ne große Rolle spielt. Schau doch mal, serienmäßig sind heute die meisten Autos sowieso bei 240 abgeregelt.

Naja, alles in allem ist mir egal was mein GTI läuft, ich werde das so schnell sowieso nicht mehr testen. Mir geht das zu sehr aufs Material und ich hab auch keinen Geldscheisser das ich dauernd soviel Sprit verblase. Dann kann ich auch wieder den Audi anmelden ;)

edit: Nochwas, Hubraum macht keinen Topspeed ;)

MFG Cris

von 220 auf 240 braucht man eine menge kraft...das sind nich nur einfach 20km/h....das is ne menge was ein motor packen muss.....tim schrick meinte ma ab 400 sachen braucht man für jeden km/h 100Ps

und warum....

weil der Luftwiderstand sich vervielfältigt...

ach misst naja egal ihr wisst was ich meine km/h und nicht h/km ^^ :winke::bier:

Jaja schon verstanden ;)
Ich glaube es ist e (fast) keinem aufgefallen :D

naja war ja halt auch ein aprilscherz ^^::hammer::

Mein ehemaliger GT mit 90 PS lief 200 kmh laut Tacho, ab 180 aber recht langsam.

Mein 1,4er ABD läuft laut Tacho 170 - 180 km/h.

Bin heute sogar deutlich über 200 gefahren :D A2 - 4% gefälle auf 3km ^^

Das macht ne menge aus :P

Gruß

nur gut das heut der 01.04. ist

Ich gratuliere mir mal selbst zum fast ersten ehrlichen Beitrag hier:

2E, 2.0l, 116PS, '94, VMAX LAUT GPS: 205 (in der Ebenen)


lukas: Dein GTI fährt fast 230? Nicht übel! :stupid:

242 laut gps auf gerader strecke mit leichtem seitenwind
laut tacho keine ahnung...tacho hört bei 240 auf.
95er vr6

falls es zum "lümmelvergleich" beiträgt...300+ mit meiner zx10r...tacho geht nur bis 299.:P

Mit steigender Geschwindigkeit geht halt auch der Tacho mehr vor. Ein VR6 schafft in echt auch nur 225km/h, wenn man von 10% Tachoabweichung ausgeht, dann kann es durchaus sein, das einige über 240km/h laut Tacho schaffen. Beim GTI ist das das dann nicht anders, in echt läuft er knapp 200km/h, Tacho steht aber schon auf 220.

Moin,

ich fahre einen ADZ 1.8L und 90 Ps mit Fächerkrümmer und Gr.N Auspuffanlage fahre ich 200. Es hat sich zum Serien Golf 3 Gt wie ich auch einen habe nix geändert an Vmax. akkerdings gehts ein kleines bischen schneller als vorher


mfg Björn

Jo also ich hab auch einen 1,4er ABD und läuft laut Tacho bis 180 km/h.

Es reicht auf jeden Fall um von A nach B zu kommen.

Hätte aber schon gern einen stärkeren Motor drin.

Jetzt kommt mein Schiff ;)

AFT; 1,6L ; 101 PS; 205 lt. Tacho

UND DAS FÜR NEN VARIANT ;)

Wie machst du das denn?
Meiner macht bei ~155-160 schlapp
Papiere sagen ja auch 157 Max

Mehr macht er auch nicht alles andere ist wunschdenken oder mal bergab gewesen das kann man aber nicht als Vmax ansehen

Ja bergab hatte ich meinen auch shcon auf 180 in den Kasseler Bergen..
Sogar mit 5 Leuten und vollem Kofferaum.. xD
Subba xD
=D

Naja wunschdenken is das nich nur. Der Tacho geht IMMER vor, allein schon um auszuschließen dass er nachgeht. Sonst könnte jeder der geblitzt wird sagen das er sich am Tacho orientiert hat. Wenn er vorgeht ist immer noch eine Tolleranz gegeben.
Ich hab mal einen Testbericht von Motorrädern gelesen da haben die das genau nachgemessen. Bei 100km/h laut Tacho waren die meisten Motorräder bei 96km/h. und je schneller du fährst desto ungenauer wird der Tacho.

das ist klar!
meistens rund 5% - 8% Abweichung
macht bei 100kmh auf dem Tacho reale 92-95 ...
und bei 200kmh prozentual dann natürlich 184-190....

208km/h laut gps mit viel heimweh :D

Also meiner läuft nach Stoppuhr ca 165-170 und das entspricht etwa der Werksangabe von 168km/h. Mit Anlauf erreiche ich auch 175 oder sogar mal 180, aber das erfordert gute Bedingungen und ist reiner Zufall. Der Tacho zeigt dann zwischen 172 und 185 an.

Wolfgang