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hat auf jeden fall was |
die auf dem 5er sind 19 zoll, die hab ich auch noch nicht gefunden aber würden auf meine a6 eh nicht passen weil die bremssättel zu groß sind und stahlus auch drauf verboten sind. also vom astra h gibts stahlus in 6,5x16, die hab ich bei mir liegen und dazu von yokohama 175/50er reifen |
die astra H habne doch 5x100 oder? |
ich hab das mit meinen mal so gemacht: bei meinen original VW stahlfelgen den rost ein wenig abgeschliffen und ordentlich hamerite in schwarz drauf gepinselt. die plastikringe hab ich so silber gelassen wie sie waren! die deckel in der mitte mach ich nicht mit rauf! bilder im montierten zustand folgen die woche irgendwann! Vorher: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1258891648.JPG Nachher: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1258891827.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1258891733.JPG |
@christianxd, ja auch, die kleinen gehhilfen davon haben aber noch 4x100 |
Zitat:
1.4er und 1.3er Diesel ham glaub ich 4-Loch. Alles größere 5 Loch oder so ähnlich. Hier ist ein gutes Tutorial zum Felgen selber Lacken auch wenn man die blöde Drehhilfe in meinen Augen nicht braucht geht auch so. http://www.youtube.com/watch?v=7WFGjg-z85Y MFG |
So zum winterbeginn kram ich den thread mal raus. Hat den schon jemand erfahrungen mit größeren Radkappen auf kleinen reifen? Also ich weiß nicht mehr ob meine stahlfelgen 13 oder 14" sind aber auf jeden fall sind die originalen Zierkappen schon total zerkratzt. Jetzt wollte ich sie entweder in schwarz lackieren und so einen roten rand drauf pinseln wie hier, das würde auch zu meinen 4 roten bremssätteln passen. http://www.golf3.de/images/imported/2010/10/710.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/10/711.jpg Dann brauche ich aber auch noch solche kappen zum schrauben abdecken für vom t4 oder so oder irgendwelche passat zierkappen auf die halterung von den kleinen zierkappen draufkleben, aber ich hab gelesen das wenn man bisschen schneller in die kurve fährt reibt der gummi an der zierkappe und das ist natürlich auch nicht gut. |
Die Stöpsel auf den Schrauben schützen auch nichts außer dem Schraubenkopf. Wenn du schwarz lackierst kannst du auch die kleinen nabenkappen nehmen und ebenfalls schwarz lackieren. Das sieht dann so aus: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1287126485.JPG |
ja genau sowas brauche ich. mit dem unterschied das meine felgen schon schwarz sind und ich nur den roten ring lackieren will. aber ich weiß nicht welchen, ich weiß ja nichtmal ob meine winterreifen 13 oder 14" sind :-) die von dem lupo sehen so EXTREM geil aus. aber beim Freundlichen brauch ich eine teilenummer... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1273241109.jpg |
Erst mal musst du wissen welche Deckel du willst. Dann kan dir vieleicht auch einer mit der Teilenummer helfen. Wenn du die G3 Deckel nimmst und eh lackierst würde ich sie bei ebay ersteigern. Aber abchecken ob die Halteklammern alle dran sind. Bei VW legst du mindestens 50€ für nen Satz Deckel hin. P.S. Die G3 Deckel gibts nur in silber, muss man selbst lackieren. Die Deckel auf dem Lupo sind wahrscheinlich aus schwarze Plaste. |
Ja solche aus plastik hätt ich gerne. Bei vw meinen die da gibts keine. Aber eigentlich muss doch jede 14" für 4 loch auch auf meinen polo passen oder? |
Woher soll eine Sau hier wissen, dass es um nen Polo geht? Ist ja prinzipiell erst mal ein G3 Forum. Es gibt für 4x100 beim Golf 3 definitif die kleinen Kappen. Die Frage ist halt, ob die Sauber mit der Felge abschließen und nicht abstehen. Das hängt von der Felgenform ab und muss ausprobiert werden. Wenn dein Teileverkäufer bei G3 schau müsste er die Kappen eigentlich finden. |
Ich muss hier auch nochmal meine mist reinposten ^^ Es ging ja mal darum das es 16" Stahlus vom Astra H gibt! Die würd ich mir auch gern anschrauben,sind ja 6.5x16 4x100! aber weiß denn einer ob der Nabendurchmesser auf meinen Gollum passt! xD |
Gollum ? 10zeichen |
golf = gollum ;-) |
Google sagt: Opel 4x100 nabe 56,6mm, VW 4x100 Nabendurchmesser 57mm (bzw. 57,1). Außerdem bräuchtest du eine Bescheinigung über die Traglast der Opleräder damit du sie eintragen lassen kannst. Bekommt man das von Opel? |
dann musste man die ja erstmal zB auf die drehbank nehmen und den nabendurchmesser anpassen?! |
ja oder du dremms den Lochkreis größer, du hast natürlich nicht so einen kleinen von Aldi nehmen sondern einen der viel größer ist und dan so 20 tausend umdrehungen macht dan hast das schnell weg gedremelt. |
was willst du denn am lochkreis größer dremeln!? :stupid: Bensko: oder du nimmst 10er spurplatten mit naben zentrier und und drehst da die Nabe ab. dann musst du dir allerdings nochBeilagscheiben aus Stahl vertigen weil sich sonnst die Stahlfelge in die spurplatte drückt. |
Na du kannst mit nen Dremmel oder mit der Oberfräse kann man dan bei den Opel felgen den Nabendurchmesser größer fräsen damit sie auf den Golf 3 passen. |
Zitat:
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[IRONIE]Nabendurchmesser = Lochkreis richtg?[/IRONIE] |
