Hey Christian, richtig cooles Projekt...gefällt mir :)
Ne Kleinigkeit die mich aber brennend interessiert, bleibt das Lackkleid oder hast da noch was geplant?

Danke! Ich wollte erst einen schwarzen Vento, welchen ich allerdings nicht fand. Ein Freund vom Umlackieren bin ich generell nicht und ich muss sagen, dass mir das Candyweiss einfach richtig gut gefällt. Er bleibt so, Lippe und Heckansatz werden allerdings mit lackiert.

Zu dem Vento wurde ja schon alles gesagt, coole Kiste und cooles Projekt mit dem VR6 24V.

Der silberne GTI 16V ist aber auch nicht schlecht, ist der auch dir?

Der ist wieder verkauft, danach habe ich mir den Vento geholt.

Vento ist schon cool Chris und gut gemachte sind da auch eher selten!

Da will ich euch mal weiter mit schlechten iPhone Bildern aus einer dreckigen, dunklen Halle quälen.

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der alte Motor war draussen, wir haben die Achsen vorbereitet.
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Ich habe dann die hintere Achse gegen die frische GTI-Achse getauscht und die Porsche Räder aufgesteckt. Hier sieht man auch das reparierte Seitenteil. Das war durch den Vobesitzer-Opi verbeult und wurde hier wieder gerade gezogen.
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Dann kam die VA rein, und dann gleich der Motor um zu sehen wo wir hier stehen.
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Der Motor ist über 4cm höher als der VR, wir haben also 4 Hülsen drehen lassen, die unter den Frontträger gekommen sind damit wer weiter runter kommt und nicht an die Haube stößt.
Löcher für den Geberzylinder sind gebohrt sowie Benzinpumpe vom VR drin. Jetzt müßen wir viele kleine Sachen noch anfertigen bzw. bestellen.
Benzinschläuche gibt es nicht als Formstücke weshalb ich welche bestellt habe, Ölgeber brauchen wir drei, der V6 hat nur einen. Also Adapter ect kaufen damit das Kombiinstrument vom VR passt.
Der Kabelbaum ist 70cm verlängert und fertig umgelötet damit alles passt. Demnächst wird getestet und dann angelassen.

Die Pedalerie habe ich heute fertig auf eGas umgenaut.
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Licht/Lüfterkabelbaum ist grad beim Stefan und wird umgebaut, beide Längsträger bleiben dann komplett frei von Kabeln.
Batterie kommt in dne Kofferraum, Kabel liegt parat, Batterieblech ist bearbeitet und gestrahlt, soll dann mit Einziehmuttern befestigt werden.

Man geht das voran bei dir. Der absolute Hammer. Wie gewohnt super Arbeit die du mit deinen Jungs ablieferst.:respekt:

wird der motor eig noch bissl hübsch gemacht ? weil lima und ölfiltergehäuse etc. sehen ja nich soo gut aus

Nein das bleibt erstmal so, Haube bleibt 2015 zu. Den Winter danach mache ich dort noch etwas

Sehr geil wie das hier fortan geht :)

Sieht auch sehr gut aus was ihr da bis jetzt zusammen bezaubert habt ;)

Schön, wie es hier weiter geht! und die 4cm mehr höhe musst du voll ausgleichen? Hängt der dann nicht extrem tief über dem Boden?

egal wie die qualität der fotos ist, denn die arbeit die hier gezeigt wird, find ich top!

Mega Geiles Projekt wie alles vom Chris

Das zeigt sich wenn alles zusammen ist. Wenn es wirklich so schlimm wird werde ich das auch noch irgendwie abändern. Das einschneiden der Haube fällt flach, starres Motorlager vorn oder Ölwanne kürzen sind ja auch noch drin-

Ich habe Sonntag vormittag noch bissel Kleinscheiss gemacht, 50mm² Kabel in den Kofferraum gezogen für die Batterie und einen Halter für den Luftfilter gebaut.
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.23456789. Löschen

Weiter so Christian! schaut guad aus :)

Nice. er kanns nicht lassen :D :bier:

eta beta? wobei ich die rennsportteile irgendwie stimmig find auf dem weiss. Die amis würden die lobpreisen und feiern und hier wahrscheinlich auch fast jeder :D

Die können gern den Nicl preisen, der hat die Teile genommen. Der Vento soll Spass machen und das geht mit 16 Zoll nun mal nicht.
Die Cups habe ich verkauft und mir diese Sterne hier geholt:

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Sterne wurden entlackt und werden grad Candyweiss geduscht.

die stand deinen roten auch super dann steht se dem auch

Der Rote hatte ja 8 und 9 Zoll, da haben mir die vorderen Räder nie 100% gefallen. Der Vento bekommt rundum 8,5x17 mit 215/35er Falken.

