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22.12.2008 Und schon geht's dem Unterboden und dem Motorraum an den Kragen. Es soll kein Showcar werden, aber der Unterboden bekommt einmal neuen Ubodenschutz und der Motorraum wird ein bisschen entschmockt. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00013.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00023.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00033.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00043.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00053.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00063.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00072.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00082.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00092.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00102.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00112.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00121.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00131.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00141.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0015.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0016.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0017.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0018.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0019.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0020.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0021.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0022.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0023.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0024.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0025.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0026.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0027.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0028.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0029.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0030.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0031.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0032.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0033.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0034.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0035.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0036.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0037.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0038.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...08/12/0039.jpg |
23.12.2008 Kanten ordentlich gebördelt, kleine Roststellen (nur oberflächlich) entfernt und Zinkspray versprüht. Mal sehen, ob ich am 1. Weihnachtstag schon weitermache, oder meine Familie mich dann tötet :D Am 2. Weihnachtstag gehts auf jeden Fall weiter http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00014.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00024.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00034.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00044.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00054.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00064.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00073.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00083.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00093.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00103.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00113.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00122.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00132.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00142.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00151.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00161.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00171.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00181.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00191.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00201.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00211.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00221.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00231.jpg |
28.12.2008 Einmal komplett frischen Unterbodenschutz. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00015.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00025.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00035.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00045.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00055.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00065.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00074.jpg |
Mittlerweile ist der Unterboden komplett mit Unterbodenschutz versiegelt, alle Radhäuser und die hinteren Radhauskanten sind ordentlich abgedichtet, damit ja nichts gammelt. Die Hinterachse wurde komplett neu gelagert - wenn schon denn schon - und kann wieder montiert werden, sobald ich sie bekomme. Dann können auch Tank, Tankbänder, Sprit und Bremsleitungen verbaut werden, und der Wagen steht hinten wieder auf Rädern. So lässt er sich ja derzeit gar nicht bewegen :) Die neue Spritzwand (aus dem Golf3 VR6 mit Climatronic) hab ich abgeschliffen und mit Zinkspray behandelt, heute kommt dann Lack aus der Dose drauf, dann kann ich die gegen meine jetzige tauschen. Je nach Zeit kommt nachher evtl der Abrett-Träger raus, dann kann schonmal der Klimakasten an seinen Platz. |
Sieht alles sehr vielversprechend aus, bin schon gespannt auf die nächsten Bilder... |
saubere und TOP arbeit! versorg uns immer schön mit neue fotos. ;) |
Fotos kommen heute abend wieder, muss ja erstmal was tun, was fotowürdig ist, ne :D |
