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Ein bisschen mehr Platz habe ich da zum Glück... Es ist bei mir ja auch "nur" die 280er Bremsanlage (damit ich die G60 Scheiben fahren kann) geworden. |
Ja, das auf dem Bild ist auch die 280er Anlage ;) Daher hab ichs als Vergleich gepostet, damit man sieht wie unterschiedlich die beiden Felgen doch sind. Finds aber gut, dass die Bremse entsprechend anpasst. Ne gute Bremse ist immer viel wert. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Heute habe ich dann mal einen Bremssattel demontiert und angefangen zu reinigen... Sehen ja doch noch recht gut aus. Ich denke, dass die nächste Woche gestrahlt und anschließend neu lackiert werden... Gibt's die Ankerbleche eigentlich noch irgendwo neu? Bei VW sind diese wohl entfallen und im Zubehör habe ich bisher nur die für die 256er Bremsanlage gefunden. Anhang 66507 |
Bei ebay gibt es die noch ;) |
Echt? Hast du mal nen Link? Unter der Teile-Nr. Finde ich leider nichts. |
Einfach ankerblech Golf 3 eingeben |
So, eine menge Teile sind bestellt: Stahlflex-Bremsleitungen Bremsscheiben (vom Golf/Corrado G60) Bremsbeläge Hauptbremszylinder 34,8 (VW T4) Stahlflex-Bremsleitungen Bremsflüssigkeit DOT 5.1 Dichtungssatz für die Bremssättel Bremssattellack und (leider) einen neuen Mittelschalldämpfer Mal hoffen, dass alles bis zum Wochenende hin ankommt, dann habe ich was zum Basteln! :) |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Hier ein kurzer Eindruck von einem gereinigten Bremssattel Anhang 66583 |
Sieht ja aus wie neu. :D:D |
Ja, der andere ließ sich leider nicht so einfach mit der Drahtbürste bearbeiten, deshalb ist der jetzt auch zum Sandstrahlen, bekomme ich aber nächste Woche wieder... Am Samstag war ich dann noch beim TÜV, das Ergebnis war 50/50, die Eigenbau-Sitzkonsolen bekomme ich ohne Probleme eingetragen, jedoch muss ich mir jemand anderen suchen für den Bremsenumbau, kennt da vielleicht jemand einen guten Ansprechpartner (vorzugsweise im Bereich Ruhrgebiet/Niederrein) ? Nächstes Wochenende kommen dann aber trotzdem auf jeden Fall die Bremsen rein und die Sitzkonsolen werden anfang September gebaut. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Anhang 66756Hallo Forum :) Heute hbe ich das schöne Wetter genutzt und ein bisschen geschraubt: Bremsen VA lackiert und eingebaut Stahlflex Leitungen eingebaut (bis auf Hinten links, da brauche ich eine neue Bremsleitung an der HA, da ich es geschafft habe die Schraube rund zu drehen -.-) Hauptbremszylinder eingebaut |
Das Gelb sieht echt gut aus. Passt sehr gut zur Außenlackierung;). |
Finde ich auch recht passend ;) Rot hat ja jeder Golf :D Heute dann entlüftet und ne Probefahrt gemacht/die Bremsen eingefahren: Ein unterschied wie Tag und Nacht, einfach genial. Leider ist an der VA ein bisschen wenig Abstand zwischen Bremssattel und Felge, werde es erst einmal beobachten und eventuell 10m Spurplatten holen. |
Lange Zeit gab's hier nichts neues, im Winter hatte ich nicht wirklich Zeit für die Umbauten, hier aber der letzte Stand der Bremsanlage: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1455641252.jpg Sieht wie ich finde ganz gut aus, passt perfekt mit der Felgengröße! Des weiteren haben die Vorbereitungen auf die Saison '16 begonnen. Folgende Teile sind schon da: PU-Domlager (HA) Laufschienen für Eigenbau-Sitzkonsolen Neuer Beifahrersitz (OMP TRS-XL, etwas größer als der Sparco Sitz, damit alle reinpassen) Spurverbreiterungen (20mm/Achse) Auf der Bestellliste steht aktuell noch: Gewindefahrwerk (ST XTA) Material für die Sitzkonsolen Radschrauben |
Schön, dass man hier auch wieder was neues lesen kann. Auch wenn es nicht so viel ist. ;) |
Ja, kurz vor Saisonbeginn beginnt jetzt der Stress alles fertig zu bekommen :D Ziel ist es bis Mitte April fertig zu sein (inkl. aller Eintragungen) in der nächsten Zeit wird es hier also mehr werden... :) Hier noch ein Bild von den neuen hinteren Domlagern http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1455656512.jpg |
Hört sich gut an. Schön das es weiter geht;) gruss Frank |
Und schon wieder ein kleines Update: Fahrwerk ist bestellt, kommt (hoffentlich) Anfang März. Ich freu' mich drauf! Habe extra schon die Version des Fahrwerks mit VA-Achslast bis 980kg genommen anstatt das mit 890kg VA-Achslast, da ja früher oder später der Motorumbau kommen soll... |
Fahrwerk ist heute schon gekommen... welch eine Überraschung. Hab's direkt mal ausgepackt und mir angeschaut. Sieht ziemlich gut aus! Das "kleine" Paket: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1456398084.jpg Fahrwerk: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1456398050.jpg Hier nochmal die Domlager im Detail: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1456398110.jpg |
Fahre das normale St Suspensions Gewindefahrwerk im VR, bisher bin ich damit auch sehr zufrieden! :) |
Die Domlager hast gleich mit dazu bestellt? |