Nabendurchmesser = Durchmesser von der Großen Loch in der mitte der Felge Lochkreis = Die abstand der Kleinen Löcher diagonal zu einander gruß, paddy |
also wenn ich einen 3er hätte würde ich weinrote 16" zoll stahlfelgen mit ravus weiswandringen fahren. in diesem winter fahr ich auf meinen jetta pirelli felgen. |
also bei Ravus hab ich grad gar keine ringe für 16" gefunden... aber bei eGay gibts die ja in 16" von ATLAS.... |
Zitat:
Wenn man es vll. halbwegs ordenlich machen will macht man es am besten auf einer Drehmaschine. Aber ich persönlich würde da nichts machen. Wenn die Felgen nicht für das Auto ausgelegt sind hole ich mir passende ;) |
ich hab 16 zoll stahl vom golf 4 drauf und die 16 zoll radkappen vom passat mit den kleinen löchern. die felgen vom astra h mit 4 loch passen übrigens drauf, die ziehen sich mit dem anziehen der schrauben auf die nabe. nur beim runter bauen ist ein bisschen schwerarbeit angesagt |
Es gehen auch Renault Stahlfelgen vom Megane. Die Sind 16 Zoll, man Braucht nur Zentrierringe! Haben Meistens eine ET von 45 Müsste eigentlich passen! Und lässt dein scheiß bleiben von wegen Dremel oder sonst Irgendwas! |
Also das mitm dremel is wohl eher nen abenteuerplan als die richtige lösung ^^ und da ich alle möglichkeiten habe drehmaschinen zu nutzen werd ich wohl das jetzt in den nächsten tagen in angriff nehmen!! da sollen ja dann noch sommerreifen mit weißwandring drauf! (einer ne ahung welche reifengröße da richtig wäre??) also das ganze hat bei mir noch bis zur nächsten saison zeit!! |
Zitat:
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mit ner Oberfräse .......muhahahaha- ich krieg mich nicht mehr ein. Damit hat er wieder den Vogel abgeschossen......grööööööhl...Oberfräse..... :D:D:D |
Zitat:
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ja danjo is klar :P und wo klemm ich mir dann den weißwandring hin,gegen den flankenschutz vom 195er :D ich glaub es muss nen guter 205/55 16 Treckerschlappen werden damit ich nen Ring fahren kann ::frage:: |
mit nem 205er wirst du aber vom abrollumfang nicht mehr hin kommen denk ich |
Zitat:
ich wollte auf meinen pirellis auch 155/55 r14 montieren hätte sich bestimmt gut gemacht, aber leider hat es mit der traglast nicht hingehaut. http://http://www.tyrestretch.com/6_..._NS2_2.jpg.php |
Zitat:
winter reifen. Zitat:
die passen auch vorn, hinten und oben nicht ins radhaus meine stand felgen haben diese maße. |
Bin gerade dabei meine Stahlis abzuschleifen und dan neu zu lackieren. 1. womit schleife ich sie ab mit der Drahtbürste auf der Bohrmaschiene, Schleifpapier oder Fächerscheibe? 2. Darf ich die felge unlagiert lassen und dan mit klarlack versiegeln? Und zwar will ich die Felge unlagiert lassen und den felgen Stern schwarz haben kommt bestimmt geil. |
Zitat:
Hab mal irgendwo gelesen/gehört das man stahlfelgen nicht polieren kann oder soll, weiss aber nciht mehr warum, müsste ja eigntl. versiegelt kein problem haben... |
Tut mir leid warst zu langsam ich machs jetzt so, entweder kanns schwarz, silber mit schwarzen Stern, mit Radkappen oder Felge silber mit nen Dragon Greenen Rand weil roter rand am grünen Auto passt nicht finde ich. Was würdet ihr davon machen? ob silber schwarz passt poliert mit schwarz wäre halt bestimmt geil gekommen aber ob das dan rostet wen nur Klarlack drauf ist und kein Lack mehr. so Käsetulle habe nocvhmal schnell ein Stuck von einer stahlfelge geschliffen so sieht das aus hätte alle was rot lackiert ist so geschliefen und mit Klarlack versiegelt und den stern schwarz lackiert http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1287569881.JPG |
ich poste mal hier meine ergebnisse von letzter woche ;) 1. bild zeigt die grundierung. vorher wurden die felgen entrostet mit stahlbürste und verschiedenen schleifpapieren (40er, 80er, 120er und 240er, je nach situation) anschließend rostumwandler drauf, grundreinigen, entfetten und nach dem trocknen und abkleben grundieren. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1287238991.jpg ein kleiner tipp beim abkleben, wirklich aufpassen, dass ihr mit klebeband oder ähnlichem gut zwischen reifen und felge kommt und somit die kante auch gut mit grundierung und farbe erreicht. desweiteren würde ich beim lackieren alte radbolzen in die löcher packen, da bei gekauften felgen die löcher auch nicht lackiert sind, habe ich dieses prinzip beibehalten und mit den radbolzen ist es die einfachste möglichkeit, die kann man im nachhinein dann auch mit lackieren ;) und das ventil nicht vergessen abzukleben ;) 2. bilder während des lackierens (farbe und klarlack) und nach entfernen des klebebends und zeitungsschnipsel http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1287328125.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1287328152.jpg 3. fertig montiert am auto http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1287398241.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1287398262.jpg vll hilfts dem ein oder anderem ja was mfg ;) |
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