Sieht gut aus! Allerdings würde ich dir dazu raten, die Spritzwand mit Klima und hydraulischer Kupplung als Schablone zu verwenden und die zusätzlichen Löcher in deine Spritzwand zu übertragen. Die ist durch den Kleber dermaßen fest, dass man unnötige Schäden an der Karosse verursacht. (Man kann ja auch an der ausgebauten Spritzwand schon die Drücker an der Durchführung der Lenkstange erkennen... Wie die Karosse dazu aussieht, möcht ich gar nicht wissen...) Ich kann dich natürlich nicht davon abhalten, spreche aber aus eigener Erfahrung! ;) Falls du sie wechselst, dann erzähl uns bitte danach davon. MfG |
Das hab ich schonmal gehört. Hat man gemerkt beim Ausbau aus dem Schlachtauto ... Ich werd mir das mal angucken, wenn das Hitzeschutzding und so von der Spritzwand runter sind, wieviel Aufwand das is, die Löcher zu übernehmen. :) |
sieht gut aus dein golfi |
31.12.2008 Die Spritzwand und die Strebe unter dem Auspuff aus dem VR6 habe ich gesäubert, angeschliffen und neu grundiert. Die Achsen liegen parat, bekommen aber noch neue Lager. Und ja, es ist Silvester .. na und? ;) http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00016.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00026.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...8/12/00036.jpg 01.01.2009 Ich weiß, es ist Neujahr .. aber ohne Freundin kann man auch an Neujahr diese Zeit nutzen. Die Spritzwand ist schwarz glänzend lackiert, der Tank gereinigt und präpariert (die VR Spritpumpe ist schon drin), die alte Spritzwand demontiert und kleine Roststellen (zum Glück nur oberflächlich) abgeschliffen. Morgen kommt dann Zinkspray und Dosen mit Wagenfarbe werden geordert. Der Motorraum muss ja sowieso noch sauber gemacht werden. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0001.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0002.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0003.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0004.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0005.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0006.jpg |
sieht doch super aus bisher - ich bin mal gespannt... hast schon einen geplanen fertigstellungstermin? by the way: frohes neues jahr :D |
krass, ich wusste um ehrlich zu sein garnicht das man diese zwischen wand raus schrauben kann. aber bis jetzt saubere arbeit aber hab ich ja schon öfter erwähnt. ;) |
pat: nein, kein geplanter Termin. Am liebsten morgen früh, aber ... mit etwas Glück rollt er aber Ende Januar schon wieder. vwgolfer84: siehst du, man lernt immer was dazu :) Nur rausschrauben is aber nicht .. die is mit Kleber fest, wir haben die mit dem Heissluftfön quasi rausgebrannt. Ist aber nichts kaputt gegangen. 02.01.2009 Die neue Spritzwand hat noch eine Schicht Lack und Klarlack erhalten, und wurde anschliessend verbaut (geklebt und geschraubt). Vorher kam der neue Tank rein inkl neu lackierter Tankbänder. Anschliessend wurden die Hitzeschutzbleche hinten verbaut, und die neu gelagerte Achse kam unters Auto. War zwar nervig, aber Tim und ich haben es auch zu zweit geschafft. Noch ist sie nicht ausgerichtet (sitzt zu weit links), aber der Wagen kann schon mal wieder auf seinen zukünftigen Rädern stehen. Danke an dieser Stelle wie immer an Tim der trotz der Kälte mit anpackt, und an Marcus (der Bruder von ChrisEinstein), der meine HA neu gelagert hat und sie heute trotz Geburtstag schnell vorbei gebracht hat. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00011.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00021.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00031.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00041.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00051.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00061.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0007.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0008.jpg |
03.01.2009 Wenn man 500€ über hat, kann man damit das eine oder andere reissen ..
bleibt für uns nur noch: Danke an Haiko nochmal an dieser Stelle für die schnelle Abwicklung. Gestern bestellt, heute abgeholt bei ihm. Im Paket sind Motorlager, diverse Lager der Vorderachse, neue Schrauben vorne, neue Muttern für die Antriebswellen, ein Ölfilter, ein Spritfilter, Kleinscheiss und 3 Sätze Wagenfarbe/Klarlack für die Stellen, an denen wir arbeiten mussten. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00012.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00022.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00032.jpg |
Dein Crack sieht eher nach Parmesan aus... :P Was kostet denn der original Lack bei VW? |
^^ war das erstbeste Bild bei google :D Was der kostet, kann ich dir erst morgen sagen, hab mir die einzelnen Preise nicht gemerkt und die Rechnung liegt im Karton in der Halle |
Jo habs Bild auch eben bei Google entdeckt :D Kann man bei VW den Lack auch Literweise fuer die Pistole kaufen? |