Nein, die Domlager habe ich nicjt extra bestellt, die sind bei dem Fahrwerk (ST XTA) dabei. |
OK danke für die Info! |
PU domlager, machen sich bemerkbar? |
Die hinteren PU-Lager? Puuh, sind vom Gefühl her schonmal wesentlich härter als die Original-Lager. Vom Fahrverhalten werde ich dazu nichts sagen können, da die Lager direkt mit dem Fahrwerk zusammen eingebaut werden ;) |
ja wie bei mir, deswegen die frage ^^ |
Soo wieder ein kleines Update: Heute habe ich dann angefangen das Fahrwerk einzubauen, die HA ist fertig, fehlt nur noch die Höheneinstellung und die Spurverbreiterung. Die billigen Spurverbreiterungen (TA-Technix) passen leider nicht komplett über die Zentrierung der hinteren Bremsscheiben, daher habe ich jetzt (vorerst ein Satz) Spurverbreiterungen von H&R bestellt. Am Wochenende werde ich wahrscheinlich die vorderen Stoßdämpfer wechseln und testen ob die Distanzscheiben wenigstens vorne passen... |
Hattest Du die Spurplatten von TA mit der passenden Bohrung bestellt und vor allem erhalten? 57,1mm NLB |
Ja, es sind die richtigen Spurverbreiterungen für den Golf 3, NLB ist korrekt. Nur ist die Zentrierung nicht tief genug in den Spurplatten. Hier mal Bilder dazu: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1457121484jpeg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1457121506jpeg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1457121523jpeg |
Kleines Update: Fahrwerk und Spurplatten sind komplett verbaut, jetzt passt alles (H&R Spurplatten sind einfach besser!) Die Sitzkonsolen sind auch so gut wie fertig, müssen nur noch geschweißt und lackiert werden. Heute abend kommen dann mal ein paar Bilder. :) |
Cool. Es geht weiter. ;) |
Hehe, natürlich... Der Wagen stand leider den ganzen April nur rum -> keine Zeit gehabt :( Fotos habe ich noch nicht geschafft zu schießen. Morgen kommen noch ein paar teile für die Sitzkonsolen an, die Sommerreifen habe ich heute fertig gemacht (neue Ventile rein und ran an den Wagen. Zur feier des Tages gab es heute die erste größere "Testfahrt" mit dem Wagen, scheiße ist der Hart durch die Kombination Fahrwerk+Uniball Domlager, lässt sich aber gut fahren. Nächste Woche geht's dann zur Achsvermessung. |
Lange ist es her das ich das letzte mal geschrieben habe... Nun gut heute ist es soweit - Eintragungen sind erledigt und ich habe jetzt einen 2Blättrigen Fahrzeugschein mit Ausbahmegenehmigung §70 StVZO. Da ich grad noch mit dem Wagen unterwegs bin kommen heute Abend noch ein paar Bilder 😂 |
So, leider bin ich noch nicht dazu gekommen Fotos vom fertigen Einbau zu machen... Hier aber mal die Eintragung (evtl interessant für einige...) Ein kleiner Fehler ist aber drin (Hersteller Beifahrersitz fehlt), ist mir aber aktuell egal... http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1469653934.JPG |
Na dann erstmal Glückwunsch zur erfolgreichen Eintragung. Gucke hier immer mal wieder rein. Sieht alles sehr ordentlich aus was du so machst. Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
Vielen Dank, ich gebe mir auch mühe alles ordentlich zu machen ... Jetzt kommen mit Verspätung die Bilder: Ansicht von hinten: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1469797485.JPG Hier die Eigenbau-Sitzkonsolen: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1469797517.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1469797530.JPG |
Hey, Du hast ja auch einen Tippfehler in Deiner Eintragung (Kris Wesel). Bei mir steht was von "Schrembfahrwerk"... Dein Fahrersitz ist nicht verstellbar? |
Ja, sind dann wohl 2 Fehler im Fahrzeugschein, naja werde ich beim nächsten Besuch mal anmerken... Naja, es sind halt Vollschalensitze und daher ist die Rückenlehne nicht einzeln verstellbar. Ansonsten kann man den Sitz nach vorne/hinten schieben und über die Schrauben in den Seitlichen Adaptern die Sitzposition (Höhe/Sitzneigung) bestimmen. |
Es gibt mal wieder was neues... Heute war ich bei der Dekra zwecks HU, natürlich hab ich's nicht beim ersten Anlauf geschafft. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1475242319jpeg Eigentlich wollte ich kein Geld mehr in den Motor stecken aber naja, ein neuer KAT ist bestellt (muss nur für 1 HU reichen, darum einen billigen aus eBay) Die bemängelte Leitung kann man entrosten . http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1475242373jpeg Und nunja, Rost am Schweller - was sagt ihr dazu? Meiner Meinung nach sollte dies nicht all zu viel sein und schnell erledigt sein. |
Wo ist die Stelle genau ? Kann es grad irgendwie nicht zuordnen. Aber erstmal schön U Schutz großzügig drum rum weg kratzen dann groszügig raus trennen und neues Blech rein. Mit Brantho Nitrofest grundieren Elaskon Steinschlagschutz drauf vonn innen schön Fluid Film dann hält das auch lange 😉 Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
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