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von den felgen sind auf seite 2 welsche das Weitec hat die bezeichung 80 003 |
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Was hat Deine Ölpumpe eigentlich? Macht die stress? |
Hatte letzte Woche wenn der wagen warm war öfters mal die Ölwarmlampe plus Gepiepe immer bei ca. 2200-2500 upm. beim abtouren oder bei ein kurzen gasstoß ging sie aus Ölstand war okay habe vorgestern beide öldrucksensoren getauscht (hella) und den Ölfilter und das Öl gewechselt bin heute mal 200 km gefahren ohne Probleme. der motor sollte er von Vorgänger nicht mal ausgetauscht worden sein hat jetzt 256Tkm runter Ich dachte mir mal die Ölwanne zu säubern und wenn da schon alles offen ist gleich ein neue pumpe rein kostet ja nicht die welt . Werde die tage mal ein paar bilder vom fahrwerk machen ist das mit grünen federn vorne gewinde hinten Nutenverstellung. Meinen maletierten Körper kann ich das nicht mehr zumuten |
So langsam gefällt mir der Variant besser als mein alter :D http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1486664201.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1486664374.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1486664422.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1486664458.jpg Ist das normal das der Variant hinten so hoch steht ? |
Schon geil der vari besonders die Farbe gefällt mir. Nur bei der Höhe bekomme ich angst 😀 Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
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http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1486892337.png |
Die neuen Teile für Variant sind da Zahnriemen muss gewechselt werden hat zwar erst 60000km runter sieht aber nach 9 jahren nicht mehr so berauschend aus, da es das zweite mal ist gibt es auch gleich ein neuen riemen für die Wapu. sowie für Lima. und servo. Ein facelift steht auch an Dunkele Nebler, Blinker und blenden als des weiteren ein 2 ripper mit Emblem und natürlich hella Celis. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1487325245.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1487325693.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1487325741.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1487325774.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1487326016.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1487326098.jpg |
Na ruebe, was macht Dein Variant? Teile schon verbaut? Gruß |
Nee vor März wird sich da nicht viel tun und dann sind erst mal die technischen dinge wichtig allerdings konnte ich mir das hier nicht verkneifen http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1487848090.jpg |
Die Scheinwerfer finde ich jetz nich so hübsch, sieht jetz so glubschig aus 🙈 Lieber mal runter holen den Trecker 😀 Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
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von Borbet RSU 17x8 ET 35 in schwarz soweit der Plan. Der joker wird im April durchgeschweißt und dezent tiefergelegt (Komfort ist trumpf) Die Celis bleiben aber der klarglas krempel muss gehen und er bekommt Weiße 16 zoller und ein paar andere Gimmecks sind auch noch im zulauf |
Puh.. Wenn du mich fragst können die Scheinwerfer genau gar nix an diesem komplett serienmäßigen Wagen. Das sieht mega deplaziert aus. Ich muss auch sagen, den Gedanken mit den 17" finde ich auch nicht toll. Ein Golf 3 auf Serienhöhe mit großen Felgen sieht halt aus wie auf Stelzen. Lieber originale BBS in 15 (die Kreuzspeichen vom Vorfacelift) drauf und fertig. |
@ Ben da kannst du recht haben so richtig zufrieden bin ich auch noch nicht mal schauen wo die reise hin geht. Ich habe die 17 er hier rumliegen also mal probe stecken und schauen was geht . Ich muss das halt immer selbst sehen ich habe halt noch kisten weise teile von meinen anderen 3 er rumfliegen also einbauen ein paar tage wirken lassen und dann entscheiden ob es bleibt oder geht. |
17 ner und so hoch das geht nich sieht dann noch höher aus 😉 Hier in meiner Gegend haben das viele und da kommt dir die Wurst wenn man das sieht 😀 Du weißt aber schon das tief nicht gleich hart ist es gibt auch tiefe Fahrwerke die sehr komfortabel sind 😉😉 Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Ich kann schon verstehen wenn er ihn oben lässt. Es reicht doch wenn er sein "Spaß" Auto tiefer legt. Die Straßen werden immer schlechter und der Rücken auch. Felgen sind eine schwierige Frage bei so einem hohen Auto. Ich denke da muss ich Ben recht geben mit den 15 Zöllern. Aber mal sehen wie die 17 wirken. |
morgen gibt es was neues für innen heute habe ich ein paar Steinschläge erst mal beseitigt und was feines für den Innenraum besorgt. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1488319120.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1488319294.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1488319329.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1488319364.jpg Der Joker ist seit heute abgemeldet ab April geht es da dann weiter |
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Schwierig. - Weitec 60/40 Fahrwerk - sau bequem, aber Weitec gibt es nicht mehr. - KW? Passen nicht so ganz an der HA, ich meine, Leini hatte das mal gezeigt, oder war das der andere mit dem KW (weißer Variant, 1,8l Motor,, Motorraum clean, komme auf den Nick nicht)... Da schliff die Feder innen im Radhaus beidseitig. - TA Gewinde mit roten Federn, massiv gekürzten Anschlagpuffern - das ist auf maximaler höhe vorn recht angenehm, hinten federt das bauartbedingt jedoch nicht wirklich. Die Vorspannung ist auf der Feder hinten einfach zu hoch bei höchster Eintellung (Radwechsel ohne Wagenheber, weil der einfach so steif ist hinten). Mit der Limo (obwohl das die gleichen Fahrwerke sind vorne) hat das TA im Kombi nicht wirklich etwas gemeinsam. Die Meinungen dazu liest man hier ja zu genüge. Jedoch ist da bei 60/50 ende mit Lustig, (höchste (!) Einstellung nach Gutachten), danach wird es dann sehr schnell sehr viel härter. Es gibt nur ein Fahrwerk, was noch härter, als die Limo Fahrwerke mit Begrenzern ist, mein FK Gewinde. Allerdings ist 60/50 auch völlig ausreichend tief. Finde ich. :fluestern: Wenn mein Kombi wieder läuft und sich mein Fahrwerk nicht kaputt gestanden hat, kann ich Dich auch gern mal mitnehmen, wenn ich mal in B bin... |