Den Lack kannst du ja auch bei jedem Lackierer/Karosseriebetrieb ordern. Ich denke mal, VW stellt den nur als Reparatursatz zur Verfügung, darum auch immer in Kombination mit der Klarlackdose. 03.01.2009 Dann haben wir heute die Spritzwand von aussen noch dicht gemacht (sicher ist sicher) Und ein kleiner Einblick in meinen Werkstattwagen, den ich wieder komplettiert hab .. mal sehen wie lange es dauert, bis alle das Werkzeug wieder überall verstreut haben. :( http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00013.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00023.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00033.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00042.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00052.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00062.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00071.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00081.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0009.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0010.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0011.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0012.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0013.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0014.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0015.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0016.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/01/0017.jpg |
hey ich muss dich mal loben, du machst das so gut und lustig mit deiner foto story, das ist total genial. macht voll spass hier bei dir rein zugucken. WEITER SO! ;) |
Jo super Dokumentation!!! Habt ihr den Unterbodenschutz komplett erneuert oder nur partiell ?? Und könntest du zum Unterboden evtl. einen etwas ausführlicheren Bericht schreiben? Ich hab das nämlich auch noch vor, also evtl. vorhandenen Rost zu beseitigen und dann so wie du neu konservieren. Also einfach wie habt ihr es gemacht, was habt ihr benutzt, was braucht man an Werkzeug etc.... |
Danke ihr zwei :) Ich schreib nachher mal auf, was wir am Unterboden verbaut haben |
10.01.2009 Da es momentan sau kalt in der Halle ist (so kalt, dass die HohesC Flasche nach 2 Stunden als riesen Orangeneis durchgeht), hat Tim einen Pavillon organisiert, in den der Wagen passt, den man “zu” machen und heizen kann. Später wird er auch als “Lackierkabine” genutzt, damit die anderen Autos nichts abbekommen. (schon gestern aufgebaut) Ich hab heute alleine am Golf gewerkelt. Habe die Spritleitungen gezogen, den nagelneuen Kraftstofffilter in seiner Ummantelung angeschraubt, die ABS Kabel in den Innenraum geführt, die Handbremsleitungen durchgeschoben, den Innenraum mal ausgesaugt und dann die ganzen Dämmschichten zurechtgeschnitten wegen neuen Leitungen und wieder montiert, die Teppiche wieder reingeschmissen und den Klimakasten eingebaut. Zwischendurch schnell den Geberzylinder von der Kupplung lackiert, weil der nicht mehr schön aussah, und dann auch den Kupplungsgeber und den BKV samt “Kladeradatsch” schon mal drangesteckt. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00014.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00024.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00034.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00043.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00053.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00063.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00072.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00082.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00091.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00101.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00111.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00121.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00131.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00141.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00151.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00161.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00171.jpg |
11.01.2009 Heute standen andere Dinge an oberster Stelle, aber die Schaltbox ist umgeschweisst (hätte sonst nicht in das Auto gepasst, ist wohl auf 92er Karosse und 97er Spender zurückzuführen), mit Zinkspray versehen und anschliessend lackiert. An dieser Stelle danke an Nils, der mal eben schnell geschweisst hat. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00015.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00025.jpg |
17.01.2009 Schaltbox eingebaut. Passt, als wäre sie schon immer so gewesen .. gute Arbeit Nils :) Ansonsten Pedalerie eingebaut und BKV und Kupplungszylinder fest verschraubt, Bremse eingeclipst im Pedal .. gibts da n Trick bei der Kupplung? Wo die Pedalerie eh draussen war, hab ich die nagelneuen TT Pedale draufgeschoben .. erheblich einfacher als im eingebauten Zustand :D Danach hab ich noch den Abrettträger und die Stütze und den einen Halter unterm Kat abgeschliffen, Grundiert und lackiert in silber bzw schwarz. Das trocknet gerade vor sich hin .. Ausserdem sind die Federn gekommen .. statt 170-60 jetzt 170-70* Es gibt von Weitec (wie bei vielen anderen Herstellern auch) einmal das Weitec Hicon GT für Golf3/Vento bis 890 Kg und dann mit der erhöhten Achslast für die Diesel und den VR. Und in einem Telefonat mit Weitec hab ich erfahren, dass der einzige Unterschied zwischen den beiden die Hauptfeder der Vorderachse ist. Die "Namen" der Federn sind dann eben 170-60 für die "schwache" und 170-70* für die "starke". http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00016.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00026.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00035.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00044.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00054.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00064.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00073.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00083.jpg |
einfach nur immer wieder geil der thread hier. und die federn sind jetzt anders weil stärker wegen vr6 traglast? |