Sehen geil aus aber ich hätte hinten 9 Zoll genommen ;)

Einfach für mich persönlich die geilsten Felgen überhaupt neben den BBS RS. Eta Beta ist schon echt nen Traum. Alles richtig gemacht wie schon einmal;)

BBS RS stehen auf dem selben Level, allerdings haben bei meinen 302ern immer die Nabendeckel geknackt und ich habe schonmal einen Sechskant verloren. Dazu kommt noch die Putz-Anfälligkeit, weshalb ich lieber Etas genommen habe.

*schnief, ich fand die anderen geiler ich mag halt nicht das die einseitig gegenläufig sind. ist aber meckern auf hohem niveau eta betas selbst sind immer geil

einfach nur genial was du immer so baust Chris!! werde das glatt mal verfolgen hab ja bei fb schon gesehen das du jetzt unter die ventofahrer gegangen bist....wird bestimmt geil das ding!!

pläne klingen ja top...und der v6 da drin ist auch hammer!!

Auf dem V6 kommt doch mit Sicherheit im laufe der Zeit eine Schnecke, oder?

mehr dampf geht immer

Sehr cooler Aufbau Christian...hat mal wieder alles Hand und Fuss was du da machst ;)

Eta's gehen natürlich immer :)

Weiterin viel spaß beim fertigstellen (y)

Danke euch allen für den Zuspruch. Zwangsbeatmung ist nicht geplant, ehr noch bissel Optik im Motor- und Innenraum.

Die Etas sind natürlich über jeden Zweifel erhaben!
Obwohl ich 16er auch gut gefunden hätte, aber dann mit der Tiefe wohl nicht richtig fahrbar.

Ich poste heute mal Bilder, wo die hintere Felge steht wenn sie auf einem Zweier montiert ist. Dann sollte es klar sein, warum sie nicht auf den Vento kommt :D

Da isses:
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5° Sturz und Airride und die Felge steht immer noch über

Finde ich gut! Saugermotoren sind ja auch was schönes :)

Ich bin dann mal auf die Bilder der Felgen am zweier gespannt :popcorn:

Die Felge steht doch satt im Radhaus ;-)

Die vorhaben an dem Vento gefallen mir. Bin bis jetzt nur stiller Mitleser aber der wird genauso Bombe wie die letzten Wagen von dir.

Der wird einfach wieder richtig gut, bin echt gespannt!

Um welche Felgen geht es eig. die nicht passen? Blicke da gerade nicht durch :)

Die Eta Beta oder andere?

100%ig mein Freund :)

Vllt. komm ich am WE ma gucken^^

Die stehen doch richtig geil bei dem 2er im Radhaus ;)

Christian bau doch hinten 9 kannst doch bischen nach innen gehen
fahre auch die kombi 8,5/9

Ich seh schon würd ein porno weiser Vento
die silberne stoßstange lässt aber :-)

Ich lasse die Felgen in 8,5 rundum, mir gefällt dann das Aussenbett nicht mehr so gut. Außerdem ist ja alles vorhanden, für die 9er müßte ich noch Betten kaufen ect.

Dieses WE habe ich nicht viel geschafft, die Auspuffanlage ist nach einem Tag Arbeit endlich drunter, das Ausbohren der 6 Gewindebolzen vom Bora Kat hat einfach ewig gedauert. Ohne Hilfe hätte ich den in die Ecke gewurfen.
Vorher kam die Schaltbox sowie die Hitzeschutzbleche wieder an ihren Platz.

Als nächstes wanderte die Batterie in den Kofferraum, das originale Halteblech wurde angepasst und mittels Einziehmuttern sicher befestigt. Mittlerweile steht es auf dem originalen Kofferraumteppich.
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Vorn kam ein kleiner Wischtank sowie ein 35i Servoausgleichsbehälter an einen neuen Platz. Den Servobehälter knipse ich dann noch.
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Wie ich sehe kommst du gut voran :)

Sieht auch alles sehr gut aus mehr kann man da nicht sagen ;)