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Also eine FK ist bei weitem nicht hart das ist eines der Komfortabelsten Gewinde die ich kenne Wenn das hart is dann isses hin 😉 |
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Heute mal das schöne Wetter ausgenutzt Türpappen und die Ledersitze verbaut und schon mal den ersten Durchgang Lederpflege aufgetragen. Morgen nach dem waschen und aussaugen kommt die zweite Ladung auf die Sitze und Pappen, war teilweise schon recht ausgetrocknet aber noch nicht rissig das Leder. Das Pflegeöl ist für Sitzbänke und Motorradkleidung Macht sich aber auch super für Autoleder es zieht sehr schnell ein und macht das Leder glatt und geschmeidig http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1488560201.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1488560244.jpg |
so die vorerst letzten Bilder vom joker hatte heute mal den motor angelassen naja läüft unrund und nagelt http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1489248189.jpg hier sieht man schön den Hagelschlag in der Haube http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1489248828.jpg So jetzt das letzte für die kommenden 2-3monate solange wird es wohl dauern bis ich alles zusammen habe was gebraucht wird nach dem plötzlichen ableben meines Goldesels dauert es mit manchen dingen etwas länger. Bis dahin sieht er so aus :D http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1489248876.jpg |
Das Ap Gewindefahrwerk ist auch gut! Vogtland H&R auch! Zu festen Fahrwerken kann ich kaw Federn mit Bilstein B8 empfehlen! |
Dank Koch Chemie sehen die Verwitterten Kunststoffteile wieder fast wie neu aus :) Vorher http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1494085068.jpg Dann damit behandelt http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1494085108.jpg und das Ergebnis http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1494085139.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1494085169.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1494085217.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1494085282.jpg Und noch mal Beide http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1494085375.jpg |
Super, Ergebnis ^^ Hat sich meine Werbung ausgezahlt. Sieht gut aus wie Neu, müssen mal die Tage quatschen wegen den blauen Rückleuchten. |
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aber ich denke er ist es wert ein tube 250 ml reicht für ca 5 mal für das komplette außen Kunststoff aus. Zitat:
Habe heute beim Joker die klarglas blinker und nebler entfernt und gegen schwarze getauscht der variant ist bis auf die Rücklichter auch orange frei für die schwarz roten hatte ich heute kein nerv mehr |
Sieht sehr gut aus. Irgendwie gefällt mir der Variant. :) |
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nur optisch gibt es noch einige Baustellen war halt ein Firmenwagen der wurde äußerlich nicht gepflegt. Er hat einige 2mm stellen mit leichten Rostansatz nichts gravierendes aber halt unschön |
Vielen Dank für das Kompliment. Vielleicht sehe ich ihn ja bald mal wieder live. :) |
heute ein neues Spielzeug abgeholt alle guten dinge sind drei MK III's leider nicht die besten bilder http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1495305220.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1495305267.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1495305308.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1495305342.jpg |
Sehr geil! Hat aber nicht mehr alle originalen Details oder? |
Ist das ein originaler Otmar Alt? Der 1,6er 100PS Motor hats dir ja auch irgendwie angetan :D |
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den anderen war es Zufall da waren die Motoren nicht ausschlaggebend. Meine anderen beiden waren beides Pink Floyds mit ABD motor . Hauptsache ist eigentlich nur das Benziner sind bei maximal 15Tkm im jahr und in Berlin lohnt sich kein Diesel. |
In Berlin wunderts mich, dass du nicht lieber nen 3er mit Automatik fährst. Da steht man doch dauernd im Stau oder an einer Ampel. Der 1,6er ist aber kein schlechter Motor. Was ist mit dem Otmar geplant? |
Hallo! Was sind das denn für zwei Schläuche, die im Motorraum zwischen Servolenkbehälter und Kühlerventilator in Richtung hinten verlaufen? Original sehen sie mir nicht aus. Grüße Teletubby |
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und und die schwarzen Säulen original und das Gamma fehlt Zitat:
er hat ein Gewindefahrwerk drin kanten sind gebördelt und ein Imasaf ESD. mit Edelstahlendrohren die Dieselvariante und blubbert schön tief und auch die felgen bleiben. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1495309140.jpg Mit Angeber Bremssättel ;) :D |
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es ist jedenfalls eine verbaut |
Cooles Teil. Glückwunsch dazu. Darauf bin ich doch etwas neidisch. :D |
Ich hab' dir ja bereits über whatsapp geschrieben, dass ich etwas neidisch bin:'D Viel Spaß mit dem 'neuen' Bock |
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