Genau. Es gibt von Weitec (wie bei vielen anderen Herstellern auch) einmal das Weitec Hicon GT für Golf3/Vento bis 890 Kg und dann mit der erhöhten Achslast für die Diesel und den VR. Und in einem Telefonat mit Weitec hab ich erfahren, dass der einzige Unterschied zwischen den beiden die Hauptfeder der Vorderachse ist. Die "Namen" der Federn sind dann eben 170-60 für die "schwache" und 170-70* für die "starke". |
aha gut zuwissen. wir hatten das problem bei dem Golf 1 Vr6 auch. Da war auch ein Weitec gewinde drin aber nur für achslast fürn gti. haben jetzt federn für ein golf 3 vr6 bekommen damit das alles von der traglast beim eintragen passt. |
21.01.2009 Wir haben den ABrettträger und die Stützen montiert, Kabelbäume der Klimatronic und die Sensoren und Bedienelemente angesteckt und haben dann versucht, den Zylinder der Kupplung einzuclipsen. Mit der Methode von oben (die Plastik-Aufnahme aus dem Pedal holen, auf den Kugelzapfen und dann das Pedal drauf stecken) hat leider nicht funktioniert. Tim hat die Aufnahme zwar drauf bekommen, aber beim Anbringen des Pedals ist die Aufnahme zersplittert :( Hab bei VW ne Handvoll davon bestellt :D (Bilder 9/10 zeigt das Teil) http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00017.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00027.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00036.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00045.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00055.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00065.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00074.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00084.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00092.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00102.jpg |
Hat sich ja einiges getan. Sieht sehr gut aus eine schöne Doku mit vielen detailierten Bildern. Sieht sehr gut aus. Mach weiter so. MFG GolfRacer04 |
Danke danke, ich tu mein möglichstes mit den Bildern. Manchmal fällt aber erst Stunden später ein "Ach scheisse, wolltest ja Bilder machen" und dann is schon viel mehr eingebaut .. Ist sicher auch nett, da später selber nochmal reinzugucken. Stell gerade alle Bilder auch in nem Online Fotoalbum zusammen zur besseren Übersicht. |
24.01.2009 Einbau Kupplungsscheiss, VA demontiert, paar aktuelle Bilder vom Auto ... das wird ein Krampf, den wieder sauber zu kriegen ohne den Lack zu killen ... http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00018.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00028.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00037.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00046.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00056.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00066.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00075.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00085.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00093.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00103.jpg |
28.01.2009 Motorlager Getriebeseitig getauscht, Bremsleitungen verlegt, eingeclipst und angeschlossen an der HA und an der BKV/ABS Einheit. Anschliessend noch einige Halter abgeschliffen und grundiert. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00019.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00029.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00038.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00047.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00057.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00067.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00076.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00086.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00094.jpg |
hi yawns, sag mal wenn ich auf vr umbauen will, brauche ich diese spritzwand die du gewechselt hast unbedingt? |
Nein, brauchst du nicht. Du kannst auch von einer anderen Spritzwand die Maße übernehmen, um den Abstand, die Größe und die Ausrichtung der Löcher selber zu bohren. Du musst nämlich zwingend Löcher bohren für die Hydraulische Kupplung und evtl Klima und anderes :) |
achso. ja klima hab ich jetzt auch schon also die löcher bräuchte ich schonmal nicht bohren. hab da nämlich ein gutes angebot bekommen für vr6 mit allen anbauteilen, 1996 motor mit silber tacho, und allem drum und dran, mit steuergerät und alle achsen, also komplett alles. |
^^ na dann viel Spaß beim Umbau :) |
ja ich weiss noch nicht ob ich mir das holen soll, weil dann passen meine alus nicht mehr wegen 4 loch und mein fahrwerk passt auch nicht mehr. ist alles immer sone sache. ;) |
30.01.2009 Löcher im Dom für die ABS Leitungen gefunden, also muss nicht gebohrt werden :) Motorraum und Anbauteile eingewickelt und abgeklebt, anschliessend entfettet und erwärmt, und dann in Wagenfarbe lackiert. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo.../01/000110.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo.../01/000210.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00039.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00048.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00058.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00068.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00077.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00087.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00095.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00104.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00112.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00122.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00132.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/01/00142.jpg |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:21 Uhr. |
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